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朝一からファミラがある珍しい日だったのでTC2000
へ。
燃料ポンプを交換して、ガス欠症状が改善されたかの確認に行って来ました。
こちらでは、shin132さん、L.E.Dさんとご一緒。
shin132さん写真ありがとうございました。
まだ気温も低いので完調のエイトでベスト更新、なんてちょっと期待して。

燃料ポンプの方は、メータ3/4スタートで2枠走ってメータ1/4までガス欠症状なし。
クリア取れたのに、タイムの方はベストの1秒落ちと車のせいにできませんね。

その後、じょおさんがTC1000にいらっしゃると言うことで1000に移動。
せっかくだからと1枠ご一緒しました。
1000では、青のエイトさんがガチアタック、ﾔｽG型さんが見学に来てくれました。　青のエイトさんは、ベスト更新されたようで、おめでとうございます。
自分のタイムの方は、ラップショットの電源切らずにエンジン止めちゃって、記録なし。
走行の最後は、ガス欠症状で少し早く上りましたが、貧乏ランプ点灯まで燃料ポンプは頑張ってくれました。

次は菅生の前日練習の予定です。
ご一緒される方よろしくお願いします。
前夜祭、楽しみだなぁ。

タイトル写真(fu.ta.さん ありがとう)のエイトリアンカップ 2017 Spring辺りから、ガス欠症状が出るように。
エイトリアンカップ in SUZUKA 2ndでは、まだ半分以上残っているのにガス欠症状が出て、燃料ポンプのお疲れが確定しました。

ちょうどリコールもあるので、Dラーに相談したところ、工賃サービスで交換していただけました。
北関東マツダさん、ありがとうございました。

これで、菅生も安心して走れます。

最近、サーキットでガス欠症状がひどいので、燃料ポンプ交換のためエイトをDラーに入庫しました。

今回の代車はアクセラ。
エイト、プレマシーに不満はないけど、10年前の設計と最近の車は違いますね。
ヘッドアップディスプレイとか、エアコンやオーディオ、ナビの操作系とか。
走りの方も、良く曲がるし。

新しい車は、良いなぁー
Dラーの罠にはまっちゃたかも。

筑波サーキットのファミリーライセンスを更新しました。

2月中にライセンスを更新すると走行料金割引券がもらえるってことで、早く更新しないとと思いつつ結局2月末になっちゃいました。

ギリギリガールズは一生卒業できないかな？

先週になりますが、エイトリアンカップ in SUZUKA 2ndに参加しました。

夜中移動ってのが経済的ですが、体力的にきついので前泊。
せっかく三重まで行くんだからと、お伊勢参り&美味しいもの、後泊もしちゃいました。
鈴鹿に向かう途中で、6ゾロ目のキリ番ゲット!
の予定がすっかり忘れ、無事宿に到着しました。
皆　さんしっかりキリ番取ってるのに・・・・
これはダミアンの仕業に違いない。

走行の方は、自分達の枠だけドライって感じのミラクルな天気。
前回は初鈴鹿で、走行はおっかなびっくり。　まともに走れませんでした。
今回は2回目と言うこともあり、前回みたいなことはありませんが、走りがまとまらない。
1周が長いので、ミスしてその周は捨てるとか、ピットインすると、時間のロスが大きい。
結局思いやりタイムから走り続け、タイヤはタレタレ、最後はガス欠症状が出てチェッカー前に終了しました。
ガソリンは、満タンスタートでまだ半分以上はあったので 、燃料ポンプは要交換ですね。

タイムの方は、酷すぎた昨年よりは縮みましたが、まだまだ。　まぁ、大きなミスなく1周できれば、これより縮められるんで、伸び代があるってことで。
今回ATクラスは、よしおさんが優勝、おめでとうございます。
残念ながら自分は表彰されず、様式美はないと気を抜いていたら、無理くり前に呼ばれていつもの展開に。
表彰されないのにイジられるのは勘弁して欲しいです。

じゃんけん大会では勝ち残って、雨宮のオイル&フィルタをゲット。


エイトリアンカップ最高!!

2日間の様子はフォトギャラリーにアップしました。
良かったら見てください。
エイトリアンカップ鈴鹿2nd　お伊勢参り