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2012年07月07日 イイね!

バッテリー交換&小形軽量化

バッテリー交換&小形軽量化先週のノアに引き続き今週は、エイトのバッテリーを交換。

車検の時交換を勧められたけど、Dラーはお高いので、ホームセンターででも交換しようと半年経っちゃいました。
みんカラのパーツレビューを見てると、バッテリー移設すると小さいバッテリーしか使えないようで、容量の小さいバッテリーでも問題なさそう。
バッテリー移設キットは、それなりのお値段だし、カテキンさんのように技術がないんで、今回は移設は諦め、純正の位置で小形軽量化のみとしました。

当初の目論みでは、純正バッテリーケースを外してエンジンルームに隙間を空ければ、多少冷却が良くなるか?と言うことがあったんですが、実際バッテリーケースを外して見ると、ケースはバッテリーを保持する強度メンバーになっていて、強度のあるバッテリートレーが必要。
今回は純正バッテリーケースをそのまま使用することに。
ちなみに、バッテリーケースの材質は、PP GF40と耐熱性を考慮した高強度材でした。

純正75D23L 15.5Kg → 55B19L 9.4Kg 6.1Kg軽量化でき、小形化したバッテリーを後方に配置したんで重心がセンターの近づき、ハンドリングが良くなったはず

交換の過程は、整備手帳を見てください。




Posted at 2012/07/07 15:30:18 | コメント(5) | トラックバック(0) | RX-8 | クルマ

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「[整備] #RX-8 ヘッドライト磨き&コーティング https://minkara.carview.co.jp/userid/491161/car/2496064/8403529/note.aspx
何シテル?   10/18 16:50
初めは、カッコ良かったので衝動買い的に、RX-8を購入してしまいました。 その前に乗っていたのはスマートだったので、エコカーブームの真逆を行ってます。 ...
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