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今日は9時に早起き（?）して天気も良かったんで車イジリ（・∀・）

オーバーシュートの原因と思われる強化アクチュエーターの再調整。
調節ロッドを少し長めに調整。

給油のついでにガソスタまで試走。

・・・・原因はコイツでした。
踏み込んでも0.75hkPaぐらいでオーバーシュートしないようになりました（＾０＾）ノ
やっと安心してアクセル踏めます（`・ω・´）

それにしてもこの間洗車したばかりなのにもう汚い・・・orz

今日は仕事が休み（・∀・）天気もイイ！！

よっしゃ！洗車とディフューザーの固定やるぞ～♪
パパッとディフューザーの固定を済ませて次は洗車♪
途中から雨が降ってきたけど気にしない気にしないｗ

いや～洗車は楽しいな（￣∀￣）ピッカピカになって気持ちいい♪
これで天気が良かったらドライブにも行けて最高だったのに（´・ω・`）

カーシャンプーが無くなったから買いに行かないと（￣▽￣;）
ちなみに1回の洗車でカーシャンプー1本使いますｗ

今日も天気悪い（＞＜）朝起きたら天気良かったのに急に雨に（´・ω・`）

なので家の中でこの間外したプロフェッサーの掃除。
メッキは傷付きやすいから手入れが大変（´_`;）

プロフェッサーはフロントも買ってタイヤを替えるまで保管（・∀・）

最近オーバーシュート多発で頭を抱えております（－ω－;）
アクセル踏み込めばオーバーシュート・・・orz

強化アクチュエーターを付けたが症状は良くならず。。。
むしろ悪化www困った（´・ω・`）
SBCとアクチュエーターの見直しが必要だな。

前から気になったんだがSBCのブースト表記の「hkPa」って単位ナニ？
「kgf/cm2→hkPa」に計算したいのだが・・・誰か助けてください（＞＜）

やべ、昨日仕事から帰ったら強化アクチュエーターのインプレとかする予定が仕事で疲れてPCつけたまま寝てた（＾＾；

今日仕事から帰ったら書こう。。。