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先週末、スキーに行くんで、プレマシーのタイヤ交換とキャリア取り付け。
今年は雪が少なく、スタッドレスは要りませんでした。

スキーから帰った翌日朝、エイトの鍵が開かない。
リモコンの電池がないのか？
キーで解錠、エンジンをかけるが、ランプ類も付かず、ウンともすんとも反応なし。
完全にバッテリー上がってました。

その日は女房に送ってもらい、通勤に使うんで、とにかくバッテリーを発注。
みんカラの整備手帳を見ると、バッテリー交換したのは昨年の2月。
1年しか持たなかったのか??

バッテリー上がりの原因を考えてみる。
最近やったことは、エアバックのリコールくらい。
その後1週間は普通に走ってたし・・・・

そう言えば、プレマシーのタイヤ交換した時、エイトのトランクからトルクレンチ使って、トランクちゃんと閉めなかったなぁ。
最後にトランク閉めたか？

家に帰って確認すると、
トランク開いてました。orz
トランク閉まってないんで、4日間トランクのランプ付きっぱなし→バッテリー上がり　でした。

プレマシーから電気もらって始動でき、バッテリー上がり後の儀式を済ませて、近所を走って、念のため一晩充電。
翌日からは、順調そのもの。　新品のバッテリー余っちゃいました。

昨日は、エイトのエアバックリコールとプレマシーの1年点検にDラーへ。

エイトは、タイヤが出てると整備してくれないので、久し振りに純正ホイールに交換。
タイトル画像は、洗車してもらった後のきれいな状態です。
Dラーに行く前は、花粉症発症中


交換したタイヤを片付けると、同じ255/40R17なのに結構幅が違う。

左が9.5JのホイールにRE-71R、右が8.5JのホイールにRS-Sports
リム幅の違いはあるとして、銘柄の違いもあるのかな？

Dラーでは、車を契約してるような方が何人か。
滅多に売れるもんじゃないと思いますが、少しは景気が良くなったのか？

エイトはリコール作業なのに洗車までしてもらって、Dラーさんいつもありがとう。

先週末、NKRの新年会に参加しました。　もう3月ですが、気にしないでください。

当日は、朝から長沼へ行かれた方もいらっしゃいましたが、自分は花粉症を発症したエイトを洗車し、お昼から合流。
お昼は、「HACHI CAFE」で。
エイト乗りなら1度は行きたいお店です。　エイト乗りじゃなくても、お料理はおいしいし、雰囲気も良いのでお勧めですが。

お昼の後は、カラオケで時間調整し、宴会に突入。
こちらも、イタリアンっぽいお店ですが、お刺身もおいしく、何食べても間違いない上に、ちょっとメニューがひねってあると言うか、おいしくアレンジされた料理をいただけ、楽しい時間を過ごすことができました。
昔の話に花が咲き、北関東老人倶楽部(NKR)の本領発揮。

楽しすぎて、自分は飲み過ぎ。
翌日、どうにか偕楽園の梅まつりを見て帰宅しましたが、ほぼ酒を抜くことがない自分が、夜になっても飲む気がしませんでした。

どっちがついでか？判りませんが、息子の卒業式でお休みするならと、免許更新して来ました。

危ない所へ行かないんで、今回も黄金聖闘士継続です。

簡単な講習だけですが、交通規則って結構変わるのね。
後席のシートベルトって高速だけで良かったか？交通規則の変更に付いて行けないhiro142でした。