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2013年02月06日

エイトリアンカップ2013 Spring

エイトリアンカップ2013 Spring 2/4日曜日に筑波サーキットで開催された、エイトリアンカップ2013 Springに参戦しました。

タイトル画像の走行写真は、DELTA.rxさんに撮っていただきました。 DELTA.rxさん、ありがとうございました。

当日は快晴、前日換えたタイヤのおかげで、2年ぶりにベスト更新できました。 更新できなかった昨シーズンは、FEDERAL 595RS-Rを履いていました。 換えた時は、悪くないと思ったのですが、賞味期限が短いのか、タイムから見て、少なくとも私には合わなかったようです。

今回ATクラスは、ライバルりすさんが現れ、2台での優勝争いでしたが、負けてしまいました。 2ヒート後、全体のリザルトを見ると、1、2ヒートとも自分のすぐ後ろにりすさんで、追われるプレッシャーを感じたのか、3ヒート目は自分はタイムが縮まらず、逆にりすさんはしっかり縮めて優勝されました。

リザルトの各セクションのベストからたらればベストを計算すると、あと0.3秒縮まる予定。
ただ、気になるのは最高速が以前に比べ5Km/h落ちている。 どこかおかしいのか?マイエイト。
 リアルチェックでもしてもらおうかな。

お楽しみのじゃんけん大会は、戦利品なし。 自分は、エイトリアンとじゃんけんの相性悪いみたい。 じゃんけんだけでもズッピーに来て欲しいです。

最後にお決まりの
エイトリアンカップ最高♪
ブログ一覧 | サーキット | クルマ
Posted at 2013/02/06 18:18:52

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この記事へのコメント

2013年2月6日 20:20
おヴぁんで!(*´Д`)ノ

先日はお疲れ様でした( ´▽`)o゚

エンジンのかかりを聞きましたが、言われる通り何だか苦しげでしたね(;´д`)
冬場なのでバッテリーなどもあるでしょうが(;´д`)
コメントへの返答
2013年2月9日 8:19
おはようございます&お疲れ様でした。

エンジンのかかりは、バッテリーの容量を小さくした影響もあるかも知れませんが、最高速には影響ないと思いますが・・・・
2013年2月6日 21:00
お疲れ様でした。

残念ながら抜かれてしまいましたね。でも次のリベンジ目標ができましたね。やはり切磋琢磨出来るライバルが居ると張り合い出てええと思います。

またファミラでご一緒しましょう!!
コメントへの返答
2013年2月9日 8:24
おはようございます&お疲れ様でした。

優勝逃したのは、残念ですが、AT仲間ができて良かったです。

またよろしくお願いします♪
2013年2月6日 21:51
お疲れ様です!^^/

惜しかったですねぇ~(><;
でも僅差で戦える相手がいるのは
良いモンですよね。

最高速の落ち込みは気になりますね。
やはり主治医に診てもらうのが一番でしょうね。
コメントへの返答
2013年2月9日 8:32
おはようございます&お疲れ様でした。

今回は僅差でしたが・・・・
今後、離されないように頑張らないと。

車のせいにばかりしてられないで、スッキリさせたいと思います。
2013年2月6日 22:12
ベスト更新おめでとうございます!

hiroさんも2年ぶりだったんですね。嬉しさが凄そうです^^

まだもうちょっと寒い日有るでしょうし、今の勢いに乗っちゃいましょう!
コメントへの返答
2013年2月9日 8:44
おはようございます。

ありがとうございます。
ベスト更新は、素直に嬉しいです。
2回も事故ってタイムもでない、昨シーズンはなんだっただろうかと。
2013年2月6日 22:20
お疲れ様です。

長年サーキットを走っているので、そろそろ触媒やプラグコード、、点火コイル、プラグ辺りはどうなんでしょうか?

それが解決すれば更に0.5秒位アップする気がします。
コメントへの返答
2013年2月9日 8:53
おはようございます&お疲れ様でした。

整備は、Dラー任せなんですが、専門店に見てもらった方が良さそうですね。

触媒は、以前から気になってましたが、どう点検するのか?です。
2013年2月6日 23:01
お疲れ様でした!
ベスト更新おめでとうございます♪

お久しぶりにお会いできてよかったです!
しかし、クルマ不調原因わかると良いですね。。。
そこも良くなるとまたタイム上がりそうです♪
コメントへの返答
2013年2月9日 9:00
おはようございます&お疲れ様でした。

ありがとうございます。
お忙しい(熟女プレー?)そうで、久しぶりでしたね。

車治して、0.5秒縮まるかもってことで、期待大です。
2013年2月7日 0:42
おつかれさまでした~
ベストおめでとうございます!
ボクの4ATの時のベストタイム、15秒0でした...
今回、惜しかったですね~

最高速がそこまで落ちてると、ミセガワさん書かれているように、触媒などがぁゃιぃかもしれないですね...

今日はジムカ場が中止になってしまいましたが、基礎練するとポンとタイムがあがることがあるので、そちらもぜひ!
コメントへの返答
2013年2月9日 9:11
おはようございます&お疲れ様でした。

ありがとうございます。
少しですが縮まったので、もうちょっと頑張ってみます。

ここにも触媒犯人説が。

練習嫌いの自分ですが、車の基礎練は、面白そうです♪
2013年2月7日 8:12
ベスト更新おめでとうございます!( ´ ▽ ` )ノ

最高速、自分も一昨年より3キロ遅くなってました。
クルマの不安要素は一つずつでも確実に潰していきたいですね。
コメントへの返答
2013年2月9日 9:18
おはようございます。

ありがとうございます。

あの速さより+3Km/hって、どんだけ速いんだ一昨年。

車はスッキリさせたいです。
2013年2月7日 12:10
先日はお疲れ様でした
更新おめでとうございます!
ライバルの方がいた方がヤル気がアップしますよね。

次はhiroさんを金箔プレイをすれば、ATクラス優勝な気がします(ドキドキ
コメントへの返答
2013年2月9日 9:25
おはようございます&お疲れ様でした。

ありがとうございます。
一人プレーは、寂しいですね。

NKRには、1秒縮まる儀式などありますが、どれもハードルが高いです。
2013年2月8日 11:31
先日はお疲れ様でした!

1ヒートと2ヒートの結果が、0.02差の僅差で負けていたので、
3ヒート目はかなり気合入りましたw

今後もAT仲間として一緒に遊んでやって下さい~!
AT車ならではのセッティング話とか出来たらよいですね♪
今後ともよろしくお願い致します。
コメントへの返答
2013年2月9日 9:30
おはようございます&お疲れ様でした。

気合いがそのままタイムに現れるって、すばらしい。
自分は、空回りでした。

絶滅危惧種のAT仲間。
こちらこそよろしくお願いします♪

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