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補強の第一歩としてリアピラーバーを着けました。


着ける前とはかなり変わりました。
意外な部分も着けると変わりました。

感覚的な事ではっきりどうなったと言えませんが、もう一度確認のため外してみたら変わったので間違ってないと思えます。

これ一つ着いてるか着いてないかで乗り心地が変わりました！

路面からの入力を受け止める側の剛性が変わり力の分散の仕方が変わったのか、固まったので振動波長が変わったからか、体に伝わる振動が有るのと無いのとで違います。

また勉強になりました。

フロントのウインカーの場所をスモールと入れ換えてフォグ風にしました。


スモールフォグにはLED9個の拡散タイプを入れているため青っぽく光ります。


作業内容は整備手帳に書きましたのでやってみようと思う方は是非御覧ください。居ないか？(笑)


もっと明るくしたいですが、点灯していない時もクリアになってスッキリです！

今日は日が照り付けてますからテストしました。

驚きの結果は整備手帳にて…


教訓、日除けはつけておこう

先日、エアコンの効きがアップしてくれればと作業しましたが、体感での結果報告だけでしたので、数字でどれだけ下がるかを見てみました。


夕方にも関わらず外は気温31℃湿度60％でした。


車内のエアコン全開で5分後に測定してみたら温度が18℃湿度50％になっております。


まぁまぁではないかと


次は、日中の日が照った時に測定してみます。

日が暮れる時間に走りに行こうと山に向かいました。
行きに平地のテストコーナーを少しだけ攻めて確認しました。
その時のムービーが
『テストコーナー平地右』
進入時110km/hです。

山の下り坂で最後の右カーブが左リヤがもう耐えてくれません。
そっちのムービーが
『テストコース山下り』

レベルが低いです
(((^_^;)

早く、秘密兵器導入しないと

お暇ならyoutubeで見てください。