ちゅばのブログ一覧

昨日、SUPERGT第3戦富士ｽﾋﾟｰﾄﾞｳｪｲ400kmの予選が行われましたね。
GT500ｸﾗｽのﾄｯﾌﾟ3は、
①ﾓﾁｭｰﾙ ｵｰﾃｯｸ GT-R:本山哲/ﾌﾞﾉｱ･ﾄﾚﾙｲｴ組
②ﾍﾟﾄﾛﾅｽ ﾄﾑｽ SC430:脇坂寿一/ｱﾝﾄﾞﾚ･ﾛｯﾃﾗｰ組
③ARTA NSX:ﾗﾙﾌ･ﾌｧｰﾏﾝ/伊沢拓也組

となりました。
続いてGT300ｸﾗｽは、
①ARTA ｶﾞﾗｲﾔ:新田守男/高木真一組
②ﾀﾞｲｼﾝ ｱﾄﾞﾊﾞﾝ ﾌｪﾗｰﾘF430:青木孝行/藤井誠暢組
③ｳｪｯｽﾞｽﾎｰﾂ IS350:織戸学/片岡龍也組

がﾄｯﾌﾟ3となりました。

GT500は、ﾄｯﾌﾟ3が全て違うﾏｼﾝとなるのは久し振りですかね。
P.P.となったﾓﾁｭｰﾙ。
2戦続けて本山さんがｽｰﾊﾟｰﾗｯﾌﾟをｱﾀｯｸし、この位置を獲得しました。
前戦もP.P.でｽﾀｰﾄし後半もほぼ制していたのに、交換したﾀｲﾔが最期まで持たなかったことと接触によるﾍﾟﾅﾙﾃｨで11位でしたから、ここは落とせませんよね。

GT300のP.P.であるｶﾞﾗｲﾔはほぼ危なげない素晴らしい走りを見せ、がっちりﾎﾟｼﾞｼｮﾝを掴みました。

でも、ARTAﾁｰﾑは｢FIA-GT仕様｣のﾀﾞｲｼﾝﾌｪﾗｰﾘが気になるみたいです。直線番長まではいきませんが、ﾌｪﾗｰﾘのｽﾄﾚｰﾄｽﾋﾟｰﾄﾞが速い。そこへ、いろんなﾚｰｽ･ﾏｼﾝを走ってる青木さんがﾄﾞﾗｲﾌﾞするってことは、強さになるんですね。

今までFIA-GT仕様ﾏｼﾝがSUPERGTで活躍したところをあまり見たことがないので、今期からのﾚｽﾀﾞｳﾝﾌｫｰｽも効いてるんでしょうか。

これから決勝に臨むﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ及びﾏｼﾝには見ていてﾜｸﾜｸするような決勝を頑張ってほしいです。

あ！No.100のﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが細川さんから松浦さんにﾁｪﾝｼﾞしてる。
前戦は井出さん怒ってたのがﾃﾚﾋﾞに映っちゃってましたからね… ｸﾋﾞか？

昨日、今日とｽｰﾊﾟｰｵｰﾄﾊﾞｯｸｽ東京BAY東雲で『SAB東雲 ﾚｶﾞｼｨﾐｰﾃｨﾝｸﾞ'09』が行われてました。

あるのはわかってたんですが、急遽昨日用事ができてしまった上に、その用事で用意してたお金を使ってしまった……


物欲のみが悶々と残る結果に。

ﾊﾟｰﾂ買いたい！でも、もう給料日迄ｷﾞﾘｷﾞﾘです。無理です。

ら、来年こそは(T_T)

模型ﾒｰｶｰ最大手の田宮模型は、今年7月に1/20ｽｹｰﾙﾓﾃﾞﾙの『ﾀｲﾚﾙP34 日本GP仕様』を発売すると発表した。

ﾀﾐﾔは以前からｸﾞﾗﾝﾌﾟﾘｺﾚｸｼｮﾝ･ｼﾘｰｽﾞとして『ﾀｲﾚﾙP34』を既に発売していましたが、今回発売となるのは1976年に日本GPで戦ったﾏｼﾝとなります。

日本GPに戦ったP34は日本人向けにﾏｼﾝに平仮名で『たいれる』のｽﾃｯｶｰを貼っていて、日本のF1ﾌｧﾝの人気をかっさらった。

遂に出ました｢6ﾎｲｰﾙ"たいれる"仕様｣
あの歪んだ平仮名たいれるは印象的ですからね。

小さなﾀｲﾔがもう少し作られてたら、もっといい結果が出たんでしょうが…

独特の音楽活動していた『忌野清志郎さん』が亡くなりました。

2006年7月に咽頭癌を患い、ほぼ半年治療のため休養。2008年2月には完全復活を皆に示すよう｢日本武道館公演｣を行った。

しかし、今年になって体調が悪化。入院し治療をつづけていたが、'09年5月2日東京都内の病院で『癌性ﾘﾝﾊﾟ管症』で亡くなった。享年59歳｡

ご冥福をお祈りいたします。

今期F1でいまいち成績がついていっていないﾌｪﾗｰﾘさん。

いよいよ始まるﾖｰﾛｯﾊﾟﾗｳﾝﾄﾞに向けて今期ﾏｼﾝ『F60』の改良ﾊﾞｰｼﾞｮﾝを、地元ｲﾀﾘｱでﾃｽﾄするという。

しかし、今ｼｰｽﾞﾝはｼｰｽﾞﾝ前にしかﾃｽﾄは許されていないので、直線を走るだけのｴｱﾛﾃｽﾄのみとなります。
ﾃｽﾄ内容はもちろん正式に認可された『ﾀﾞﾌﾞﾙﾃﾞｯｶｰ』ﾃﾞｨﾌｭｰｻﾞｰと、"初期型"『F60』よりも15ｷﾛほど軽量化したという。

ﾃｽﾄには、ﾚｷﾞｭﾗｰﾄﾞﾗｲﾊﾞｰではなくﾃｽﾄﾄﾞﾗｲﾊﾞｰのﾏﾙｸ･ｼﾞｪﾈさんがﾄﾞﾗｲﾌﾞしました。


ﾌｪﾗｰﾘもこの型のﾃﾞｨﾌｭｰｻﾞｰに手を着けましたか。
今期ﾏｼﾝのﾃﾞｨﾌｭｰｻﾞｰの中で一番ｼﾝﾌﾟﾙなﾃﾞｨﾌｭｰｻﾞｰを着けてましたからね。

あと、15ｷﾛの軽量化って最低重量は守ってるんでしょうが、まだそんなに軽量化すべき部分があったんでしょうか？
KERS分？使うのを止めるんでしょうか？
でも、ﾏｯｻさんは一貫して使いたがってましたか…