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F1ﾈﾀ

今ｼｰｽﾞﾝのﾌﾞﾗｳﾝGPの圧倒的強さとﾏｸﾗｰﾚﾝの不振から、ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝｼｯﾌﾟをﾘｰﾄﾞしているBGP001により協力体制をとることを考慮している。

今ｼｰｽﾞﾝにﾌﾞﾗｳﾝGPが使用しているﾒﾙｾﾃﾞｽｴﾝｼﾞﾝは開幕前にｷﾞﾘｷﾞﾘに決まり、単にｶｽﾀﾏｰ契約をしているだけみたい。
しかし、開幕してみるとﾌﾞﾗｳﾝGPが、ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰｽﾞﾗﾝｷﾝｸﾞ､ｺﾝｽﾄﾗｸﾀｰﾗﾝｷﾝｸﾞどちらもﾄｯﾌﾟとなっている。

そんなﾏｼﾝにあの有名なﾏｰｸを付ける事は計画にはなかったが、ﾒﾙｾﾃﾞｽ･ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂのﾊｳｸﾞ副社長は｢その可能性とｵﾌﾟｼｮﾝは持っているし、その申し出も受けている。｣と語っている。

しかし、ﾒﾙｾﾃﾞｽはﾏｸﾗｰﾚﾝやﾊﾐﾙﾄﾝさんとの'関係転換'は望んでいないとも付け加えているよう。


遂にﾌﾞﾗｳﾝGPはﾒﾙｾﾃﾞｽにとっても大きな存在に成りましたか。
供給を受ける際には先に供給契約をしていたﾌｫｰｽｲﾝﾃﾞｨｱになんとかお許しを得てﾒﾙｾﾃﾞｽｴﾝｼﾞﾝを"使わしてもらっていた"のにね。
やっぱり同じｴﾝｼﾞﾝで成績好調と不調じゃ好調の方に流れますよね…

日産自動車は12日'09年3月決算と今期の業績予想を発表しました。

今期は世界販売台数を前期の10%減となる308万台と予想し、営業損益は1000億円、純損益が1700億円と2期続けての赤字になると予想しています。
売上高予想は前期17.6%減となる約2兆6500億円。
営業損益段階での減益要因は[為替の変動で1700億円]、[販売減少で2000億円]らしい。

前期は世界販売台数が10%減の341万台。売上高も22.1%減となる。
営業損益は1379億円、純損益が2337億円の赤字になったそうです。


やっぱり日産も赤字ですか。日本自動車産業の大ﾎﾞｽﾄﾖﾀが赤字ですからね。

でも、日産車体は超がつくほどの減益の98.1%を記録しながら2億円の黒字を確保したみたいです。

今期はどうなっちゃうんだろうか？



わかりません(°д°;;)