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先ほどエッセの一年点検が無事終わりましたm(_ _)m

とりあえず本日の作業は

一年点検
ハブボルト交換
ボディコーティング（３ヶ月持続）

でした。

明後日タイヤが届くのでタイヤ交換はそれからになりますね。

今後の予定としては

バケットシート投入
ショートストローク・クイックシフト？ 投入
内装ビビり解消

の予定です。

サーキットデビューはそれからですね。
それまでにお山で練習（判断・ライン・シフトタイミング・ブレーキ）


サーキットのルールなど先輩方ご教授くださいm(_ _)m


それにしても無事一年点検が終わってよかったです。
ネッツトヨタで受けたのですが…マフラーはみ出しで拒否られないのは奇跡か！？ （常連だから？）

自分でやってみようと思い立っていたのですが………

技術的、工具的にもかなり難しい感じなので諦めますm(_ _)m
ＡＢＳ車両だとセンサーが死にやすいとか・

とりあえず、分解整備部分なのでやはりディーラーさんで行おうと思います絈

ちょうど行く用事があったのでかってきました﨏

今悩んでいるのが、走り・快適（簡単なドレスアップ）をどちらか選ばないといけないのか…
と悩んでいますm(_ _)m


とりあえず本みて勉強します(^∀^)ノ

エッセの純正タイヤ（ハンコック）を上車庫に売却

セルボの遺品ヤフオク出品

ウーハー用アンプ取り付け

車庫のお片付け


全部できるかな？

ハブボルトをいつの間にか破損さしたらしいw

「や・ら・か・し・た」

気づいのは自宅でタイヤをスタッドレスからノーマルに付け替えていたとき……

なは、左前のボルトが一本外れない…(°□°;)

とりあえずこれ以上は危険と判断し中断

一本だけスタッドレスのまま行動……………ハンドルが左による(≧ε≦)外周が違うとどうなるかよくわかりましたm(_ _)m


本日ディーラーで11500円と言われてしまいましたよorz
一年点検と同時にする予定です(^∀^)ノ

でもノーマルにタダで変えてくれたから感謝﨏

とりあえずタイヤもご臨終しているので同時交換の予定♪
一年点検で諭吉さん四枚確定です(;_;)


ああ、財布が…