ちゅばのブログ一覧

独ﾉｳﾞｨﾃｯｸ社はｵﾘｼﾞﾅﾙｽｰﾊﾟｰｶｰである『TuLesto』を発表した。
ｴﾝｼﾞﾝは4.4ﾘｯﾄﾙV8ﾂｲﾝｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰで最大馬力は777psを誇り、最大ﾄﾙｸは74.1kgmにまでなります。
0-100km/hは3.3秒で達し、最高速度は350km/hを記録する。

ﾌｪﾗｰﾘ『F430』を思わせるﾃﾞｻﾞｲﾝで、全長4620mm･全幅2040mm･全高1220mmというｻｲｽﾞで徹底的なまでに空力を追及。
また、ﾎﾞﾃﾞｨやｼｬｼｰにはｱﾙﾐやｶｰﾎﾞﾝを多用し1260kgまで軽量化されている。

足回りにはﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝを採用し、減衰と車高を調節可能。ﾌﾞﾚｰｷはｾﾗﾐｯｸｺﾝﾎﾟｼﾞｯﾄで､ｷｬﾘﾊﾟｰは6pot。ﾎｲｰﾙのｻｲｽﾞは20ｲﾝﾁ&21ｲﾝﾁを装着する。

この車は全世界限定11台のみで、開発したﾉｳﾞｨﾃｯｸ社は元からﾌｪﾗｰﾘなどのｲﾀﾘｱ車のﾁｭｰﾆﾝｸﾞやｺﾝﾌﾟﾘｰﾄｶｰの販売をしている会社である。


凄い化物です！！
驚いちゃいますね。でも、価格はよく分かってませんが直ぐ｢Sold Out｣って付くんでしょうね。
たった11台のｽｰﾊﾟｰｶｰですからね……


お金落ちてないかな～？（；￣Д￣）

遂にBIG3のｸﾗｲｽﾗｰが破綻準備に入るなか、ｱﾒﾘｶの企業がすごい車を発見しました。
米ﾌﾞﾗｲﾄｵｰﾄﾓﾋﾞﾙ社は自社が開発した商用車である『IDEA』の詳細を発表した。
駆動用のﾓｰﾀｰと充電用ｴﾝｼﾞﾝを搭載したﾌﾟﾗｸﾞｲﾝﾊｲﾌﾞﾘｯﾄで、軽量化と商用では珍しく空力を考え、燃費は驚異の42.5km/ﾘｯﾄﾙであるという。

ﾌﾞﾗｲﾄ社は元々ﾊﾞｯﾃﾘｰを扱うﾒｰｶｰで、GM初のEV『EV-1』や大手ﾒｰｶｰのEV企画に参加している。

そんな『IDEA』は企業や官公庁向けの最大積載量1tｸﾗｽのLCVである。
1回の充電で48km走ることができ､電力が少なくなると充電用ｴﾝｼﾞﾝがｼﾞｪﾈﾚｰﾀｰを通して駆動ﾓｰﾀｰに電力を供給｡さらに充電池にも充電するという。
驚異の燃費である42.5km/ﾘｯﾄﾙは、競合車よりも5～10倍燃費がいいという。これは、競合車よりも700kg近く軽い1450kgという車重と空気抵抗値であるcdが0.3であることもあるという。
荷室空間は5112ﾘｯﾄﾙあり、協力運送会社の意見が反映されている。

こんなに燃費のいい『IDEA』を導入すると、ﾌﾞﾗｲﾄ社の試算では同型の通常ｶﾞｿﾘﾝ車を使うより一年間で約5700ﾘｯﾄﾙ差があるという。代金に換算すると約10万円。CO2排出量では約16tの差があるというらしい。これは、1台での差であり、これを100台以上の車を保有する会社が全部交換したならば、約3億円の差が出るという。


凄い車が来ました。
遂にｴﾝｼﾞﾝは補助動力ですね。
日本で5700ﾘｯﾄﾙっていったら、5700ﾘｯﾄﾙ×平均価格115円で＝約65万円位ですか…
65万!?凄すぎです。

価格次第では、日本でも普及するでしょうね。

F1ﾋﾞﾃﾞｵｹﾞｰﾑのﾗｲｾﾝｽを持つｲｷﾞﾘｽのｺｰﾄﾞﾏｽﾀｰ社は、年内を目処に家庭用ﾋﾞﾃﾞｵｹﾞｰﾑ用ｿﾌﾄを発売すると発表した。
ｺｰﾄﾞﾏｽﾀｰ社が発売を予定しているのは、wii/PS3/PSP/xbox360/PCの各ﾌﾟﾗｯﾄﾌｫｰﾑで予定していて、wii/PSPが先行して発売されるよう。


F1ｹﾞｰﾑはｿﾆｰｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰｴﾝﾀｰﾃｲﾒﾝﾄが独占販売していたが、2006年を最後に暫く発売されないままﾗｲｾﾝｽ切れとなった。その後、現在のｺｰﾄﾞﾏｽﾀｰ社に移っていた。


おぅ、久し振りにのF1ｹﾞｰﾑ登場ですか。
'06年に出たときはｽｰﾊﾟｰｱｸﾞﾘの｢SA05｣｢SA06｣が出てて嬉しかったんですけどね…
あれ以来とは。まえのが開発費や著作権料の割りに売れなかったのかな？