ちゅばのブログ一覧

久しぶりにみんカラのﾌﾞﾛｸﾞを書きました。

ん？3ヶ月ぶりかな？

4月に転職した職場には慣れず…5月病にかかりっぱなしです

そんなこんなで、プライベートでは、ぱっくり怪我しちゃって………


きついなぁ。

車を維持る余裕はないし、元手も無い！

ふぅ。


車検だなぁ。

ﾄﾞｲﾂの名物ｻｰｷｯﾄである"ﾆｭﾙﾌﾞﾙｸﾞﾘﾝｸ"で、ある部分に変わった名前が付けられた。

ｻｰｷｯﾄの観客には｢T6｣と呼ばれていたｸﾞﾗﾝﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞの席にF1通算優勝回数3回となった"ｾﾊﾞｽﾁｬﾝ･ﾍﾞｯﾃﾙ"の名が冠されることになったといいます。
そして、"ｾﾊﾞｽﾁｬﾝ･ﾍﾞｯﾃﾙ"席の週末ﾊﾟｽを含む｢"ｾﾊﾞｽﾁｬﾝ･ﾍﾞｯﾃﾙ"GPﾊﾟｯｹｰｼﾞ｣を販売し始めたといいます。



観客席に個人名が付くとは凄いですねぇ。まぁ、このｷｬﾘｱでF1優勝3回を誇るんですから、自慢したくもなりますかね。

日本じゃ、ﾁｰﾑ応援席として名付けることはあった気がしますが…。個人名が付いた席は無かったでしょう。

ﾄﾖﾀ系自動車部品ﾒｰｶｰである『ﾄﾖﾀ紡績』は、自動車の軽量化による燃費性能向上や、CO2排出量削減を目的とした｢ｲﾝﾃｰｸﾏﾆﾎｰﾙﾄﾞ｣を富士重工業と共同開発し、先月発表された"新型ﾚｶﾞｼｨ"に採用されたと発表しました。

ﾄﾖﾀ紡績が富士重工業からｲﾝﾃｰｸﾏﾆﾎｰﾙﾄﾞを受注するのは初めてで、樹脂製ｲﾝﾃｰｸﾏﾆﾎｰﾙﾄﾞには耐熱性などに優れた｢ﾅｲﾛﾝ樹脂｣を使用し、従来のｱﾙﾐ製に比べ約60%の軽量化が達成出来たといいます。

また、ｴﾝｼﾞﾝの各ｼﾘﾝﾀﾞｰに空気を送る"ﾎﾟｰﾄ(ﾊﾟｲﾌﾟ)"の一部を別部品で構成し、目標ｴﾝｼﾞﾝ性能を確保しつつ、振動融着工法を実現しました。

樹脂製ｲﾝﾃｰｸﾏﾆﾎｰﾙﾄﾞは、'00年にﾄﾖﾀ･ｶﾛｰﾗに採用されて以降、現在では軽自動車を含む幅広い車種に採用されていて、今回樹脂製ｲﾝﾃｰｸﾏﾆﾎｰﾙﾄﾞを採用したﾚｶﾞｼｨは、｢ﾚｶﾞｼｨB4｣,｢ﾚｶﾞｼｨﾂｰﾘﾝｸﾞﾜｺﾞﾝ｣に設定されている2.5ﾘｯﾀｰBOXER4SOHCｴﾝｼﾞﾝを搭載した"2.5i"。


遂にﾄﾖﾀ系部品が入ってきましたか。
それも、ｽﾊﾞﾙのﾌﾗｸﾞｼｯﾌﾟともいえる｢ﾚｶﾞｼｨ｣からですからね。
他車種に採用するにも抵抗なく出来ますかね…

まぁ、安く良いものが使えることは良いことか！
う～ん、微妙だ

大型中古車販売店のｶｰﾁｽの千葉店で火災事故があったようです｡

発生は午後7時頃で、消防からの｢鎮圧宣言｣が出されたのは午後8時45分とされた。

明確な出火原因は調査中のようだが、天井内配線による漏電と推測されている。

人的被害やｶｰﾁｽ事務所以外への延焼などは確認されておらず、店も通常営業に戻っているそうです。


火事ですね。怖いですは…
漏電なんて普通に暮らしてたら見えないし、解らないですよね。

まぁ、人や周りに影響が無くてまだ良かったですか…

日本じゃないんだけど…

ｽﾊﾞﾙｵﾌﾞｱﾒﾘｶは、ｽﾊﾞﾙ車のみのﾊﾟﾚｰﾄﾞでｷﾞﾈｽ記録に挑戦すると発表しました。

このﾊﾟﾚｰﾄﾞは、7/11にｲﾘﾉｲ州ｼｶｺﾞ郊外のｲﾀｽｶにある｢500ﾊﾟｰｸﾌﾞﾙｰﾊﾞｰﾄﾞ｣を出発し、ｷﾞﾈｽの『ﾗｰｼﾞｽﾄ･ﾊﾟﾚｰﾄﾞ･ｵﾌﾞ･ｽﾊﾞﾙｶｰｽﾞ』の記録更新を狙う。

参加費は約1450円で､参加費は慈善団体に寄付されるといいます。

ｽﾊﾞﾙは、参加予定台数などは公表してはいない。が、｢寄付金は68万円ぐらいが目標｡｣としています。なので、単純計算で"467台以上"を見込んでいるようです。

500台近いｽﾊﾞﾙ車のﾊﾟﾚｰﾄﾞがおこなわれるなんて、実に壮観なことだろう！