nukesaku@copenのブログ一覧

←写真は鈴鹿にて。佐藤琢磨君とブルーノ・セナ君ドライブの往年の名機，ロータスです。








この記事は、「新車のニオイが好き」が7割…ボルボ調査について書いています。

↑そういうことらしい(T.T)。
「新車の匂い」っていうカーコロン？クルマの芳香剤が発売されたら真っ先にレビューしようと思っていたのに，２０年来の野望がうち砕かれました（爆）。発売はあり得ないってことだぁ。。。

接着剤とかのにおいだとは思ってましたが，やっぱり有害だったか。
ま，オープンカーであるnukeコペンはとっくに新車の匂いなんか・・・ぐすん。

F1マシンも新車の匂い・・・するんかな・・・しないか，やっぱ（笑）。

ここ最近，nuke妻のFD2用にと，LEDのお勉強をしていたんです。コペンにも応用できるかと思って，コペン車内のいろいろな配線を今日もゴソゴソと確認していました。

もともと知識もないし，弄るのもあんまり好きではないんですが，コペンには前車オデッセイと比べるとやっぱり照明が暗かったり，欲しいところになかったりと，ちょっと不便も感じていましたし。

フットライトやキーリング，ディフレクタライトアップなど，LED照明をスイッチつけてACC電源やバッテリーから取るのも良いんですが，ルームランプ連動が便利でスマートだな，と。

で，ルームランプを取り外していたら突然「パチッ！」と火花が！何かがショートしたんでしょう。それ以降，ルームランプは点灯しなくなってしまいました。しかし球が切れたわけではないようです。

これだけなら（まぁ，今度Dに行ったら尋ねてみよう）程度だったんですが，どうもブレーキランプも点灯しないようで（爆）。車内とエンジンルームにあるヒューズを確認しましたが，心当たりの場所のヒューズは切れてない・・・・。車内のヒュ－ズは全部抜いて調べても分からず・・・こりゃお手上げだ～ということでなじみのダイハツ店に電話。

調べてもらっている間も，さっきネットで見た高額修理の記事が脳裏に浮かびます（笑）。しかし，電話の向こうのサービスマン氏は「エンジンルームのヒューズボックスの中，１５Aの「HORN／STOP」が切れているはず」と言い切りました。「ルームランプと，ストップランプ，ホーンボタンが１回線になっていて，それがエンジンルーム内にあるんです」と！！

確かに「HORN／STOP」を抜いてみると切れてました！！！ここはさっき未確認のヒューズでした。車内の予備の１５Aと差し替えて無事復活。お礼を言って電話を切りました。

いろいろ勉強になりました。HORN／STOPの意味・・・・。ブレーキランプじゃなくて，ストップランプか（笑）。今考えると，キーを刺さない状態でも，ホーンと，ルームランプとストップランプは作動しますもんね。なるほどね。取り説にも書いてあるかな。。。よく読んでおかないと。バッテリーのマイナス端子もはずした方がいいみたいですね。

あやうく寂しい雰囲気で月曜を迎えるところでした（爆）。さすがダイハツ店。

鈴鹿に行って来ました。一年ぶりのF1サウンドに酔いしれてきました。
世界を転戦しているあのフォーミュラカーが目の前にやって来たわけですから，興奮しないはずもありません(*^｡^*)

今回の日本GPは，小林可夢偉くんの頑張りを堪能したGPでした。ヘアピンでガンガン抜いていく走りは見ていてハラハラしながらも，感動しました。一時はファステストラップも叩き出す走り。スゴイの一言に尽きました。彼は来年もザウバーで走れるらしいですし，楽しみです。鈴鹿は例のヘアピンカーブを本当に「可夢偉・カーブ」と名付けるかも知れません。



今年の鈴鹿に強かったのは，下馬評通り，レッドブルの２台でした。ベッテルは危なげなくトップを走り続けました。これでチャンピオンシップ２位に躍進。ウエーバーも１位を死守。点差が縮まり，面白くなってきました。


３位に入ったのはフェラーリのアロンソでした。フェラーリのクルマの鮮烈な赤が今年も健在で，うれしいですね。ミハエルが乗っていた時のクルマも好きでした。鈴鹿はこのクルマに向いてないらしく，初めからムリせず３位狙いだったそうです。もっとバトルして欲しかったけど。


どうも調子の良くないマクラーレンでした。バトンはハードタイヤで途中まで調子が良かったですが・・・。
ハミルトンはギヤボックスを替えたばかりなのに，３速を失ってしまい今ひとつでした。これでマクラーレンの２台はチャンピオンシップから少し遠ざかりましたね。しかしそれにしても，マクラーレンのこの伝統的なシルバーは大好きです。まるで鏡のようです。


後はやっぱりミハエルでしょう。ニコを自力で抜いて欲しかったですけどね。４０歳オーバーの期待の星ですよね。若いもんには負けられんぞ！って。後２年した時にtop争いをしているんでしょうか。そうなると面白いですね。

雨の降った土曜日はビショビショになり，一眼レフでは一枚も写真を撮れずじまい・・・・。
その点では非常にストレスの貯まる一日でしたが，
うってかわって日曜は，きれいに晴れ上がり，予選，決勝と大興奮の一日でした。
コペンでの車中泊もそんなに苦にならず，楽しめました。

nukesaku＠鈴鹿準備中です。
今日の給油でコペン１００回給油を達成しました。初回の満タン給油は「燃費記録」に含めていませんから，給油回数としてブログ的には９９回目となっています。

いずれにせよ，トータル燃費で１７．５？ぐらいですね。最高記録も最低記録も昨年の西日本オフの時に記録しています。
前の愛車オデッセイがリッター８ｋｍだったことを考えると，軽自動車の燃費の良さには納得です。最近のハイブリッドにはかないませんが，だいぶお財布に優しいカーライフになったと言えるでしょう。

高速道路では，１００ｋｍ前後，一般道では５０ｋｍ前後が一番燃費がよいですね。当たり前のことですが，あまりアクセルを開けずに一定のスピードで走るといいですね。
ストレスが貯まらない程度にこれからも安全運転していきたいと思います。

今週末は，いよいよ鈴鹿。雨の予報が恨めしいですが，深夜のロングドライブ，安全運転で行こうと思います。

帰りはオープンで帰ることができそうなのでうれしいですね。

鈴鹿サーキットのチケットセンターで，F1日本ＧＰのチケットが入手できました。
今年も日本の景気の悪さから？やはり売れ行きは良くないみたいで，
５日（火）まで購入可能のようですね。
ま，ＴＯＹＯＴＡもいないし，ＨＯＮＤＡもいない・・・日本勢は可夢偉だけですし・・・。
一時ほどの盛り上がりはないのかも知れませんね。


いままでは開幕前々日まで売られることなんてなかったように思います。
ほとんどの指定席は在庫があるみたいです。
去年は現地調達しましたが，今年は，あらかじめチケットだけは確保しておきました。

nukeの席は「D席」。S字～逆バンク入り口の席です。


今年は，チャンピオンシップ争いが大混戦。
レッドブル優勢のなか，アロンソや，バトンの健闘も楽しみです。もちろん可夢偉も。


コペン車中泊も２回目。それも，けっこう楽しみだったりする（笑）。
あ，コペンで付いてくる人はまだ募集中（爆）。

写真は，２００９年鈴鹿のホームストレートにて。レッドブルのクルーがクルマの組み立て中(*^｡^*)