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2014年03月21日 イイね!

no subject

お久しぶり(笑)



おもちゃが一台増えたから深夜徘徊してるだけですw

なんとなく開いてみたら・・・

よくもまぁ・・・w


自身も戯言ほざくし元来口がものっそい悪いので、たまにゃ軽い毒霧(・´з`・)



整備手帳くらいしかバラしの参考になるもんないし

プラシーボ万歳連中の戯言ばっかりUPされてて有益な情報が埋もれるから

もう何年も前にみんカラなんかオワコンなんだろうけど。

純正付けて嬉々としてレビューしてるやつとか頭沸いてんじゃねーのってレベル。

まぁ、スペースデブリ的なもん買って沢山税金納めてくださいね(^^)



旅の恥はかき捨てですが、みんカラは書き捨てですわー
Posted at 2014/03/21 02:02:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | チラ裏 | 日記
2011年02月26日 イイね!

お久しぶりに

お久しぶりに何とか生きてますよ~!


ということで・・・(^^;



EXマニ(純正)にクラックが入ってしまい

それを修理していたら、あろうことかタービンとマニを止めてる

ステンレスボルトが綺麗に折れましたヽ(´ー`)ノ


ほじくり出すのにメチャクチャ時間かかりましたな~。

なんでこんなトコにステンボルトなんか使うんですか三菱は(;´Д`)

諦めたらタービン16万円が待っているので、必死でしたw



タコ足入れる予定は皆無なので保証修理として純正新品に交換しました。



まぁ、それだけならいいよね。





自分の車を自分で壊して(?)おいて

マイカー乗れなくて(´・ω・`) ショボーンな気分だったところに

トドメの一発を食らいましたorz


相方とのお別れです。



車の件で重度のボディブローを食らってる状態のトコに

RPG-7を撃ち込まれたくらいのダメージでした (って死んでるがなっ



精神的に生ける屍状態なので

もうほんっとにしば~らく何にもする気起きなくなっちゃいました(´;ω;`)


死なないけどほぼ死んでますので・・・。


以上。
Posted at 2011/02/26 02:19:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2010年12月29日 イイね!

総括

今年もあと3日ほどで終わりますね。

最近は意気消沈しちゃって車から疎遠になりつつありますが(^^;


今年を振り返り・・・



【1月】
大口叩いて目標を高らかに挙げていた俺
タイヤ パッド ハンドル エアクリ パイプ を交換する予定だったそうです。
今思えば
タイヤは磨耗限度を越えたので交換
パッドは知らない間に残量が増えていて、ローターも肉厚が増えてた。
ハンドルは2月の誕生日に頂いて
エアクリは勝手に綺麗になってたかな。
割と年内にこなせたのか・・・?

日記にはUPしてないけど当該月でアンプ変わったはず。

【2月】
AピラーにKRX3の埋め込み作業してたかな。
当時は寒い中よく頑張った!
当時手伝ってくれた皆様、知恵を貸してくださった方々、ありがとうございました!

モモコマンド2をプレゼントに頂きました(^^)

【3月】
春眠暁を覚えず な月だった模様。
確か京都まで旅行に行った気がする。
この頃、今の泥沼が始まったきっかけなのかも知れない・・・。

【4月】
読み返してみると
妄想と半田ごてのネタだけだったorz
ドアの制作がイマイチ、いや、イマサンくらいだったので作り直しの妄想をしてたんだね確か。
結局完成したのはもっと先になってますが。

【5月】
タイヤ交換してました。PXR1Rに。
で、ドアが完成。
ラゲッジ作り直し。
と、結構動きや変化のあった月だった模様。

【6月】
ラゲッジが完成。
実用的なラゲッジにするべく、色々熟考した末
積載力、見た目(?)、省スペース、などなど現実的なモノに作り変わりました。
だけども精神的に大打撃を受ける事件発生。部分的にハゲた(;つД`)

【7月】
ピンケーブルをモンスターに変更
スピーカーケーブルが全てモンスターになりました。
そのほかには特に何も?かな。
EKの計画に着手し始めました。

【8月】
暑かった・・・。2010年は「暑」だそうですが、実際は「熱い」の方が表現として妥当かも。
EKのラゲッジ完成しましたねぇ。実働4日で完成。
あんな大きな工作するのは初だったのですが、オーナーさんに納得していただけるものに
仕上がった(はず)なので当人も満足しております。
暑い中手伝って頂いた御方、自分のような若輩者に知恵を貸してくださった賢者様
誠にありがとうございましたっ!

【9月】
車関係は何もしてない感じのブログでしたので(^^;
本人も覚えてません(ぉ
月末から禁煙始めたくらい?

【10月】
FOCALサウンドミーティングin関東行きました。
色々勉強になりましたねぇ。音の好みは人それぞれなので完璧な答えなんてない世界ですが
理想に近いような音を出す車に乗って視聴できて大変貴重な経験になりました。

【11月】
FOCALとaudisonの変態スピーカー&アンプの視聴会へ。
ちょっと高嶺の花過ぎて・・・
∩( ´Α`)< 先生、財源がありません!(笑
この頃から車に対してスランプ気味になり、何も弄らなくなってしまった_| ̄|○
こんな事初めてなのでちょっと自分でもビックリ。

【12月】
上記理由により何も車弄りせず。
なので妙にお金が余る(^^;
イイコトなんだけどネ。



と、簡単に振り返ってみましたが
今年は前半に滅茶苦茶ハイペースで車弄りしてますね。
来年は車検もあるので大人しくしてます。
弄るの我慢してやりたいこと探すってのもアリかもですね(笑)





お世話になった皆様、今年一年大変お世話になりました。
来年も車バカは継続する予定なので是非とも!よろしくお願い申し上げます。

それでは、良いお年を~(^^)ノシ



Posted at 2010/12/29 02:03:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2010年10月27日 イイね!

P01とBitOne

いつもの大好きなお店にお邪魔した時のお話です。


福岡ナンバーのFITが居たので「もしや?」と思ったら案の定・・・(^^;

アルファオーディオの方がいらっしゃいました。


先日のFOCALミーティングの話もしつつ

フォーカルのTEACH CD?とかいうやつで耳の簡易テストしてもらいました(爆)

このCD、FOCALユーザーや取扱ショップさんにお勉強していただこうという代物らしいです。

音の奥行き間 ビットレートの違い 音場の広がり 定位 などなど


お話を交えながらビットレートの違い と 定位 をやってもらいました。

はっきり言ってレートの違いなんて、普通に聴いてたらわかりません(笑)

PCMの無圧縮CD音源とレート320kbpsのMP3

もせの320kなんてほぼ無圧縮に近いと言っても過言ではないのですが・・・

同じ曲で「さぁどっちが圧縮音源ですか?」っていうテスト。

正解は1回目に流したのが無圧縮で2回目がMP3で、なんとか正解出来ました(;つД`)

目瞑って真剣に聴かないとわかんないよこの差(´;ω;`)


お次は、サックスだかラッパだかがどこで吹いてるか(適当だなおいw)
①   ②  ③  ④  ⑤
左端 左  中  右 右端

最初は③真ん中に居たんですが、④になって、⑤になるという流れ。

これはめっちゃくちゃわかりやすかった。(けどわかんない人もいるみたい)

最後は奥行き感というやつ。

ざっくり聴いてみて各楽器が居るべき場所に居るかどうか。

1番が各パート毎に座る場所がきっちり分かれてて

2番がみんな真ん中に並んで演奏してる状態w なやつ。

これも聴いてて面白かったですな~。


あまりこういう風に他人に「この音どうですか?」って聞かれた事なかったので

いい勉強になりました(^^)







で、ついでにちょいとご相談。

ミッドハイが暴れがちなんですが、どうにかなりませんかね?

と質問してみました。(お邪魔した最たる理由はココ)

盲点というか、「あぁなるほど!」的なアドバイスを頂きました。

今度時間があったらやってみよーかなぁ~と思います。

が・・・


たった今疑問が浮かんだので中止です。


ミッドハイをパワーかけてった時にオーバーストロークしてしまうなら

エンクロの容量を絞ってストロークに制限かけてやればおk との事。

現状の状態でやるならスピーカーの裏に精神剤をブッ込んでやればいいんだけど

音が曇りがちになる副作用もあるみたい。

KRX3に同梱されてるひょうたん型のエンクロに入れて動かすと

丁度いいとのことですが  ←さっきはここまでで止まってた


ミッドベース取り付け制作の時に、散々抜けの悪さで悩んでた時のお話が・・・。


抜け悪い状態で使って、オーバーストロークする量のパワーをかけてるのに
空気の移動量を制限したらスピーカー(ボイスコイル)に負担かかるんじゃ?
それとも動かないからアンプ側に負担かかるんかしら?

とか思ってしまった・・・orz
専門家じゃないのでよくわかりません。

来週都合がよかったら聞いてみよう・・・。



まとまらないのでここらへんで終わりにしたいところですが

P01とBitOneの要素が何一つなかった日記ですな。

いや、買う気満々だったんだけどね(^^;

途中で疑問が出てきちゃったので、延期です(;´∀`)・・・
Posted at 2010/10/27 01:02:12 | コメント(1) | トラックバック(0) | チラ裏 | 日記
2010年10月19日 イイね!

FOCALサウンドミーティングにて

画像はありません。


見る車よりも聴く車の集まりですからね(^^;

デジカメ持ってったんだけど、撮りたいとは思わなかったですなぁ。



んで

同じスピーカーなのに1個1個色が若干違うんですね。

K2POWERクラスの車を重点的に見て回りましたが

KRX3の3KR(3兄弟の次男)の色がみんなバラバラで驚きました。

真っ黄色の人、薄い卵色っぽい黄色の人、からし色の人

一瞬「ニセモノ?」とか思っちゃいましたが、ああいう場に堂々と出てくるあたり本物なのかな?


あ、いきなり見た目の話で申し訳ない(;´∀`)



で、音ですが

みなさん綺麗な音出しててうらやましい。

耳が良いほうではないので的確に ここがいい! という明確な違いは分かりかねますが

バカ耳な自分でもクリアな音だな~ってのはわかりました。

載ってる機材と車種が乗った一覧を配っていたので貰いましたが

みんなお金かけてますな~・・・

そりゃいい音も出るわけです(^^;



物欲が復活しそうですが

例のものを買ってみたところで自分で掌握出来るかどうかわかんないので

いまいち買う気が起きないっすな~。



しばらく何にもする気なかったんだけど、また何かしたくなってきた(ノ∀`)アチャー





昨日の小ネタ

・昼食の弁当が・・・w(1日の出来事よりも弁当話の方が長いこと語れそうなレベルw)
・木の樹液食らって車ボツボツ(;つД`)
・宇都宮駅前で餃子と佐野ラーメン
・帰り渋滞 そしてダウン
・ビンゴ当ったよっ!FOCAL TOOL CD &FOCAL No.8
Posted at 2010/10/19 02:05:01 | コメント(2) | トラックバック(0) | オーディオ関係 | 日記

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「大好きだったオーディオショップが、そこらへんのタイヤ屋に成り下がってしまったので、何も有益な情報がない。
いよいよみんカラがどうでもいいSNSに。

何シテル?   11/27 22:40
キビキビと速く走れて、綺麗な音楽を奏でる車を目指して日々奮闘中。 走れる車が大好きでこの世界に飛び込んだのですが 同じ車でも色気の違うオーディオの世...
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