啓のブログ一覧

今回はオイル交換です。
お店任せで:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):
エンジンだけじゃなく全部(；・∀・)
エンジン、フィルタ、デフ、CVT

エンジンもデフも別に自分でできるけど、CVTは？
まあとりあえずオイル交換しようと思って、店でやってもらった方が安いとか思ったら、じゃーせっかくだから全部変えてしまえ、どうせデフもCVTも一度たりとも換えられていないに違いない。

で、人が交換してるのってとっても気になるので覗いていたら・・・なんかメンバーを外しているんですが・・・！下からだとオイルフィルタが交換できないかららしい。

そんで、エンジンとデフが終わってしくリフトダウン。そして、変な機械が。
どうやらCVTオイルを自動交換する機械らしい↓


オイルを一定量ずつ排出→新油注入を繰り返すモノらしい。
オイル循環のためエンジンを回したまま作業します。
注入排出を数回やった後ですが上の新油に比べ吸い出したCVTオイルがまだ汚い。↓

結局最後まできれいな色にはなりませんでした。
まあ、この方法をやる以上相当大量のオイルがないと完全にはきれいにはならないでしょう。

でも、シフトのしやすさと発進のショックが軽減されているようです。

後で整備書で確認したのですが、どうやらECVTに関してはトルコンが無いためか、エンジンオイル同様普通に下抜きして、注入はレベルゲージ穴から新油を入れればいいらしい。
じゃあ、わざわざ機械使って新旧混ざる循環しながらの交換をする必要は無かったのでは？
まあ壊れるわけでもないだろうし、別にいいけど。

でも、なんか気分的にアレなんで勿体ないけど、暇なときにCVTオイル換えるかな、下抜きで。

モノクロレーザーです。

今まで使っていたLP900ってのはビスタ以降では使えなくて、いちいちXPパソコンを起動して、データを移動してって・・・めんどくさー。

起動が速いのでまたエプソン、今度はLP9100。。。機種名があんまりかわんない。
でも、今度はA3まで行けるし給紙が用紙カセットだからいっぱい入れっぱなしにできるしほこりもはいらない。しかもカセット二つある。

A3のレーザーでも、中古ならずいぶん安く買えるようになったもんです。

レーザーを一回使うとやめられないです。インクジェットはカラーが必要なときだけしか使いません。

古いのはどうしようかなー

視聴してずぅーっと前から気になっていたAsrielです。

う～ん、えらく豪勢な、普通音楽CDとは思わんな。しまうの困るけど。

まだあまり聞けていないけど、よさげ(∩´∀｀)∩

そういえば、どちらもタロットが入っていたけど・・・実は22種、まさか78種はないよな？

そう言えばと棚からタロットを引っ張り出してきたけど・・・占う元気なし。

取りあえず購入です。

あずきといちごのビミョーなハーモニー
。。。(〃_ _)σ∥ いちごにさ、バニラとホワイトチョコと餅までは合うんだけど、小豆はいらないかなー
(-.-;)

あずき入れるなら、いちごはダメだな。