和★輪★環（読み方「わりかん」）のブログ一覧

みんカラ開いたら、TOPに「乗ってる！乗りたい！あなたの好きなボディタイプ」との見出しが・・・・

なので、便乗ブログでっす！
とは言え、車体の形状って色んな種類がありますよねぇ。
今回の投稿企画は、一体何を基準にブログを書かせようとしているのか？？
セダン・クーペ・ハッチバック・ワゴン・ミニバン・SUVと言った一般的な分類でしょうか？
それとも、車検証の右上にある「車体の形状」欄を基準にしているのでしょうか？
書かせたい基準がわからないので、車検上の車体の形状を基準に書きたいと思います！
ざっと、車体の形状コードを見ると、PDFファイルで14ページｗｗｗｗｗ
過去に乗っていた車は、エクストレイル（ステーションワゴン）、ジムニー（ステーションワゴン　改仕様だと変わってきますが・・・・ｗ）・・・・・

一般的なくくりで書くと、街乗りSUVもガチ四駆もハイラックスもSUVになってしまうという、非常に乱暴なくくりですが・・・・・
そういうくくりで書くなら、
１　乗ってる
SUV
２　乗りたい
SUV

車検上のくくりで書くなら
１　乗ってる
ピックアップ
２　乗りたい
ラダーフレームで、パートタイム四駆か、センターデフロック付きのフルタイム四駆のバンorステーションワゴンorピックアップ
要するに、ラングラーだとかランクル（プラド含む）だとかジムニーだとかF150だとかタンドラだとか・・・・・ｗ

一年を振り返るブログも書かないまま、2017年が終了し、二日酔い+風邪で熱出しながら元旦出勤を終えて、無事に年を越した事を実感しているところです。

振り返ると、2017年は、前半はさしたるイベントも無く、後半はハイラックスの復活で盛り上がったのかな？てな感じですｗ

今年の展望は、おそらく、ハイラックスに振り回される一年になるのではないのでしょうか？（三月以降でしたら、人柱に立候補しまっせ！？）考えただけで楽しくなりそうですｗｗｗｗ

今日は、暇だったので、アニメファンの聖地ちなみに明日からアニメのイベントもあるそうです。東京ビッグサイトに、東京モーターサイクルショウを見に行ってきました！

実は、私、和★輪★環は車や自転車だけでなく、車輪の付いてる乗り物は大抵好きですｗ
と言う訳で、免許の縛り無くまたがることが出来るので、行って来た次第であります！
会場は、仮面ライダーと記念撮影できたり、なぜ１号ライダーが居なかったのか！？

尾根遺産が居たり！

楽しませていただきましたよ！

ブログ中では、跨ってきたオートバイにコメントつけていきますよ！


ハーレー・ダヴィッドソン　ロードキング
ＴＨＥアメリカン！な存在感。足つきが良く、安心して乗っていられそうですね！

ハーレー・ダヴィッドソン　ソフテイル・ブレイクアウトのカスタムモデル
カスタム例ではなくて市販品ｗこういうのをさり気無く市販するあたりは、流石はハーレーです！
後からカスタムしていくとこの値段じゃ済まないだろうってくらいの値段です。

ハーレー・ダヴィッドソン　ソフテイル・ブレイクアウト
↑のカスタムモデルのベースモデル。
跨った感じは、どちらも足つきが良くて、安心して跨れますね。
若干カスタムモデルよりハンドルが遠い感じが・・・・・

ビクトリーモーターサイクル　オクタン
インディアンのブースにあったＶ型水冷エンジンモデル。
ハーレーよりも足つきは良いです。残念なことに、日本では正規ディーラーを見ることが無い・・・・

フロント二輪の三輪バイク
跨った感じは、良くも悪くもビッグスクーター・・・・屋根が折りたたみ式なのは気に入りましたがｗ

ＢＭＷ　Ｓ1000Ｒ
ポジションは、やや窮屈かな・・・・

ＫＡＷＡＳＡＫＩ　Ｚ1000
跨った感じはジャストフィット！ぜひとも欲しい１台なだけに感動は一入！
身にあまるほどのジャジャ馬らしいですけどねｗ

ＹＡＭＡＨＡ　ＭＴ-10
Ｒ-1のストリートファイターモデル。ベースがＲ-1なだけに窮屈です・・・・

トライアンフ　ストリート・トライアンフ
英国面を感じさせない・・・・はっ！？これが英国面に陥ると言うことか！

トライアンフ　ストリート・スクランブラー
絶対に、マフラーで内腿をやけどしそうな一台ｗ
でも、こういうバイクでのんびりトコトコ走るのは気持ちいいだろうなぁ！

ハーレー・ダヴィッドソン　ダイナ・ローライダー
ローライダーと言うだけ有って、足つきは抜群！

ＹＡＭＡＨＡ　ＳＲ400
今回唯一の中免サイズｗ
思わずスターターボタン探してしまったが、キックスターターなのねｗ

バイク始めると、自転車乗らなくなりそうなのですが、オンロード用に一台は持って居たいですねぇｗ

雪予報が出ていたので、雪遊びにしようか、オートサロンにしようか迷っていた和★輪★環です・・・。

結局、オートサロン逝って来ました！
7：30頃に家を出て、8：50にはメッセ着。
駐車場は満車だったので、向かいのイオンの駐車場に！
寒いので、メッセの建物の中にはすんなり入れて、内扉の前にはいつものごとく、人混み！
行列があると並びたくなる。こういうイベントは端から見たくなると言う日本人の習性を逆利用して、中央ホールから！

人がまばらだ！

ハイピッチで、四駆・お仕事系の車を見ていきます！

綺麗にレストアされたサニトラ！

タコマほすい・・・・

もはや、ベースが分からない・・・・・

こちらのヴェゼル、後部必見です！

尾根遺産も忘れては居ません！
と言うか、去年も思ったけど、最近では尾根遺産メインになりつつある・・・・

なぜか、車の祭典に飛行機・・・・・
某猫○工業大学自動車部の辞書に寄ると、離陸するまでは自動車だそうです・・・・
トーヨータイヤのオープンカントリーR/T
サイドはマッテレ、センターはA/Tと言うタイヤ・・・・ジムニーサイズとハスラー・イグニスサイズしかないけど、どうなんだろうねぇ？
泥遊びには物足りないかもしれませんが、林道程度なら問題無さそう？
機会が有ったら試してみたいですねぇ。

気になるジムニーパーツも見つかりました！
N'sのバンパー二本！

見た目はこちら！
個人的な感想、見た目だけのランプバー・・・・ランプバーとしてみるならば有りかな？
悔しい事に、カッコイイ！

個人的に残念な理由・・・・・
フレームに噛ますステーがペライ・・・・・


しっかりと止めるならこちら！

ステーがフレームにしっかり噛んでいて、ステーも頑丈なつくりをしている。
でも、見た目は、上のランプステー・・・・悔しい！！

そんなこんなで、14時には撤収！
人大杉に、好き嫌いがハッキリしてきたせいか、あまり興味を引かれる車が無かったので・・・・
車も、弄りも流行り廃りがあるので、仕方ないことかもしれませんが、今後とも楽しく弄って行きたいものです！


フォトギャラ車編

フォトギャラ尾根遺産編