Taku-SJGのブログ一覧

新車　８ナンバー登録で購入した　E50系エルグランドHighwayStar4WDも納車から１０年余り。
買った翌年から税金増税になりましたが・・（爆
しかも車検も２年置きだし・・（汗

当時の価格で５００ﾏｿ ･･（高！
（あの頃は、オイラはBG5レガシィGT-B だったんだよなぁ・・（驚））



云わば日産の高級ミニバンの元祖と言える初期型に搭乗中・・♪
あのカルロス・ゴーンが当時、社用車で愛用していた位です。

未だかつて、大きな不具合も無く、無難に活躍していた E50 も、
ここ最近、不具合が目立つ様になって来た今日この頃・・。

販売店からは、次期乗り換えの話やパンフがワンサカ送られて俄かに翻弄・・^^;

・　純正のCD-ROM（ザ・ナヴィ製）ツインナビの完全故障
・　シフトノブの破損
・　スピードメーター（計器類）の不具合

特に目立つのが、内装の故障ですね・・^^;
（追記　：　未だにラジオ＆カセットデッキ仕様）

型遅れの、VG33E-V6,3300 OHC エンジンは比較的に良好♪
燃費は相変わらず遠出不向きのリッター３～４㌔・・（！）
FUJITSUBO製のマフラーが良い音質を奏でているので良しとしましょう（^_^；）
と言いつつ、内装の故障個所の整備は、一先ず終えました。

・　純正のCD-ROM（ザ・ナヴィ製）ツインナビの完全故障

　　＞SG5フォレで使用していたDVDストラーダを移植→活躍中！

・　シフトノブの破損

　　＞親父がDIYにてシフトノブを修復・・？→支障なし！？
　　　（メーカー純正補修ノブが無い為、無理繰り手直し修復）

・　スピードメーター（計器盤）の不具合

　　＞メーター計器一式、新品に交換→これにより、走行距離70000㌔がリセットに・・！


オイラ的には、エルグランドは初期型が一番好きですね～♪
特にHighwayStar のフルエアロ４WD！これを購入当時、親父に強く勧めた覚えが
あるなぁ・・ﾅﾂｶｼｲ･･ｼﾐｼﾞﾐ･･(-。-)

まぁ、悔いが残るのは、オイラがぶつけ知らんぷりしている、バンパーの傷・・^^;
あれは、上手く誤魔化しましたが・・ｲﾀｲﾀｼｲ･･（逃w



まだまだ現役で頑張ってほしい我が家の老車をご紹介しました　<(_ _)>

お晩です　<(_ _)>


今宵のポチ品は・・







エルグランドE50系　ルームLEDフルセット！




まだ落札まで２時間ありますが・・w


しかし・・

LED 数が、189とは凄い・・^^;

体調（気分）も天候同様に昨日あたりから
上向き傾向にあるオイラです・・(^^ゞ
ご心配おかけ致しました<(_ _)>

そんな中、休日の今日は親父の愛車
E50-エルグランドHighStar(VG33-3300NA) を借りて
とある某家電量販店へ買い物に・・。



駐車場からバックで出る時に右リアバンパー角を塀に

「ゴリゴリ・・(*_*)・・」
久しく聞かない嫌な音がしました・・（汗

幸い、塗装が剥がれた程度で済みましたが、
親父には　ﾅｲｼｮ ･･･(^^ゞ

明日、早速、自動後退に行って日産純正プラチナシルバー色
のタッチペンで補修予定・・。

ばれなきゃ良いが・・ｱﾜｱﾜ･･(T_T)/~~~



・・と言うか、大型二種持っていて擦ったなんて
恥ずかしくて親父には言えん・・！！

深視力が鈍ったか・・！？
自分的には、ある意味、かなりショックな１日でした（＾＾；；）