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エイトリアンカップ 2017 Spring に参加しました。
スタッフの皆様、参加者の皆様お疲れ様でした。

昨日は、コンディションが良く、皆さん気合が入ってるご様子。
自分もベスト更新できるかな？なんて思いましたが、現実は甘くないです。

1枠目は、ガソリン半分でスタート。
1ヘア後にガス欠症状が出てしまいました。
ガス欠症状の影響が全てではないと思いますが、ベストの0.3秒落ち、1枠目が本日のベストとなりました。

1枠終了後、ガソリン20L給油。
その後2、3枠は、ガス欠症状はなかったので、燃料ポンプがお疲れなのかな？

ATクラスは、ライバルのさんでいさんがインフルエンザで欠席されたので、ATクラス優勝。
例によって？表彰式では様式美でいじられ、安定のエイトリアンカップとなりました。

今回は事故があり残念ですが、軽症で済み、またご一緒できればと思います。

じゃんけん大会は、1回戦は最後まで残りましたが、結局なにもお土産なしと、こちらも残念ですが、

エイトリアンカップ最高!!

昨日、エイトリアンカップ 2016 Winterに参加しました。

スタッフの皆様、参加者の皆様お疲れ様でした。

週間天気予報では、雨。
昨年は、念願の10秒切りで大勝利だったので、何の根拠もなく良い結果を期待してたんですが、雨じゃ・・・
当日は、雨は降らず良かったですが、路面はウェット。

でも大丈夫。　ニュータイヤだから。
1本目は、ニュータイヤのおかげで、実力以上の順位。
2本目、3本目と路面が乾いていき、段々と順位を落とす。

本日のベストは、最後の最後、3本目の最終周。
ぼぼドライだけど昨年より2秒近く遅いって、完全に練習不足ですね。

今年は鈴鹿、菅生、日光と、筑波以外のサーキットを走りましたが、ホームコースがおろそかになっちゃたかな。
振り返ると、ライセンス走行は、夏にTC1000を1本走っただけでした。

ふがいない成績ですが、ATクラスは1台のため優勝。　また、ATクラスシリーズチャンピオンもいただき、コメントも2回。
今回は、予め準備してたんで少しは場を盛り上げることができたかな？

じゃんけん大会は、坊主だったけど

エイトリアンカップ最高!!

最後に最近UPの仕方を覚えた車載です。



※タイトル写真のスパークリングワインは、イメージです。(賞品ではありません)

エイトリアンさんの真似っこして、ドラレコを車載カメラに。

以前、コンデジの動画モードで撮影したことはあったけど、後日車載を見て反省なんてこともなく、しばらく車載はなしでした。
写りが今一だったのが原因、としておこう。
本当は、反省する熱心さがなかったんです。

これからは、真面目に反省しようという気持ちになったのかは？ですが、ドラレコは以前から欲しいなと思っていたので買っちゃいました。

先日の、クラゴン部屋筑波弐千稽古で初めて使用、当日のベストを編集しましたが・・・
Windows10には、動画編集ソフトがない、から始まって、Movie Makerインストール
動画編集、トリミングしたはずの動画が保存されてない
YouTubeにアップできない←Movie Makerのバグ？
と手間取りましたが、どうにかアップできましたので、良かったら見てください。



車載カメラとしては、バッチリじゃないかと思いますが、本来のドラレコとしては、信号が映らないので場所を変えないと今一かな？

昨日は、クラゴン部屋筑波弐千稽古に参加しました。

TC2000は久しぶりと思ってブログをチェックすると、なんとエイトリアンカップ 2016 Spring 以来、10ヶ月ぶり。

当日は、寒くてタイムが出そう。
との期待もあったんですが、見事に裏切られ、ベストから1秒近く遅く、リハビリに終わりました。

1本目は、エアコン切り忘れ、そのまま親方同乗。
エアコン切り忘れ、2名乗車にも関わらず、当日の自分のベスト(エアコンoff)より1秒以上早い、流石親方。
現状の車で、まだまだタイムは詰められるってことでがんばらねば。

タイトル写真は、じゃんけん大会でゲットした商品です。
今回は、得たものが多く、風邪までもらって？昨晩から発熱、本日はサボリーマンとおまけ付きでした。

先週末、第十回エイト祭FINAL！に参加しました。

自分は、友人との旅行と日程が被って、なかなか参加できず、ミーティングに1回、走行会は2回目の参加になります。
走行会は昨年からの参加になりますが、猛暑の中、車にも人にも過酷で、もちろんタイムも出ない。
傍から見ればクレージーな祭りですが、そこは祭り、下町（出身）の人間にはバッチリはまりましたが、今回でFINAL。

残念です。

走行の方は、ATクラスが5台とエイトリアンカップ初？の盛り上がり。
ライバルは、車のバージョンアップ、ニュータイヤ導入など気合が入ってる中、自分は終わりかけのタイヤの裏組で臨みます。
結果は、TC1000を走った回数がアドバンテージになったか、ATクラスで優勝することができました。

走行の合間は、人間と車の冷却。
昨年の経験から、正しいエイト祭の過ごし方で。
また今年は、片淵さんのトークショーがあり、マツダのロータリーに対する熱い思いを肌で感じることができました。

本当に、こんなにも素晴らしい祭りが最後なんて・・・・

そうは言っても、猛暑の中、前日、当日は夜が明けぬ内から準備されている、主催者のエイトリアンさん、スタッフの皆さんの負担を考えると、またエイト祭やって、なんて気軽には言えませんが。

本当に、エイトリアンさん、スタッフの皆さんお疲れ様、ありがとうございました。
また、参加者の皆さん、ありがとうございました。
fu.ta.さん写真ありがとうございました。

エイト祭最高!!
エイトリアンカップ最高!!

すでにエイト祭ロス状態。
来年の夏はどうなってるんだ？
またエイト祭やってください。