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今日は余り時間が取れませんでした。
そんな中で、ボンネットの開閉レバーの修理をしました。

開閉レバーのからのワイヤーが切れてしまっているため、ホームセンターで購入したステンレスワイヤーを運転席からホースの中に通し、開閉レバーに取り付けました。
長さを調整して運転席からワイヤーを引くと、簡単にボンネットが開きました。
ボンネットの問題はこれでOKです。

ついでにライト回りを確認しました。
各ライトの点灯は問題ありませんでした。
ただ、ヘッドライトのハイビームの光量が低く、バルブの交換をしないとなりません。
平成１０年以前の車の車検の際のヘッドライト検査は、従来通りハイビームで行います。
ちなみに平成１０年以降は、今度はロービームで検査を行うように変更になりました！
もしご自分でユーザー車検を受けられる方はご注意ください。
ヘッドライトは次回までの宿題です。


エンパの神様です。


このワイヤーを引くと開閉レバーが引かれ、ボンネットが上がります。

今日また、ジャガーが1台入庫しました。
これでエンパイヤには、各時代を反映した５台ものジャガー&ディムラーが揃いました。


下の3台は自分の所有です。


今、レストア中のソブリン420！

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1989年ダブルシックス