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さて、今日のニュースは・・・。

今回のテストに参加しているマシンで最後になるのは、メルセデスさんの「Mercedes W05 」です。

このマシンは、今期大概のマシンが採用したエイリアン・アリクイノーズではなくて、今のところフェラーリさんが採用したタイプのノースになってますね。
他のチームが昨年と同レベルのマシン下の気流を作ろうとしているんですが、このタイプのノーズはスムーズに空気が流れていくんですかね？開いてる空間は特に開いているケータハムさんの「CT05」に比べると少なすぎるのでしょうか。

で、最初にこの形をフェラーリさんで見た時、なんだかフナがパクパク口開いてる。みたいに見えちゃったんですよね。

ちなみに、その日の内にハミルトンさんがクラッシュしてしまったようですし・・・
他のチームもまともに走れなかったみたいですね。

今日は、F1初テスト日なので参加するマシンが続々実車発表されてますが、今期注目のこのチームも発表しました。

その名もケータハムさんです。

マシン名は、昨期のマシン名の連番で「CT04」なのかと思いきや、また一つ飛ばしの「CT05」だそうです。なんだろ、一つ飛ばす理由は・・・。

で注目のマシンノーズですが、これも今までにない考え方ですね。側面から見ると規約の細いノーズがメインでそれにカバーを被せてあるみたいですね。しかし正面から見ると他のチームと大分雰囲気が違いますね。昨年、ケータハムとロータスが採用し続けた段差ノーズの感じも、ハイノーズ的雰囲気も残しつつ、今期の規約へ合わせていった苦労が見られますね。

あと、ふと感じたんですが今期ノーズばっかりに注目してましたが、フロントウィングが狭くなってるんだね。それに、羽の枚数増えた？

これすごいなぁ。

そうなっちゃう？？？

さて、今日も新しいF1ニュースが発表されたようですが、今日から2014シーズンのテストが始まったわけですが、そこで新しくマシンが発表となるわけですが、

親戚同士のトロロッソさんとレッドブルさんがマシンを公表しました。

うーん、やっぱりこの形のノーズですか。しょうがないんですかね。

トロロッソさんのマシン「SRT9」は、奇を衒わず規約を真っ直ぐに見て捕らえたマシンなのかもしれませんね。
今まで発表されたマシンの分布図の中央って感じがします。

でのレッドブルさんのマシン「RB10」。まあ、真ん中出てますけど、そこはニューエイさんなのでしょうか、他のチームがどちらかといえば天狗の鼻みたいに風を逃がしているようなのに、ノーズ下に厚底ブーツの底がくっついてるみたいになってます。他には“船の船首”なんて書き方している方もいましたが、あれはどう見ても厚底ブーツの底です。

ふと思ってんですが、ノーズの先って見えるんですかね。

そこで、F1のお知らせです。

これで、何チームめでしょうか。（数えなさい。）
マシン発表をしましたね。

今回はザウバーさんでした。

ザウバーさんは、マシン発表（写真時）のときは毎回こんな感じの所で、同じ構図で撮ってるような気がします。今年のマシンは一番最初にノースが注目されてますが、ザウバーさん絶妙な角度の写真を公開しますよね。

だって分かりづらい。

アリクイノースなのはなんとなく理解できるのですが、形や大きさが分からない。
「詳しくは実車で!!」的な感じですかね。　　やるなぁ。

あ、あと先日書いたロータスさんのマシン「E22」なんですが、あのセイウチというかクワガタノーズって左右長さが違うんですってね。どちらか長いほうが規約にあわせたもので、もう一つはそれに付随するものらしいですね。　すごい解釈ですねぇ。