2009年04月11日
ｽﾊﾞﾙからお客様感謝デイの案内が来ました。
なんだか今回は『大感謝』らしいです。
次期ﾚｶﾞｼｨ情報を掲載してます。ってありますが、だいぶ雑誌に載っちゃってますけどね…
補修部品が高くなってから初めての感謝デイ。なんにも買えない～！
Posted at 2009/04/11 10:13:18 | |
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2009年04月11日
2010年にF1参戦を表明している、初のｱﾒﾘｶを本拠地としている『USF1』
そのUSF1は、参戦時に搭載するであろうｴﾝｼﾞﾝを発表した。
2006年ｳｨﾘｱﾑｽﾞ&ﾄﾛ･ﾛｯｿが最終使用ﾁｰﾑとなってしまったｺｽﾜｰｽ。
よりﾊﾟﾜｰのあるｴﾝｼﾞﾝに押されF1から離れて3年。F1を取り巻く経済環境が変化し、より低燃費でより経済的なｴﾝｼﾞﾝが求められるようになってきた。
その為、F1では近い将来に｢統一ｴﾝｼﾞﾝにしよう。｣という話がありそこで注目されたのがﾜｰｸｽﾁｰﾑのように潤沢な資金の無いﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾄﾁｰﾑに安さと扱いやすさから多く使用されたｺｽﾜｰｽ!
そのｺｽﾜｰｽｴﾝｼﾞﾝを真っ先に使用するのがUSF1のようです。
まぁ、ｺｽﾜｰｽのﾚｰｼﾝｸﾞｴﾝｼﾞﾝに多く資金援助したのがﾌｫｰﾄﾞってこともあるんでしょうが…
『今ｼｰｽﾞﾝのﾒﾙｾﾃﾞｽｴﾝｼﾞﾝとﾙﾉｰｴﾝｼﾞﾝには、およそ80馬力ぐらい差があるんじゃないか？』というﾄﾞﾗｲﾊﾞｰやｼﾞｬｰﾅﾘｽﾄがいるが、ﾎﾟｰﾙと最後尾まで離れているわけでは無いから、ｺｽﾜｰｽｴﾝｼﾞﾝも中段ぐらいまで行くのだろうか？
F1もﾊﾞｶみたいにお金使っている場合ではないでしょ。そしたら、個性的なﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾄﾁｰﾑが増えるかな？
Posted at 2009/04/11 07:53:22 | |
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ｽﾊﾞﾙからお客様感謝デイの案内が来ました。
