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昨日、エイトリアンカップ 2016 Winterに参加しました。

スタッフの皆様、参加者の皆様お疲れ様でした。

週間天気予報では、雨。
昨年は、念願の10秒切りで大勝利だったので、何の根拠もなく良い結果を期待してたんですが、雨じゃ・・・
当日は、雨は降らず良かったですが、路面はウェット。

でも大丈夫。　ニュータイヤだから。
1本目は、ニュータイヤのおかげで、実力以上の順位。
2本目、3本目と路面が乾いていき、段々と順位を落とす。

本日のベストは、最後の最後、3本目の最終周。
ぼぼドライだけど昨年より2秒近く遅いって、完全に練習不足ですね。

今年は鈴鹿、菅生、日光と、筑波以外のサーキットを走りましたが、ホームコースがおろそかになっちゃたかな。
振り返ると、ライセンス走行は、夏にTC1000を1本走っただけでした。

ふがいない成績ですが、ATクラスは1台のため優勝。　また、ATクラスシリーズチャンピオンもいただき、コメントも2回。
今回は、予め準備してたんで少しは場を盛り上げることができたかな？

じゃんけん大会は、坊主だったけど

エイトリアンカップ最高!!

最後に最近UPの仕方を覚えた車載です。



※タイトル写真のスパークリングワインは、イメージです。(賞品ではありません)

来週のエイトリアンカップに向けて、タイヤ交換。

タイトル写真は、交換したタイヤ。
今回は、これくらいにしといてやろう。
って、一部ツゥルツゥルです。😅
ちょうど一年で、こんな感じで終了。

次のタイヤはどうしようか?ちょっと悩みましたが、結局RE-71Rをおかわりしちゃいました。

最新の超ハイグリップタイヤのお値段見ちゃうと、17インチの71Rが安く思えちゃう、タイヤメーカーの罠にはまっちゃたかな。😄

我が家は、ノアをプレマシーに変えてから、エイトとプレマシーでマツダ地獄にどっぷり漬かってます。

最近息子が免許を取り、お安い車を探していたら、アルトにたどり着き。
そう言えば、マツダに兄弟車があったな、と担当セールスさんに電話したら、かなり良い条件が提示され、キャロルに決定。
本日、納車されました。
ついにマツダ車3台体制、地獄の先に来てしまいました。

地獄の先には何が見えるか？これから楽しみです。