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今日はいろいろと作業を実施。
いきなりだが、本日最後の作業である（爆）

その前は日産モコ（MG33S）のエンジンオイル交換とスタッドレス入れ替え。
その前の前はホンダ フリード（GP3）のエンジンオイル交換とスタッドレス入れ替え。
まぁこの2台の作業は写真撮ってなかったりする(｀･ω･´)ｂ

んで、最後は👇この子ホンダ フィット（GE6）である。

ただ、上記車輌と全く異なる作業だったりする。

今回の作業は👇コレらの交換作業。


まず最初に👇コチラを交換する。

ポジションバルブ T10 をLEDバルブに変更する。


交換前が👇こんな感じ。

ハロゲンだか白熱球だか知らんが、定番のオレンジ系昭和的色合い。

交換後は👇令和的美白発光。

色温度6500ｋだったかな？思った以上に明るくなった。
ただ、写真だとそこまで明るく見えない感じになっている。

次にヘッドランプのHIDバーナーの交換。

愛機でも使用している（LEDバルブだけど）HID屋の商品。
最近ヘッドライトが暗くなった気がしたので交換に踏み切った。

純正交換タイプのIHDバーナーで、明るさを求めて55Ｗタイプをチョイス。

左がノーマル純正バーナーで、右が今回交換したのがIHD屋の商品。

交換前は👇こんな感じ。

正面から見ると明るいんだけどねぇ・・・。

交換後が👇なんだけど、気持ち白味が強くなったくらいかな？

写真だと交換前の方がリフレクターの反射が強く見える。
色温度6000ｋなので白味が強いのは当然なんだけどね。
純正35Wで交換品は55Wなんだけど、思ったほど明るくない気がする。
う～ん、取付け間違ってる？

交換前の照射が👇コチラ。


交換後の照射が👇コチラである。

白味は増したけど、明るさは思ったほどじゃない。
写真だと照射範囲は広がっているが、実際はそれほどの差はない感じ。
色は白くなったけど、濃度が上がった感じは無いので明るさは大きく変わらない。
これなら愛機のLEDバルブの方が明るいかも。

最後にルームランプの交換。
コチラも今風にLEDバルブに交換する。

いかにもmade inChina的なパッケージ。

中身はこん感じの作りになっている。


交換前のルームラップの明るさが👇コチラ。


交換後が👇コチラ。


ルームランプ＋マップランプ交換前が👇コチラ。


ルームランプ＋マップランプ交換後が👇コチラ。

写真より実物の方が明るさの違いが良くわかるんだよねぇ。

ヘッドライトの明るさが思ったほどじゃなかったのは残念だった。
仕様としては55Wなんだけど、バーナーだけでは明るくならないのかな？
でも、ヘッドライト以外はかなり明るくなって満足（笑）