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2024年10月27日
R's Meeting 2024 に行ってきた!
さて、今回は【
R's Meeting 2024
】に行った話。
ぁ、最初に言っておく、今回のネタは長編だ!(笑)
今年は前日入りを計画して実際に決行。
時は戻り10月26日(土) 13時過ぎに自宅を出発。
が!ここでトラブル発生!!
高速に合流するため加速したら
『
ぱぁぁぁん
』
って音がした(´・ω・`)
あれ?バーストした?・・・違うなぁ。
タービン?・・・ブースト0.5~0.7程度だったと思うけど・・・。
ぃゃ、ブローでもないなぁ・・・。
バックミラー見ても白煙とかオイル吹き出しとか何も見えん。
普通に走るけど、・・・ぁ、ブースト掛からん(´・ω・;)
なんかホース抜けたっぽい(笑)でも、AF値・吸入圧力正常値を表示。
たぶん、インテーク ~ インタークーラー間のホース抜けた。
モーテック(V-proでも可)にしておいて良かったぁw
圧力センサー制御なので普通に走れる!エアフロ仕様だと間違いなくOUT!
とは言っても、0ブーストまで普通に走れるってだけ。
ターボの過給は無いので、低圧縮2.6ℓNAエンジンの実力。
一度戻って・・・とも思ったけど、面倒なのでそのまま圏央道を西に進む。
本当はナビの案内コースだと東名経由だったが、渋滞情報を見てコース変更。
八王子JCTで中央道に乗る。
大月JCTから御殿場方向に進む。
リニアモーターカーの試験コースをくぐる。
仕事で何度かこの近くに来たことあるけど、リニアが走ると凄い音がする。
今回も【
谷村PA
】で休憩をする。
ここで愛機の記念撮影も実施。
その後、再度走り出す。
東富士五湖道路を経由し御殿場まで一気に走る。
んで、本日のお宿【
スーパーホテル御殿場Ⅱ号館
】に到着。
駐車場で3名組の外国のお方に声を掛けられた。
車の写真を撮りたいとのことでOKしたら、👇コレを貰った。
ぉ、お宝なのかな?
ついでに自分も撮影してみた。
部屋は👇こんな感じ。
そして一夜が明け、いざ富士スピードウェイへ向かう。
で、
『あ』
っという間に到着。
ちょっと駐車場がねぇ・・・かなり歩いて会場に到着。
なんかサーキットの方で開会式だか何かが始まるとのアナウンス。
複数イベント全ての開会式らしい・・・。
ここ数年入場料以外にもお金を取られるのに駐車場は以前より遠くなる。
複数イベント同時開催なら開催費用抑えられるんじゃねぇ?って思うんだけど。
年々費用が高くなり利便性が落ちるってどういうことなのよ?
愚痴ってもしょうがないので先に進む。
毎年恒例の愛車撮影会。
撮影車輌の待機エリア。
恒例のトークショーも開催。
グランドスタンドに行ってみる。
昨年同様にトラックが暴走(笑)
自衛隊車輌も登場(笑)
この時まだ早い時間だったけど、休憩がてら昼食を摂る。
本日のメニューは〖ロコモコ丼(¥900 税込み)〗を食してみた。
コレはこれで美味であった(´~`)モグモグ
再度メイン会場に戻り、愛車撮影会の車輌を見てみる。
本日の気になった車輌は👇コチラ。
今回のテーマは『ホイール』だったりする。
BBSのLM比率高いけど、メッシュホイールは自分的には選択肢に入らない。
でも、今回なんとなく目に入ったのがメッシュ系ホイールだった。
なんか、色イイよねぇ・・・ガンメタ系とブロンズ系(正式な色名は知らん)。
会場入りして4時間ほど経過。
渋滞前に帰路に就くかと思って、お目当ての物を購入。
最初に【
ロブソンレザー
】でシフトブーツ他を購入。
昨年購入するか悩んで断念した商品だった。
けど、ナッパレザーの質感が購入意欲を駆り立てた。
この他にコンソールBOXの蓋のカバーもオーダーしたので後日届く予定。
あとは、【
Project μ
】でブレーキフルード【
G-four 335
】を購入。
どちらの商品も、かなりお得に購入出来た。
会場を後にする前に記念撮影。
2時間弱で帰宅・・・の前に燃料を給油。
その時に気付いたんだけど、ブレーキランプが点きっぱなし。
写真は帰宅後に撮影。
いつからだろう?
途中休憩した〖谷村PA〗では点灯していなかったハズ。
とりあえずバッテリーのマイナス端子外してランプは消灯。
走行中後続車の皆様申し訳ございませんでした。
運転席フロアマットに落ちてた謎の破片。
うん、たぶんソレの破片だと思われる。
このトラブルはお初だなぁ・・・てか、コレ部品出るの?
来週末はパイピング抜けと👆のトラブル修理だなぁ・・・・・・。
今回の総走行距離 約310km
Posted at 2024/10/27 21:01:37 |
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