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F1ﾈﾀ。

往年の名ﾁｰﾑである『ﾌﾞﾗﾊﾞﾑ』が帰ってきそうである。
『ﾌﾞﾗﾊﾞﾑ』は2010年のF1新規参戦の手続きを取っているという。

かつて存在した『ﾌﾞﾗﾊﾞﾑ』というﾁｰﾑは、元ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝのｼﾞｬｯｸ･ﾌﾞﾗﾊﾞﾑ氏が設立したﾁｰﾑで、F1有力者であるﾊﾞｰﾆｰ･ｴｸﾚｽﾄﾝ氏が所有していた事でも有名です。

現在この"屋号"はﾄﾞｲﾂ人実業家のﾌﾗﾝﾂ･ﾋﾙﾏｰ氏が所有しているが、同氏は昨年F1からｼｰｽﾞﾝ途中で残念ながら撤退した｢ｽｰﾊﾟｰｱｸﾞﾘ｣のﾌｧｸﾄﾘｰを含めた資産を購入したともされている。


これで往年のF1を支えた名前が、ｺｽﾜｰｽ,ﾏｰﾁ共に復活するんでしょうか。
まぁ、ﾚｰｽは名前がするわけではないので、違う名前でも良いと思うんですが、ｽﾎﾟﾝｻｰﾄﾞを集めるには良い名前なのかもしれませんね。

元の『ﾌﾞﾗﾊﾞﾑ』にも、日本企業のｵｰﾄﾊﾞｯｸｽなどがﾊﾞｯｸｱｯﾌﾟしてたり、当時ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰだったﾃﾞｰﾓﾝ･ﾋﾙの名前に引っかけてﾃﾞｰﾓﾝ小暮率いる｢聖飢魔II｣がｽﾎﾟﾝｻｰになったりと、日本にとっても馴染みのあるﾁｰﾑ名だったりもしますしね。

石油情報ｾﾝﾀｰが発表した｢石油商品の店頭価格｣の調査結果によると､6/1現在ﾚｷﾞｭﾗｰｶﾞｿﾘﾝの価格が前週から1円上昇し"120円"に到達した。
ﾊｲｵｸも1円上昇し"130.8円"。軽油は0.2円の上昇に留まり"101.2円"となった。

ﾚｷﾞｭﾗｰが120円台突入は'08/12/01以来で、石油元売各社が原油卸売り価格を引き上げているので、また"120円台"に戻ってしまった。


あ～あ、120円台に再突入ですか。
不景気なのに生活に密着した｢ｶﾞｿﾘﾝ価格｣が上がるのは…
困る！！

書くﾈﾀがない。

それにしても、GMの負債額の16兆円はすごいなぁ。

国家予算並みの借金ですからねぇ。

全く想像がつかない。
ｻﾗﾘｰﾏﾝがどのくらい借金したら、想像つくようになるんだろ？

億越えの借金かな？

(°д°;;)

ｱﾒﾘｶに本拠を置くﾃﾞｳﾞｫﾝﾓｰﾀｰﾜｰｸｽ社は、『ﾃﾞｳﾞｫﾝGTX』の3Dﾚﾝﾀﾞﾘﾝｸﾞを公開した。
同車は8月に正式発表するが、7月にﾆｭﾙﾌﾞﾙｸﾘﾝｸの市販車最速記録に挑戦する。

ﾃﾞｳﾞｫﾝﾓｰﾀｰﾜｰｸｽ社は､ﾙ･ﾏﾝ24時間耐久ﾚｰｽ等に参戦するﾚｰｼﾝｸﾞﾁｰﾑである。
ｽｳｪｰﾃﾞﾝ人ﾃﾞｻﾞｲﾅｰがﾃﾞｻﾞｲﾝした｢GTX｣は先進的なﾃﾞｻﾞｲﾝの中にｸﾗｼｯｸ要素を盛り込んでいて、ﾊｲﾗｲﾄは前後ﾌｪﾝﾀﾞｰを異なる色で仕上げられ、個性を発している。

｢GTX｣のﾃｸﾉﾛｼﾞｰは公開されていないが、ﾃﾞｳﾞｫﾝﾓｰﾀｰﾜｰｸｽ社は破綻した[ｸﾗｲｽﾗｰ]が売却予定しているｽﾎﾟｰﾂｶｰﾌﾞﾗﾝﾄﾞ｢ﾀﾞｯﾁﾞ･ﾊﾞｲﾊﾟｰ｣のﾌﾞﾗﾝﾄﾞと生産工場の獲得に乗り出していて、現在最高額の550万ﾄﾞﾙ(約5億3200万円)を[ｸﾗｲｽﾗｰ]に提示している。そこから、この｢GTX｣にはﾊﾞｲﾊﾟｰのﾒｶﾆｽﾞﾑをﾍﾞｰｽにしている可能性が高いと見られる。

現在ﾆｭﾙﾌﾞﾙｸﾘﾝｸの市販車"公式"最速記録保持車は｢ｼﾎﾞﾚｰ･ｺﾙﾍﾞｯﾄ ZR-1｣が7:26.04。であるが、"非公式"記録は｢ﾀﾞｯﾁ･ﾊﾞｲﾊﾟｰ SRT-10ACR｣が7:22.01の驚異的記録を記録している。

もし、｢GTX｣がﾊﾞｲﾊﾟｰﾍﾞｰｽならば､ｺﾙﾍﾞｯﾄやﾊﾞｲﾊﾟｰの記録を破るﾎﾟﾃﾝｼｬﾙを秘めていることになる。


さぁ、BIG3ｸﾗｲｽﾗｰの破綻は有名ｽﾎﾟｰﾂｶｰﾌﾞﾗﾝﾄﾞまで手放すこととなりましたね。
あれだけの速く、F1との関係も濃い｢ﾀﾞｯﾁ･ﾊﾞｲﾊﾟｰ｣の技術と工場が手に入ったら、ｽﾎﾟｰﾂｶｰﾒｰｶｰとしてはこの上ないでしょうね。

群馬県桐生市に本拠を置き、産業用ｸﾗｯﾁやｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰなどを製造している[小倉ｸﾗｯﾁ]。
その小倉ｸﾗｯﾁは、破綻が続いたｱﾒﾘｶ自動車産業BIG3の一角、ﾌｫｰﾄﾞの子会社である｢ｽﾃｵﾝ･ｺｰﾎﾟﾚｰｼｮﾝ｣が経営破綻したため、債権の回収が取り立て不能になる可能性があると発表しました。
債権額は3億2500万円に昇るという。


小倉ｸﾗｯﾁさんには頑張ってほしいです。
前期決算でも赤字だったのに、そこへ来てこれですからね。

日本ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂを下支えしていて、ﾁｰﾑにｽﾎﾟﾝｻｰﾄﾞまでしてましたからね。