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ｽﾊﾞﾙは2011年を目処にﾊｲﾌﾞﾘｯﾄｶｰを作る方針を、新型｢ﾚｶﾞｼｨ｣の発表の際に同時発表した。

それによれば、ｽﾊﾞﾙの筆頭株主であるﾄﾖﾀの技術提供を受け、自社ﾌﾞﾗﾝﾄﾞの乗用車でﾊｲﾌﾞﾘｯﾄｶｰを開発していく考えのようだ｡

また、ﾄﾖﾀはｽﾊﾞﾙが率先して開発している｢電気自動車｣に使用している小型･高効率ﾊﾞｯﾃﾘｰを使用していく考えのようだ｡


電気自動車ですので、全ての動力を電気で賄う訳ですから、良く出来ているとはいえﾊｲﾌﾞﾘｯﾄｶｰに使用しているものより良い筈です。
それを使えれば多少の燃料を使うとはいえ、電気自動車より遠距離を走れるようになるはずです。

この技術提供で、ﾄﾖﾀの次のﾌﾟﾘｳｽは荷室がもっと広くなり、ｽﾊﾞﾙのｲﾝﾌﾟﾚｯｻ(多分?)にﾊｲﾌﾞﾘｯﾄがﾗｲﾝﾅｯﾌﾟされるかな？

ﾚｶﾞｼｨ･ﾌｫﾚｽﾀｰ･ｴｸｼｰｶﾞじゃ大きすぎるものね…

F1の歴史ある市街地ｺｰｽであるﾓﾅｺ･ﾓﾝﾃｶﾙﾛが開幕したみたいですね。

まだ、木曜なのにもうﾌﾘｰ走行の結果が出てて驚きました。

1回目のﾍﾞｽﾄが、前戦惜しくも2位だったﾊﾞﾘﾁｪﾛさん。
2回目のﾍﾞｽﾄは、もはや常連のﾛｽﾞﾍﾞﾙｸﾞさんでした。
ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰｽﾞﾗﾝｷﾝｸﾞ1位のﾊﾞﾄﾝさんは8位/4位、ｳｨﾘｱﾑｽﾞの一貴さんは6位/9位でした。


とりあえず、毎回金曜に行っていたﾌﾘｰ走行を木曜にずらして､金曜には一切F1ﾏｼﾝは走らず、一般の自動車が走る訳です。
ということは木曜にｽﾘｯｸﾀｲﾔで綺麗にした路面をまた汚されてしまうわけです…

何で分けたんだか？そうでなくても通常利用されてる市街地ｺｰｽは滑りやすいのは知ってるはずですよねぇ。
多少波乱は面白いですけどね(o~-')b

MITSUBISHIは三菱でも英国三菱は、『ﾗﾝｻｰｴｳﾞｫﾘｭｰｼｮﾝX』に｢FQ-330SST｣を追加した。
最大出力は329psを誇り、0-100km/h加速が4.4秒であるという。

'07に登場以来ｲｷﾞﾘｽで絶大な人気の｢ﾗﾝｻｰ･ｴｳﾞｫﾘｭｰｼｮﾝX｣であるが、今までの最強ｽﾍﾟｯｸは[FQ-300SST]で最高出力296ps,最大ﾄﾙｸ30.6kgmだった。
そんなﾏｼﾝのｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰやｴｷｿﾞｰｽﾄを半年以上見直すことで、329ps/32.8kgmになったという。
その結果0-100km/hの加速は4.4秒で、最高速度はﾘﾐｯﾀｰに当たって250km/h｡

足回りには、ﾌﾞﾚﾝﾎﾞﾌﾞﾚｰｷ,ﾋﾞﾙｼｭﾀｲﾝﾀﾞﾝﾊﾟｰ,ｱｲﾊﾞｯﾊｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ,ｴﾝｹｲ18ｲﾝﾁﾎｲｰﾙで武装する。

｢FQ-330SST｣はｲｷﾞﾘｽ価格で35999ﾎﾟﾝﾄﾞ(約538万円)となり、｢300｣より3000ﾎﾟﾝﾄﾞ(約45万円)高くなる。
従来の｢300｣ﾕｰｻﾞｰには[ﾊﾟﾜｰｱｯﾌﾟｸﾞﾚｰﾄﾞﾊﾟｯｸ]を設定。後日発売予定らしい。


お～、330psのﾗﾝ･ｴｳﾞｫXですか。日本仕様が先でも良かったんじゃ…

ﾗｲﾊﾞﾙのｽﾊﾞﾙ･ｲﾝﾌﾟﾚｯｻSTIの馬力を越えました(ﾄﾙｸは2kgm少ないですが。)。
4駆ﾀｰﾎﾞの2大巨頭が 切磋琢磨して進化するのは良いことです!
(今この車に乗ってる皆さん。事故は程々に。保険料高いんですってね。)

F1ﾈﾀです。

F1が予算ｷｬｯﾌﾟ制で揺れてますが、この制度の正式発表を前に導入を前提とした新規ﾁｰﾑの検討ﾗｯｼｭになってるようです。

元ｸﾞﾗﾝﾌﾟﾘﾁｰﾑ代表だったﾆｯｸ･ﾜｰｽ氏
ｽﾎﾟｰﾂｶｰﾁｰﾑのｴﾌﾟｼﾛﾝ･ﾕｰｽｶﾃﾞｨ
ﾚｰｽｶｰ･ｴﾝｼﾞﾆｱﾘﾝｸﾞ企業ﾚｲ･ﾏﾛｯｸ･ﾘﾐﾃｯﾄﾞ
GP2ﾁｰﾑのｶﾝﾎﾟｽ･ﾚｰｼﾝｸﾞ
の4ﾁｰﾑが正式検討に入ったと報じられた｡

2010年のこの制度(予算ｷｬｯﾌﾟと段階ﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝ)に関する訴訟をﾊﾟﾘの裁判所に告訴している内に参戦候補がいることが判明した。
(ﾌｪﾗｰﾘの告訴は却下された。)

'10年についてのFIAとFOTAとの会談が行われて、物別れに終わってしまったが、その際にFIAはFOTAに加盟していて来ｼｰｽﾞﾝの参加申請を先延ばしにしようとするﾁｰﾑに対し、｢新規ﾁｰﾑ参戦予定ﾘｽﾄ｣を提示をしその中にはUSGPE,ﾛｰﾗ,ﾜｰｽ･ﾘｻｰﾁ,ｴﾌﾟｼﾛﾝ･ﾕｰｽｶﾃﾞｨ,RML,ﾌｫｰﾑﾃｯｸ,ｶﾝﾎﾟｽ･ﾚｰｼﾝｸﾞ,isportの8ﾁｰﾑが書かれていたようです。

その他にも2ﾁｰﾑが興味を持ち、ｴｸﾚｽﾄﾝ氏はｱﾒﾘｶにもう1ﾁｰﾑ出来そうだとも語っている。

しかし、興味を持ったﾁｰﾑの中にも制度に反対しているﾁｰﾑに押しきられてることを懸念する声もある。


さぁ、どうなるｷｬｯﾌﾟ制。
実現するんでしょうか？微妙ですね～。
値段がまた上がりそうな気がします。

性能差も仕方ないかな～と思ってます。
厳守するとどのくらいｷｬｯﾌﾟ無しﾁｰﾑに対して劣るのかが分かりませんからね。
｢在るものを縮小する考え｣と｢一から拡大する考え｣が交わる訳が無いんですから、いつまでたっても平行線な気がします。

本日5月20日に新型ﾚｶﾞｼｨ(BR･BM型)が発売となりました。

ﾗｲﾝﾅｯﾌﾟは変更せず｢ﾂｰﾘﾝｸﾞﾜｺﾞﾝ｣,｢B4｣,｢ｱｳﾄﾊﾞｯｸ｣となり、排気量は2ﾘｯﾀｰは廃止となり2.5ﾘｯﾀｰと3.6ﾘｯﾀｰの2種。

また、ﾚｶﾞｼｨのCMにはﾊﾘｳｯﾄﾞ俳優の｢ﾛﾊﾞｰﾄ･ﾃﾞ･ﾆｰﾛ｣さんが起用されるのは事前CMで見られた方も多いはず。

しかし｢ﾂｰﾘﾝｸﾞﾜｺﾞﾝ｣,｢B4｣,｢ｱｳﾄﾊﾞｯｸ｣それぞれCMのﾃｰﾏが違うみたいです。

｢ﾂｰﾘﾝｸﾞﾜｺﾞﾝ｣は、事前CMでもあった[Love Your Life]がﾃｰﾏで､ﾂｰﾘﾝｸﾞﾜｺﾞﾝには事前に知られている｢ﾛﾊﾞｰﾄ･ﾃﾞ･ﾆｰﾛ｣氏がﾒｲﾝｷｬﾗｸﾀｰとして、ﾚｶﾞｼｨを｢人生を豊かにする大人の車｣をｱﾋﾟｰﾙし、新型のｺﾝｾﾌﾟﾄである｢ｸﾞﾗﾝﾄﾞﾂｰﾘﾝｸﾞ･ｲﾉﾍﾞｰｼｮﾝ｣を表現する。

｢B4｣のﾃｰﾏは[Dance With B4]で、｢AWDｽﾎﾟｰﾂの楽しさ｣を表現するため、2台のB4が踊るように駆け抜けるCMに仕上がっている。
こちらも、明日5月21日から放映される。

最後に｢ｱｳﾄﾊﾞｯｸ｣は放送時期がずれて6月中旬から。ﾃｰﾏは[無敵、ｱｳﾄﾊﾞｯｸ。☆☆SUBARU THE OUTBACK]
ｽﾊﾞﾙのﾌﾗｸﾞｼｯﾌﾟSUVであるｱｳﾄﾊﾞｯｸを高級ﾎﾃﾙと対比させ、存在感をｱﾋﾟｰﾙさせる造りだそうです。


ﾚｶﾞｼｨ全てのﾗｲﾝﾅｯﾌﾟのCMにﾃﾞ･ﾆｰﾛさんが出演すると思ってました…
ﾂｰﾘﾝｸﾞﾜｺﾞﾝにだけみたいで、ちょっと残念！

B4の疾走感のある2台の踊るような走りでｲﾒｰｼﾞするのは、｢いすゞ･ｼﾞｪﾐﾆ｣ですかね。
あれには度肝抜かれましたもの(^_^)v

ｱｳﾄﾊﾞｯｸはｽﾊﾞﾙのﾌﾗｸﾞｼｯﾌﾟSUVだったんですね。ﾌﾗｸﾞｼｯﾌﾟSUVは、｢ﾌｫﾚｽﾀｰ｣だと思ってました。

ちょっと買えないです(泣)いろいろな制限上…… ﾑﾘ！