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2号機のリアルチェックに行って来ました。

中古なんで現状の把握と、オイルは新しいとは言え素性が判らないのは不安なんで交換。

チェックの結果は、プラグからオイルにじみはありましたが、プラグ交換で問題なし。
下周りもきれいで、良い状態とお墨付き？をいただき、安心してロータリーライフを楽しめそうです。

とりあえずは、ノーマルを堪能したいと思います。

マイエイトも今年の12月で満11年。

車の調子は絶好調でもったいない気もしましたが、乗り換えました。

次の車は、













エイトです。

タイトル写真は、納車時の最初で最後のツーショット写真です。


普通の人の反応
また同じ車？　頭おかしいんじゃない。


エイト仲間
ATからMTの正常進化。


クラゴン部屋的には
全塗装の弟子2人目。
正しく間違った道を進んでる。


って感じでしょうか？


と言うことで、今後ともよろしくお願いいたします。

Q1. 現在ヘッドライトで使用しているバルブメーカー（ブランド）は?
1,GIGA 2,PIAA 3,IPF 4,純正 5,その他（メーカー名： ）
回答：3

Q2. S6000の良いと感じた点は?
1,バルブ1個あたり3000ルーメン 2,H.I.D.に迫る明るさ 3,放熱性能と配光 4,夜間の死角が少なくなる 5,その他（ ）
回答：2

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【GIGA】 について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。

昨日ファミラで取ったGPSロガーのデータを確認してみました。

まずは、スマホのアプリを入れ直し、ロガーと接続。
昨日同様、接続中から進まない。
自分のスマホはLNSと言うプロトコルに対応してなくて、SPPで接続したんですが、これが原因か？
以前は、SPPで繋がったんですが、アプリのバージョンアップの影響か？

とりあえずPCでデータを確認することに。
LAP+View.netをインストール、ロガー(GL770)のドライバーも要るようなので、GPS Photo Taggerをインストール。

タイトル画像は、LAP+View.netでのTC2000の軌跡です。
TC2000って、こんなコースだったっけ???
ラップタイムもめちゃくちゃだし、使い物になりません。

GPS Photo Taggerでも軌跡を見られるんですが、こちらはGoggle MapのTC2000と一致してて、ロガーのデータは問題ないみたい。

まともな走行解析できるまでは、まだまだ時間がかかりそうですが、取り敢えずロガーのデータは取れてたみたいなんで、今日はこれくらいにしてやるか。 (^_^;

昨日は、TC2000のファミラに行って来ました。

天気が回復したんで予約なしですが、ロガーのテスツと廃油の処理のため筑波へ。

走れないとあれなんで、まずは走行券購入、予約なしなんで+500円なり。
走行準備をして、中国直輸入のスマホスタンドを取付け、ようとしたけどダッシュボードに全然張り付かない。orz
安物買いの銭失い、ってまさにこれです。

気を取り直して、スマホはセンターコンソールに入れといて、走行後にベスト等確認する作戦に変更。
GPSロガーをダッシュボードに養生テープで固定。
スマホのアプリ(LAP+C)を立ち上げるも、接続中から進まない。
色々試したけどだめでした。　しまいには、アプリ入れ直せ、的なメッセージが。orz
以前家で確認した時は、繋がったんだけど・・・・
アプリをバージョンアップしたからか？

時間もないので、そのまま走行。
取り敢えずロガーにはデータ記録されてるはずなんで、帰って確認することに。

ロガーのデータ確認へつづく。