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ｲﾝﾄﾞの大富豪V･ﾏﾙﾔさんがｵｰﾅｰとなっているﾌｫｰｽｲﾝﾃﾞｨｱですが、伝説のﾄﾞﾗｲﾊﾞｰA･ｾﾅさんの甥であるB･ｾﾅとの契約を狙っているよう。
今期ﾎﾝﾀﾞもしくは撤退した後のﾌﾞﾗｳﾝGPからF1ﾃﾞﾋﾞｭｰしたかもしれなかったが、ﾌﾞﾗｳﾝGPは、安定と経験をﾏｼﾝに生かせるﾍﾞﾃﾗﾝのR･ﾊﾞﾘﾁｪﾛさんを起用。
その為、今期ｾﾅさんは前年までいたｶﾃｺﾞﾘｰのﾚｰｽではなく、ﾄﾞｲﾂのDTMのﾁｰﾑと急遽契約したらしい。
そこに目をつけたのがﾌｫｰｽｲﾝﾃﾞｨｱ。現在ﾁｰﾑの2ndﾄﾞﾗｲﾊﾞｰであるJ･ﾌｨｼﾞｹﾗさんのF1ｷｬﾘｱの終了が近づいていると判断した事から今期途中か来期早々にも契約を狙っているよう。

でも、ｱﾛﾝｿさんもﾗｲｺﾈﾝさんの後釜でﾌｪﾗｰﾘを狙っていたりもします。

まだ2戦目も終わってないのに、ﾀﾞｲｰﾌﾞ先のお話をしちゃてますよ。鬼も大爆笑デス。

警察庁が新基準を発表したようです。

その中でも、一番のﾄﾋﾟｯｸｽが一般道の速度に関することですね。

20年ぶりの改訂で、一般道で安全が確認されていれば規制速度が80ｷﾛにまで上げられる様。
一方、身近な道路などでは30ｷﾛ以下規制標識なんかも作られるみたいです。

現在でも、栃木県内の国道では80ｷﾛ規制はあるみたいですが…

でも、みんな見通しの良い国道では80ｷﾛ以上出ちゃってますよね(汗)
お爺様おばあ様も、出しちゃてるもの(大汗)

F1ﾈﾀ～。

前戦のｵｰｽﾄﾗﾘｱGPの直前にｽﾎﾟﾝｻｰ契約をしたﾌﾞﾗｳﾝとｳﾞｧｰｼﾞﾝｸﾞﾙｰﾌﾟ。
ｽﾎﾟﾝｻｰﾌｨｰは、前半2戦を約25万ﾄﾞﾙ(2470万円)ずつのようである。

しかし、その後の予選及び決勝でﾌﾞﾗｳﾝGPがほぼ圧勝すると、ﾃﾚﾋﾞに映っている時間が約42分、次に映っていたﾌｪﾗｰﾘの21分と倍。

その為、ﾃﾚﾋﾞ放映価値がｳﾞｧｰｼﾞﾝの本拠地だけで43万ﾄﾞﾙの価値があり、全世界では1000万ﾄﾞﾙ以上。

1000万ﾄﾞﾙ以上ということは約10億円なのだから、9億7500万円の放映価値があったのだから、すごーく価値ある初期投資だったんじゃないでしょうかね。

これからﾁｰﾑ買収を考えいただろうが、これからは金額高そうだ！安くは売れないよ。首切りもしちゃったし……

私事の入社式がありまして、疲れました。

そんなことどうでもいいです。

明日4/2WRCのﾗﾘｰﾎﾟﾙﾄｶﾞﾙがあります。

今ｼｰｽﾞﾝから日本のﾏﾆｭﾌｧｸﾁｬﾗｰは全ﾁｰﾑ撤退しています。ｽﾊﾞﾙとｽｽﾞｷですね。ｽﾊﾞﾙは長年WRCにﾌﾟﾛﾄﾞﾗｲﾌﾞと共に参戦していて、ｽｽﾞｷは今年2年目でしかたね？金融市場の影響とはいえ、早かった！
その為、今年参加したﾏﾆｭﾌｧｸﾁｬﾗｰはｼﾄﾛｴﾝとﾌｫｰﾄﾞのみです。寂しい感じですがしょうがないですね。

ﾗﾘｰﾎﾟﾙﾄｶﾞﾙは今季4戦目で、前戦では絶対王者になったS･ﾛｰﾌﾞさんが通算50勝目を挙げました。

そして4戦目のﾗﾘｰﾎﾟﾙﾄｶﾞﾙでは、ﾛｰﾌﾞさんの宿敵ともいえ2007年に引退した、M･ｸﾞﾛﾝﾎﾙﾑが復帰します。また、ﾏｼﾝも復帰戦。ｽﾊﾞﾙｲﾝﾌﾟﾚｯｻWRC'08を使用するようです。

ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ'08は去年がｼｪｲｸﾀﾞｳﾝの年でしたが、先程の通りｽﾊﾞﾙが撤退してしまったため、1年しか使用されなかったﾏｼﾝです。

ﾏｼﾝ自体は製作したﾌﾟﾛﾄﾞﾗｲﾌﾞが所有し、今年早々過去のﾏｼﾝと共に売りに出されましたね。結構、主力ﾏｼﾝにしては安かったかな？

そして、ｽﾊﾞﾙつながりで去年までｲﾝﾌﾟﾚｯｻでﾜｰｸｽ出場していたP･ｿﾙﾍﾞﾙｸﾞさんが、今年は自らのﾁｰﾑを立ち上げて参加していますが、初戦と第2戦に出場し悪くない成績を残しています。

出場ﾏｼﾝは'01ｼﾄﾛｴﾝ･ｸｻﾗ。
8年落ちの古いﾏｼﾝです。
F1では、ｽｰﾊﾟｰｱｸﾞﾘが6年落ちのﾏｼﾝを改良して使ってましたが、その上をいっちゃってます！

でも、良い成績を残せるんだから、すごいお方です。

ﾗﾘｰは地上波でも、もっとやるべきだと思う。見たら面白いんだけどな！ｽﾉｰｽﾊﾟｲｸの細さは笑っちゃいますけどね。

今日から、社会的に新年度と呼ばれます。

新しい制度が始まったりしますね。

新入生･新社会人が新しい場所にﾃﾞﾋﾞｭｰする日でもあります。

私ごとてすが、私のﾃﾞﾋﾞｭｰの日でもあります。新しい会社に今日から出社です。

緊張します(^_^;)

ﾔﾊﾞｲです。

ﾊﾞｯｸﾚちゃうか(笑)