ちゅばのブログ一覧

SMAPのﾒﾝﾊﾞｰである草なぎ剛さんが、警視庁赤坂署に逮捕されたそうです。

罪名はなんと……
『公然わいせつ罪』

東京港区にある公園で、草なぎ容疑者は1人で尚且つ全裸で座っていたという。

そこに、巡回中の警察官が発見し、現行犯で逮捕。容疑者は取り調べに対し容疑を認めている。



なにしてんでしょ。(怒)
一人でって。まぁ、全裸二人も怖いですけどね…

何かの罰ｹﾞｰﾑでしょうか？以外とｶﾒﾗが遠くから狙ってたりしてね！


これで、SMAPの逮捕者は吾郎氏に続き二人目か？
ん？あれ？吾郎氏は逮捕されてないか？

とにかく草なぎ氏は酒飲みすぎですからね。ﾃﾚﾋﾞの中でも酔っぱらってますからねぇ。


画像は拾いものですが……(ﾌﾟｯ)

独ﾎﾟﾙｼｪは、自身初の4ﾄﾞｱ4ｼｰﾀｰｸﾞﾗﾝﾂｰﾘｽﾓである『ﾊﾟﾅﾒｰﾗ』を発表した。
『ﾊﾟﾅﾒｰﾗ』は、ﾎﾟﾙｼｪ社の現在のﾗｲﾝﾅｯﾌﾟの中では｢911｣｢ﾎﾞｸｽﾀｰ/ｹｲﾏﾝ｣｢ｶｲｴﾝ｣に続く第4の車種で、ﾎﾟﾙｼｪならではのｽﾎﾟｰﾂ性能に加えてﾗｸﾞｼﾞｭｱﾘｰ性･快適性を併せ持たせたそうです。

ｴﾝｼﾞﾝは、｢ｶｲｴﾝ｣と同じ直噴ｶﾞｿﾘﾝ仕様の3機種。発売当初は4.8ﾘｯﾄﾙV8のみで、NA(ﾊﾟﾅﾒｰﾗS･ﾊﾟﾅﾒｰﾗ4S>400ps)かﾀｰﾎﾞ(ﾊﾟﾅﾒｰﾗﾀｰﾎﾞ>500ps)を選択できる。
ﾍﾞｰｽｸﾞﾚｰﾄﾞとなる、3.6ﾘｯﾄﾙV6の『ﾊﾟﾅﾒｰﾗ』は遅れて登場するようです。
ﾐｯｼｮﾝは、ﾎﾟﾙｼｪ独自の7速2ﾍﾟﾀﾞﾙMTとﾊﾟﾅﾒｰﾗSでは6速MTを選択できて、2ﾍﾟﾀﾞﾙにはｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟが装着される。
駆動は、SがFR,4S･ﾀｰﾎﾞが4WD。0-100km/h加速はSが5.4秒、4Sが5秒、ﾀｰﾎﾞに至っては4.2秒で到達するという。
そんな車の燃費は、Sは9.26km/ﾘｯﾄﾙ、4Sは9km/ﾘｯﾄﾙ、ﾀｰﾎﾞは8.2km/ﾘｯﾄﾙです。
ﾍﾞｰｽｸﾞﾚｰﾄﾞのV6仕様は10km/ﾘｯﾄﾙ位にはなるらしいです。

そんな『ﾊﾟﾅﾒｰﾗ』は本国ﾄﾞｲﾂで9月にﾛｰﾙｱｳﾄされて、北米で10月。日本でも既にｵｰﾀﾞｰが始まっているという。

価格は、Sが1374万円,4Sが1476万円,ﾀｰﾎﾞは2061万円という価格設定だという。



まぁ、見た感じ結構いい感じですね。前から見ただけで『ﾎﾟﾙｼｪｼﾘｰｽﾞだ。』とわかる独特のﾌｪｲｽはやっぱりこれにも健在ですね。ｽｰﾊﾟｰｾﾀﾞﾝが誕生しましたねぇ。




こんなの買えるか (`ヘ´)

石油情報ｾﾝﾀｰが22日に発表した石油製品の店頭小売価格の週ごとの価格調査で、全国平均価格で前の週よりﾚｷﾞｭﾗｰｶﾞｿﾘﾝ1ﾘｯﾄﾙ当たり1円上昇し115.1円になったことを発表した。
ﾊｲｵｸも1円上昇し125.9円。軽油は0.4円の上昇で99.9円となりました。
これで、石油製品の値上がりは3週連続で、ﾚｷﾞｭﾗｰｶﾞｿﾘﾝは10週連続で値上がりをしその後横ばいになった後の3週連続値上がりとなったため、値下がりする気配が見られない。
石油元売り各社が各ｶﾞｿﾘﾝｽﾀﾝﾄﾞなどへの卸売価格を上昇させているため、小売価格の上昇もやむを得ない。


いや～。上がっちゃってますねー。
また、昨年の夏みたいな価格にまで行っちゃうんだろうか。

高速1000円化で,結構大幅な需要がありますからね。
ここは、｢下げ｣より｢上げ｣なんでしょうね。


あんまり上げないでください。1000円って言ったって、まだｶﾞｯﾂﾘ不景気なんですから……
お願いですm(_ _)m

5月17日から、日本のﾌｫｰﾐｭﾗｰの最高峰である｢ﾌｫｰﾐｭﾗｰ･ﾆｯﾎﾟﾝ｣第2戦が行われます。

ﾘﾆｭｰｱﾙした鈴鹿ｻｰｷｯﾄでは初めてのﾚｰｽであるため、ﾚｰｽ前に行われるｲﾍﾞﾝﾄも豪華です。

なんと、20年以上前の往年のF1ﾏｼﾝがﾃﾞﾓ走行するという。
ﾗｲﾝﾅｯﾌﾟは、
『ﾛｰﾀｽ･77』
『ﾛｰﾀｽ･101』
『ﾏｰﾁ･761』
『ﾚｲﾄﾝﾊｳｽ･911』
の、ﾏｼﾝ達がｻｰｷｯﾄで懐かしいの勇姿を見せてくれる。


ｴﾝｼﾞﾝは今と同じV8だったり、ﾚｲﾄﾝﾊｳｽ911はｲﾙﾓｱV10が搭載され、久しぶりのV10ｻｳﾝﾄﾞを楽しめますね。

久し振りにあの時代のF1を見ると……スッゴくシンプル。あまり派手さもないし、今と比べるとｽﾎﾟﾝｻｰが少ない？ﾏｼﾝ色のｲﾒｰｼﾞが崩れてませんものね。

あんな感じでﾏｼﾝがｼﾝﾌﾟﾙになれば、参加するﾁｰﾑも増えるのかな？
昔は、予選の予選があったみたいですからね。

ﾙﾉｰF1ﾁｰﾑの新しいｺﾝｾﾌﾟﾄのﾃﾞｨﾌｭｰｻﾞｰを中国GPの土曜のﾌﾘｰ走行で使用しましたが、 その画像を初めて見ました。

新ﾃﾞｨﾌｭｰｻﾞｰは、開口部を大きく持ち上げたもので、散々文句をつけていたﾌﾞﾗｳﾝGPのそれと似ている。

またﾙﾉｰは、今回変更したのはﾃﾞｨﾌｭｰｻﾞｰだけでなく、排気口部とｴﾝｼﾞﾝｶﾊﾞｰの処理も変更。
それだけでなく、ﾌﾛﾝﾄｳｨﾝｸﾞの形状までもｱｯﾌﾟﾃﾞｰﾄしている。


やりますな。一気に色々なところをいじってくるとは。
出来るだけ憎きﾌﾞﾗｳﾝGPのﾏｼﾝに近づけてしまえって感じでしょうかね。

でも、使えなくちゃ意味がない…