和★輪★環（読み方「わりかん」）のブログ一覧

旧田代山林道



七ヶ岳林道

林道から帰宅したら午前２時半過ぎてた和★輪★環です・・・・・(´ぅω・｀)ﾈﾑｲ

昨日は、台風１２号が接近する中、栃木県・福島県の県境にある旧田代山林道・県道350号栗山・舘岩線に遊びに行ってきました。

AM2：00　起床・出発
AM3：40　東北道蓮田SAで朝食
AM4：50　集合場所である都賀西方PA着～仮眠ｗ
AM9：40　旧田代山林道入り口到着

栃木県のＨＰを見ると、県道350号線（田代山林道）の冬季通行止めはＨ29/10/23～Ｈ30/07/20となっています・・・・・

という事は、田代山林道を使って遊べるのではないか？

で、道路管理者である栃木県庁に電凸してみた！

・・・・・
・・・・
・・・
・・
・
私：今週末、そちらに遊びに行こうと思っているのですが、県道350線の状況をお聞きしたいのですが？
県：県道350号線と言いますと、どの辺ですかね？
私：福島県の南会津に抜ける奴です。
県：あぁ、日光市のですね。
私：そちらのＨＰに冬季通行止めが7/20までと書いてあったのですが、もう通れますかね？
県：少々お待ちください。
・・・
・・
・
県：お待たせしました。ＨＰどおり、7/20に規制を解除して有ります。
私：という事は、通り抜け出来るんですね！？
県：その通りです！
私：じゃぁ、楽しみに伺いますね！
県：お気をつけてお越しください♪

という結果に！
そうすると、ルート的には、
東北道宇都宮→日光道今市→鬼怒川沿いに上がって川治温泉or霜降高原経由→栗山→田代山林道→南会津で鱒沢線+帝釈山ピストン→田代山林道で帰ってくる事も可能そうです！

集合に関しては、東北道都賀西ＰＡ（下り）or大谷ＰＡ（下り）が良いと思います。前のブログで都賀西７時くらいにと書いてしまっているので、都賀西７時集合で願います。
参加表明くださってる、ダイさん、ティージェーさん、すぎなおさん、よろしくお願いします！！

この記事は、2018初林道！・・・のはずが(^^;)について書いています。

さて、トラバのとおり、ティージェーＤさんが一足お先に7/28に予定していた帝釈山周辺に行ってこられたのですが、南会津に抜ける林道は軒並み全滅らしいです・・・・・(´・ω・`)

＠１０日でこれらの復旧が終了するとも思えないのですが、福島側のほうが状況が良いとも聞きますので、あえての、福島側からのエントリーで行ける所まで逝くツアーにしてはどうなのか？と思いついてしまいましたｗ

ルート的には、

東北道西那須塩原ＩＣ→Ｒ400→Ｒ121→Ｒ352→鱒沢林道→田代山林道→帝釈山

たぶん、集合時間場所とかは東北道のＳＡ・ＰＡになるでしょうが、かなり、早めになるかと・・・・
都賀西方ＰＡ集合としても、７時くらいに集合しようとしたら、４時には家を出なければｗｗｗｗｗ

そして、ピストンになりますが、かなりロングなので、終わりも遅くなりそうですｗｗｗｗｗｗ

というか、高速降りてからの下道走る時間の方が長いかも？

某茄子がマフラー代と家の固定資産税で半分吹っ飛んだ和★輪★環です・・・・・。

とは言え、まだまだお財布には余裕があるので、砥石のこれくしょんを増やしました！

まずは、ＴＯＰの写真の子。

お山不明の、内曇蓮華巣板（分かる人には石の素性でお山が分かるそうですが・・・）。
１万円で購入しましたが、お山が判明すればもう１万ＵＰ、砥ぎ面が長方形でもう１万ＵＰ、石がおおよそ長方体でもう１万円ＵＰ、筋が無くてもう１万ＵＰ位の価値のもの。
基本的には、日本刀の刃紋を際立たせるための石。
霞（日本刀の様な刃紋がある、軟鉄と鋼を鍛着して作られた物）の包丁を日本刀のように格好良く仕上げるのにも使えるｗ

もう一つは対馬砥

コレは、長崎県は対馬の海岸線の岩場から掘り出されたもの。
通常は、水中で生成された地層が海底の隆起で陸上に露出した物のなかから、砥石として適した地層をくりぬいて形を整えた物ですが、対馬砥石は潮の干満で露出する地層を切り出し、脱塩処理して形を整えた物。
天然砥石の割には粒子が均一で研ぎやすく仕上がりも綺麗。

これで、手持ちの包丁用の砥ぎコンボがひとまず完成です！
荒砥も天然に切り替えたいところではありますがｗｗｗｗ

和包丁：人造２５０番→人造1000番→人造3000番→青砥→対馬砥→内曇→鳴滝or中山
洋包丁：人造２５０番→人造1000番→人造3000番→ヒシボシカラス→鳴滝or中山

かな？手持ちの包丁が和洋共に鋼（はがね）製なので・・・・・