封印

先日の走行会で、痛恨のタービンガスケット抜け。。。

下に潜ってアチコチ外してってのが面倒だから、お店に任せる予定が…

結局自分でやっちゃいました♪(現在進行形)

元々は第一触媒はノーマルで、ブースト０.８
町乗りでは問題なかったけど、サーキットのように全開区間が長いと無理が掛かるようで…


封印解放(;゜∇゜)




久々のフルストレートになります(￣ー￣)


しかし問題発生。。。


元々タービンのボルトは３本しか止まってませんでしたが、触媒外して覗き込むと








！！Σ（￣□￣;）



中で一本折れちょりました。。。


外す工具なんて持ってないんで、(あっても錆びて同化してそう) 見なかった事にしてストレートパイプ付けちゃいました。。。

純正触媒の時は、これでもほとんど漏れてなかったから、ストレートだしキットダイジョウブ(笑)


これでブースト一キロは掛けれます♪

あとはタービンとクラッチが逝かないのを祈るばかり
( ´△｀)