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F1ﾈﾀ。

2010年にF1に新規ｴﾝﾄﾘｰするﾁｰﾑは日毎に増えていくが、前々から参戦の意思表示をしていた『ﾗｲﾄｽﾋﾟｰﾄﾞ』は、書類提出の際ﾁｰﾑ名を変えたそうです。

名は『ﾁｰﾑ･ﾛｰﾀｽ』｡

F1界を支えた､往年の名ﾁｰﾑの名称が復活するかもしれない。

『ﾁｰﾑ･ﾛｰﾀｽ』と言えば、1958年～1994年までF1参戦していたﾁｰﾑで、ｼﾞﾑ･ｸﾗｰｸさん,ﾖｯﾍﾝ･ﾘﾝﾄさん,ｱｲﾙﾄﾝ･ｾﾅさん。また、日本人初のﾚｷﾞｭﾗｰﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの中島悟さんが所属していたﾁｰﾑでもあります。

で、ﾁｰﾑはﾄﾞﾗｲﾊﾞｰﾏﾈｰｼﾞｬｰ兼広告塔にｼﾞｮﾆｰ･ﾊｰﾊﾞｰﾄさんを、ﾏｼﾝﾃﾞｻﾞｲﾅｰにはﾄﾖﾀ,ﾌｫｰｽｲﾝﾃﾞｨｱと渡り歩いたﾏｲｸ･ｶﾞｽｺｲﾝさんがﾃﾞｻｲﾝしたﾏｼﾝを使います。
ﾌｧｸﾄﾘｰは1980年にﾊﾟﾜｰﾎﾞｰﾄの施設として始まり、1987年に｢ﾄﾑｽGBﾁｰﾑ｣に売却され、ﾄﾖﾀをF1に引き込もうとする際にｱｯﾌﾟｸﾞﾚｰﾄﾞされたが、当時のﾄﾖﾀはF1に興味を示さず、またﾄﾑｽのF1はﾃﾞｻｲﾝは決まっていたが、ﾃﾞｻﾞｲﾅｰがﾌｪﾗｰﾘに移籍してしまい製造すらされることはありませんでした。
そしてその後、ﾄﾑｽは施設をｱｳﾃﾞｨに売却。｢RTN｣と社名を変更し、ﾙ･ﾏﾝ用ﾍﾞﾝﾄﾚｰのｽﾎﾟｰﾂｶｰを製造していた所だそうです。


お～。懐かしのF1ﾁｰﾑが4ﾁｰﾑ目ですね。
ﾏｰﾁ
ﾛｰﾗ
ﾌﾞﾗﾊﾞﾑ
そして、ﾛｰﾀｽ
と、出てきますね。
でも、新しいﾁｰﾑ名よりF1界に馴染みやすいですかね。

じゃあ、次は｢ｱﾛｳｽﾞ｣か｢ﾐﾅﾙﾃﾞｲ｣が復活するかな？

F1ﾄﾙｺGPの予選が行われました。

上位陣のﾏｼﾝ重量は次の通りです、
①S･ﾍﾞｯﾃﾙさん(Red)/649.5kg
②J･ﾊﾞﾄﾝさん(Bra)/655.5kg
③R･ﾊﾞﾘﾁｪﾛさん(Bra)/652.5kg
④M･ｳｪﾊﾞｰさん(Red)/656.0kg
⑤J･ﾄｩﾙｰﾘさん(Toy)/652.0kg
⑥K･ﾗｲｺﾈﾝさん(Fer)/658.0kg
となりました。

予選最重量はﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙのﾎﾞｰﾃﾞさんで701.0kg。
予選最軽量はﾙﾉｰのｱﾛﾝｿさんで644.0kg｡
その差は、57.0kg｡


最軽量と最重量とでは、随分差がありますね。
というか、ﾎﾞｰﾃﾞさんは重すぎです。

で、上位陣はまずまずの重さ。
ｳﾞｪｯﾃﾙさんは確実にP.Pを取りに行きましたね。唯一の640kg台ですから。

で、ﾌﾞﾗｳﾝGPは予選結果にﾌﾞﾚが無いですね。ずっと2台ともQ3に居ますからね。
速いですわ。このﾚｰｽから新しいﾌﾛﾝﾄｳｨﾝｸﾞを採用して｢どうなの？｣何て思いましたが、高速ｻｰｷｯﾄで良い働きするみたいですね。

ﾄﾖﾀは対照的。ｸﾞﾛｯｸさんが上がってきませんでした。そこでﾄｩﾙｰﾘさんの5位はやりますなぁ。

で、本日の決勝。ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙ･ﾌﾞﾗｳﾝGP･ﾄﾖﾀ･ﾌｪﾗｰﾘの4ﾁｰﾑが競うかな！

F1ﾄﾙｺGPが昨日から開催されてます。
その予選が本日行われました。

結果は直に見た方がいいです。が、ｵﾌﾞﾗｰﾄに書くと、

1位,4位は同ﾁｰﾑで、2位,3位も同ﾁｰﾑです。
このﾁｰﾑ同士は、今期激しく争ってるなぁ。
で、5位はTのJ･T｡6位,7位も同ﾁｰﾑです。こちらは絶不調がﾓﾅｺから復調の兆し。

ﾚｰｽはﾚｰｼﾝｸﾞが激しいほど見てる方は楽しいですからね。

ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ専門会社[R&D SPORT]は、2009年中のSUPER GT(GT300ｸﾗｽ)に新型｢ﾚｶﾞｼｨB4｣をﾍﾞｰｽに参戦すると発表しました。

ﾚｰｽ車輌は現在制作中で、8/22,23の[SUPER GT第6戦-鈴鹿700km-]でﾃﾞﾋﾞｭｰするという。
なお、ﾁｰﾑ体制やﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ、ｽﾎﾟﾝｻｰ等は後日発表されるという。

[R&D SPORT]は、ﾚｰｽ車輌開発やﾚｰｽ自体への参戦を主なﾋﾞｼﾞﾈｽとするﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ専門会社で、同じSUPERGTに参戦している｢VEMAC 320R｣などのﾚｰｽ車輌の開発･販売の実績がある。


お～。去年までGT300唯一のAWD車輌として参戦していた｢ｸｽｺ･ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ｣が、色々理由はあるのでしょうが参戦を取り止めて残念だったのに別のﾁｰﾑが、しかも｢ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ｣でなく｢ﾚｶﾞｼｨB4｣ってのが驚きですね。

同じｾﾀﾞﾝ系でも、ﾜｲﾄﾞﾌｪﾝﾀﾞｰ化したﾄﾖﾀ｢ｶﾛｰﾗ･ｱｸｼｵ｣やﾚｸｻｽ｢IS 350｣に比べるとかなり大きい気がしますが…

F1界に復活が期待されていますが、本家から法的措置も取られてしまいそうな『ﾌﾞﾗﾊﾞﾑ』ﾁｰﾑ。
前より昨年撤退した"ｽｰﾊﾟｰｱｸﾞﾘ"の施設を使うことを期待されていますが、ﾁｰﾑの主要ｽﾀｯﾌにも"ｽｰﾊﾟｰｱｸﾞﾘ"出身が起用されるようです。

名前が上がったのが、"ｽｰﾊﾟｰｱｸﾞﾘ"でﾃｸﾆｶﾙ･ｵﾌｨｻｰを務めていた[ﾏｰｸ･ﾌﾟﾚｽﾄﾝ氏]で、同施設の以前の所有者であった"ｱﾛｳｽﾞ"でﾏｼﾝ開発に手腕を振るった経験のあるﾍﾞﾃﾗﾝです。
また、同氏はﾏﾈｰｼﾞﾒﾝﾄ面にも長けていて、F1界に再参戦する意欲を見せていたという。

新ﾁｰﾑを運営するﾌﾗﾝﾂ･ﾋﾙﾏｰ氏によると、"ｽｰﾊﾟｰｱｸﾞﾘ"の遺産のうち、ﾘｰﾌｨｰﾙﾄﾞのﾃｸﾆｶﾙｾﾝﾀｰ,ﾚｰｽｶｰ,ﾄﾗﾝｽﾎﾟｰﾀｰ等を持っているそうだ。


"ｽｰﾊﾟｰｱｸﾞﾘ"の資産だけを所有し、それを生かすだけでなく、ｽﾀｯﾌまで雇用予定とは…
でも、ｽｰﾊﾟｰｱｸﾞﾘのｽﾀｯﾌは結構どころか､とても優秀な集団だと思います。なので、今存在するﾁｰﾑ(特にﾌﾞﾗｳﾝGPとかに)にも多く雇われているんじゃないかと思いますけど…