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昨日は、NKRのオフ会で大洗へ行ってきました。

いつもは、高速使って大洗へ行きますが、ドライブを兼ねて下道で大洗へ。
354号線は、バイパスができ良いペースで走っていると、脇道にパトカーが集合、反対車線ですがネコが出ていて、安全週間だったのを思い出す。
途中、道の駅たまつくりで虹の塔と記念撮影。
鹿行橋も新しくなり、順調に大洗に到着。

今回集まったのは、カテキンさん、サナリィさん、まっささん、ﾔｽさんと私の5人。
まずは、腹ごしらえ。
今回は、網元と言うお店へ。
刺身が美味しかったです。

食事の後は、本日のメインイベントであるまっさ号のお祓い、大洗神社へ。
まだまだガルパン人気は衰えてないようです。
まずは、中の人のお祓い。
子供の七五三なんかは、大勢ですが、今回は神様独り占めで、ご利益ありそう。
中の人に続いて車のお祓いをして、お祓い終了。

その後は、アウトレットのクレープ屋や駐車場でおしゃべり。
車のオフ会だけど走らないのがNKR流かな？なんて話もしつつ、駄弁って解散。

参加された皆様お疲れさまでした。

写真は、フォトギャラリーで。

もう雪も降らないだろうと言うことで、ノアのスタッドレスを夏タイヤに交換。

ついでにエイトのタイヤも、クラゴン部屋　もてぎＡＳＴＰに向けて、以前使ってたFEDERAL 595RS-Rに交換。
雨に弱いFEDERAL 595RS-Rなんで、くるくる回り易いかな？

エイトをジャッキアップする時、下駄履かせたのにジャッキが入らない。
車高が下がったかと思ったんですが、車庫の勾配で、車を止めた位置が悪かっただけでした。

写真は、新品時の流用です。

先週末、福島へスキーに行ってきました。

昨年は、受験のため行けませんでしたが、子供の春休みに合わせ、毎年この時期に同じスキー場に行っています。

子供が小さい時は、自分＋子供のスキーを持って歩くなんて無理ってことで、宿を出たらゲレンデ、さらにサービスが良いと言うことで、毎年同じホテル、スキー場に行ってました。
今は中学、高校なんで、他のスキー場、ホテルでも良いかな。

今年は、例年に比べ雪が少なく、雪質も悪かったです。
1日目は、天気が良く最高の春スキー日和でしたが、雪の方は板が滑らない。
2日目は、雨でしたが、雪が締まった感じで滑り易く、雨にもかかわらず、夕方まで滑りました。
3日目は、疲れたので滑らず帰ることに。　天気が良く、もったいないかな？とも思いましたが、風でメインのリフトが止まっていて、滑らなくて正解でした。

帰りは、アクアマリンふくしまの近くに市場や食事するところがあると聞いたので、高速を途中下車してお昼を食べることに。
平日なのに駐車場には、結構な数の車がありました。
お店やレストランもいっぱいあり、その中で美味しそうなお店へ。
自分は、うに丼を奮発しましたが、うには普通に処理した薬品？のにおいがあり、スパーでうに買って食べても同じかな。
他の家族は、刺身の載った丼。　刺身は美味しかったですが、値段は観光地価格でした。

3日間の福島滞在で、少しでも復興支援になれば良いですね。

今日は、ファミラに行って来ました。

昨年はほとんど走ってないので、今年は月一のペースに戻す、なんて言ってましたが、翌月予約する習慣が戻ってなく、昨日空きがあったので当月予約しました。

朝筑波に向かう途中、富士山、日光連山？がきれいに見え、気温が低く空気が澄んで、3月にしては、良いタイムが出そうな予感。

今日のエイト仲間は、LEDさんとリアルテックのステッカー貼った後期の黒が1台、E1を走られてましたがお話はできず。

車のセッティングは、リアの減衰を2段弱く、空気圧は早めにベストな状態になるよう若干高めに。
走行の方は、皆さんマナー良く、クリアも取れ、セッティングが当たったか、ベスト更新、最高のファミラでした。

片付けを終えると、お昼近かったので、ドライバーズサロンで筑波名物？もつ定食をいただきました。
夕方走ることがほとんどで、ドライバーズサロンで食事したのは初めてです。
もつ定食を受取り、カウンターに一味があったのでかけようとすると、食堂のおじさんが、「激辛だよ。普通のはテーブルに置いてあるよ。美味しいけど激辛だよ。」
良く見ると激辛の表示が。
自分は、入口は大丈夫でも出口が弱いので激辛は避けてますが、「美味しい」誘惑に負けほんの少し激辛を使用。
ほんの少しでも辛いと言うより舌が熱いって感じで、確かに美味しいです。
辛いのがお好きな方は、ぜひ挑戦？してみてください。

5回目の車検です。

前回の車検の時、次回の車検は11年目、走行距離も10万Kmを超えそうなんで、最後の車検かなと思ったんですが、「デザイン的に古さを感じないね」なんて女房と話して、もう一回通すことに。

ブレーキフルード、LLC、スパークプラグ、エアコンフィルター、エアフィルター、右ドライブシャフトASSY、ATFは、Dラーのお勧め通り交換。
EGオイル、ワイパーは、費用節約のためDラーでは交換せず、後日交換することに。

ドライブシャフトは、スタッドレスに交換した時グリスが飛散してたので、ブーツを交換で済むはずでしたが、付いているドライブブシャフトがリビルト品で純正のブーツが合わず、リビルト品のASSYとなりました。
でも、純正のブーツが\6,825で、リビルトのドライブシャフトASSYが\9,800って、リビルトの方がお得な感じですね。

ノア君、後2年頑張ってくれ。