REV SPEED主催　走行会

こんにちは＾＾

フルコースいいですね～ある程度車が仕上がったら行って見たいですね～♪

コースがでかいからラジエター、オイルクーラー入れないと夏だとなおさらＥｇにキビシイかも～

でもまずはミニサーキットとかでサーキットになれたほうがいいかもしれませんよ～＾＾

ミニサーキットとはまた違う感じだと思いますね～。

しかし１～２回くらいは鈴鹿を走る前にＹＺなので経験しておきたいです＞＜

鈴鹿フルコースは大学4年の頃、交通教育センターで1日講習を受けた際、「最後のお楽しみ」ということで走ったことがあります。教習車（シビック）で慣熟走行含め計5周だったかと・・・。
Bライを活用すればタイムトライアルに出られるはず・・・ですが・・・。
鈴鹿の南コースとかでもやっていると思われますので、私はまずはそちらもチェックしてみようかと思います。

鈴鹿といえば、義父が黎明期（私も生まれていない（爆））の鈴鹿で（２輪ですが）走っていたことがあるようです。
web上でどこを探しても出てこない「２４時間耐久レース」でクラス優勝していました・・・。

そんなことはともかく、サーキットデビューの際は是非ともUPしてください。
（今後の参考にします）

うちの会社の人は昔走っていた方が多いみたいですね～☆

私の上司も積車を買ってまでやっていたそうです。

南コースもいいですね♪

とりあえず年会費か何かが無料になる時があるのでその時に会員になろうかと思います。

久しぶりだねっ (^^)

自分も昔の話し^^;、鈴鹿のﾌﾙｺｰｽを何回か走った事があるけど、ｽﾄﾚｰﾄで200ｷﾛｵｰﾊﾞｰするので1ｺｰﾅｰのﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞがﾐﾆｻｰｷｯﾄとは違いかなりﾊｰﾄﾞになるよ!!なのでﾌﾞﾚｰｷのﾒﾝﾃﾅﾝｽと強化はしっかりやっておいたほうが良いと思うよ!!

でもやっぱりﾐﾆｻｰｷｯﾄで先ずは走り慣れてからが良いかも (^_^)

お久しぶりです。

実際見学していてフルコースとミニサーキットの違いの差がだいぶあることを感じました。
（決してミニサーキットの方が負担が少ないというわけではないですが）


とりあえず1回でも多く経験してから走りたいとは思っています☆