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今年の冬休み明け、新年早々バッテリー上がりでエンジン始動できず。
毎日乗っていれば、土日2日は乗らなくてもどうにか大丈夫ですが、バッテリーが弱っているのは確か。
「ロータリーは、点火が命」と言うことで、交換しました。

前回の交換から2年半と、ちょっと寿命が短かったです。　軽量化のため、容量を純正75D23L → 55B19Lに下げたのが寿命を縮めたのかな？

今回も、カオスを選択。
同じ大きさで、55 → 60に容量UPしていました。
鉛蓄電池もまだ進化するんですね。

これで、月曜日の朝、安心してエンジンかけられます。