ルランのブログ一覧

皆さんお久しぶりです。
まだ大事にプリメーラワゴンに乗っております。

何年ぶりのログインだろ...
最近はFacebookばっかりなので。

もうプリメーラも街中で見かけることもほとんど無くなり
中古車も少なくなってきてますます希少車になりつつありますね...

無駄に運転中見掛けると横に並んでしまいます。


さてプリメーラですがとりあえず去年の12月に車検を受け、少しのオイル食いはありますがまだ現状元気です。

次の車検を受けたら次はさすがに乗り換えかなぁ、と。


なのであと３年何もなければ乗り続ける予定です。


弄り、ですが特に何も無く、維持(故障)のほうが多いです。
まぁ強いて言えば最大の課題であった乗り心地がリアにRS-Rのフルタップを入れることにより劇的に改善されたのが嬉しいですね。


トヨタのwish用を流用しました。

プリメーラね、フロントはネジ式でも乗り心地いいんだけどリアがほんとポンコツでポンコツで...

スタビリンクもリアだけ短いものに交換してます。
3cmぐらいショートかな？

なのでとても今は快適です。
エアロのせいであまり車高は下げれないのですがリアは恐ろしいほど下がりますw

もうプリメーラに乗っている方も少なくなってきていると思いますが乗られているかたは大事に大事に乗ってあげて下さい。

QR20、P12のプリメーラは故障多いですが内装、外装ともに今でも通用するデザインだとワタシは勝手に思ってます！

手をかけただけ愛着が沸くってもんですね。

まぁどのクルマにも言えることですが。


では現存する数少ないプリメーラオーナーさん！
よいプリメーラライフを。


ではまた何年後かにw


※追記 ボンネットのカーボンシートは今は剥がしておりますw

お久しぶりです、ルランです。

プリメーラのリアのバネを205mm7キロに変更してたんですが205mmの6キロにしてヘルパー入れてほぼ全下げにしました。

全下げでも指1本ぐらいまでしか下がらなくなりましたが、もともとこのくらいの車高だったのでOK！

何より乗り心地最高です！
かなり地面に沿うようになりましたね。
あ、ヘルパーは上に入れました。
小さい振動は拾うようにはなったのですが、トータル的にはかなり改善されましたね。
プリメーラの乗り心地は完成したと言っても過言ではない！

とりあえずこのままでいきます。

あ、ちなみに次の車検でプリメーラは乗り換えの可能性が大です。
プリメーラは特に不満もないのですが子供が小さいうちにじいさんばあさんも連れていろんなところへ行きたいんですよね。

じいさんばあさんもいつまで元気かもわからないし...
元気なうちにいろいろ連れていきたいですしね。

あ、じいさんばあさんとはワタシの父さん母さんね。

なのでおそらく次の車検で乗り換えです！
あと1年ちょっと大事に乗ります！


ちなみに次に狙っているのはE51エルグランド！
最終型のハイウェイスター、2.5のブラックレザーED！

V6でFR！
ミニバンはこれしか許さない！
これが無理ならプリメーラ乗り続けるかY51フーガにします。

それではまたいつかー。

車検終わりました。

ドライブシャフトブーツとハンドルのブーツ交換だけで大丈夫でした。

あと2年は頑張ってもらわなくては。
次はY51フーガ欲しいね。

今のところ嫁さんのOKは出てるのですが。

プリメーラもそろそろご老人、キレイに見えますが平成13年式、元気なら次の車検も通してあげたいけどどーかなー。

まあ次の車検まで気長に考えます。
とりあえずホイールをクレンツェに戻さなくてはー。

絶妙なかわし！

干渉は無いのできっと大丈夫なはず！

あとは修理が終わるのを待つのみ。

どうもお久しぶりです。

どーにもこーにも乗り心地の悪いリアのクソテッ...いやサステックを何とかしようと、ジャンク品のこれを探してきて、ただ今DIYにて修理しております。

取り付け出来るかなー。
違うクルマのだけど下のカラーさえ加工してしまえば大丈夫なはず！

頑張ってやります。
いや、メインでやるのは後輩くんか。