黒霧のブログ一覧

続いてエンジン回り
プラグ、ラジエター液、水漏れ…と一通り見て気になったのがヘッドカバー周りのオイル漏れ
とりあえずヘッドカバーパッキンを交換して様子見するも、まだ漏れてる…よ～く見るとディスビあたりから漏れてる
ということでディスビを外して分解してみると、案の定中にオイルが溜まってる。パーツクリーナーで洗浄して、エアを吹かして水気を取って、シャフトのオイルシールとＯリング交換して組付
またまた様子見…のはずがエンジンがかからない？
セルは回る、プラグが湿っているから燃料もきてる！ディスビか？
知り合いから譲ってもらった予備のディスビと交換して再度回すがかからない
外した方のディスビを見ても何が悪いか分からない
とりあえず知り合いのトゥデイ乗りを呼んでディスビを交換してみたら、一発始動。
キャップだけ元に戻してみても一発始動…てことは、パーツクリーナーで洗浄したことで、ピックアップコイルが逝ってしまったようです

ということで、車検整備はエンジンがかからなくなったところで終了
明日リビルト品を探してみたいと思います
車検代幾らかかるんだろう…

今日はトゥデイの車検整備
とりあえず足回りから～
ドライブ、エンド、ロア、スタビのブーツは破けてない
パッドもシューの残量も問題なし
アルミ取り付けてインパクトで軽く締めて、トルクレンチで増し締め…おっ左Ｆが前後にガクガクする。
よ～く見るとロアアームの後のブッシュがスカスカでガタが出てる
２３歳、１９万キロもなるとこれぐらいは当たり前か…と思いながら予備の部品と交換
再度アルミ取り付けて、増し締めしてガタの確認
ガタは無くなったのでこれにて足回りは終了