<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>スリミ / M&amp;#39;s Style ３　～スリミの趣味かも～</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/492391/blog/</link><description>オープンカー＆アメ車好きのスリミです

１０年以上所有しているユーノス・ロードスターを教材として日々車弄りを楽しんでいます

そして対極とも思えるアメ車にも目覚めてしまい両極端な車生活を送っています←いた

宜しく！</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 14 Apr 2026 09:54:12 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>スリミ / M&amp;#39;s Style ３　～スリミの趣味かも～</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/492391/blog/</link></image><item><title>街乗りスペシャル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/492391/blog/44143936/</link><description><![CDATA[街乗りには良いと思う
豊富なパーツがあるので、不満点はカスタムで解消したら良い！！]]></description><pubDate>Thu, 02 Jul 2020 05:02:43 +0900</pubDate></item><item><title>妻用</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/492391/blog/44136289/</link><description><![CDATA[自分には合わない。]]></description><pubDate>Mon, 29 Jun 2020 05:47:10 +0900</pubDate></item><item><title>ハンドル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/492391/blog/41216451/</link><description><![CDATA[




ドラッグバーが好みなんで交換。

↓交換前(純正プルバック)



↓変更後


ライザーは６インチ。これ以上短いとタンクに干渉してしまう。

純正メーターは純正はライザートップに止められているので悩んだが、
バイザー上にリロケートしか思いつかなかった。 ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Mar 2018 05:03:27 +0900</pubDate></item><item><title>フェンダー補修</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/492391/blog/40686721/</link><description><![CDATA[FRPのワイドフェンダーだが、以前干渉した際に取り付け部が破損しドアとの隙間が浮いた状態になっていた。
(かれこれ何年も前からですが・・・)

作業場が確保できたので補修。

サイドシルのボルトをドリルでもんで外し留める。

念のためインナーフェンダーとタイラップで共締めして完成。
 ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Nov 2017 05:13:24 +0900</pubDate></item><item><title>床塗装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/492391/blog/40686717/</link><description><![CDATA[土間コン打設してから１ヶ月経過したので床ペイントを実施。

使ったのは、『ラストオリウム エポキシシールドコンクリートフロアコーティングキット』。

これを２セット使用。

水曜の夜、金曜の夜、土曜の朝、日曜の昼の３回に分けて施工。

パット見は綺麗に仕上がった。

が、よく見る ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Nov 2017 05:01:36 +0900</pubDate></item><item><title>仲間入り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/492391/blog/40389063/</link><description><![CDATA[保管場所が確保できたんで、増車です。

じゃん！！XL1200L。

パワーがあるので、高速を使って遠くに行きたくなります。

その前に、何も積載できないんで、

バッグでも欲しい。...]]></description><pubDate>Mon, 11 Sep 2017 05:44:17 +0900</pubDate></item><item><title>ついに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/492391/blog/40373382/</link><description><![CDATA[待望の箱ができした。

色々できそう・・・。嬉しいです。



で、前回のロドの件。

エアコン修理してから乗ったのは、

・引越し(５分程度)
・修理工場の往復(５分程度)　クラッチレリーズ交換

程度なので、効きはいまいちわかりません。...]]></description><pubDate>Fri, 08 Sep 2017 05:31:23 +0900</pubDate></item><item><title>解決か？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/492391/blog/39947231/</link><description><![CDATA[
なかなかロドに乗る機会がないのもで・・・

で、復活させたらエアコンが壊れてた件

昨年は多少は効いており、山道などを走ると少し涼しくなってた

なので放置していた

が、今年エアコンオンしたら熱風が流れてきた！！


やむなく修理に出しました



R12からR1 ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Jun 2017 11:56:01 +0900</pubDate></item><item><title>再登録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/492391/blog/37934692/</link><description><![CDATA[ロド復活！！

GW中の復活を希望していたが、
書類上の不手際でちょっと延びてしまっていた。

久々に乗ると、結構スパルタンな乗り心地。
こんなんだっけ？
まぁ、楽しいのには変わりがないので良いです。

フロントフェンダーの耳はカットしてもらったんで、
今のところタイヤの干渉もな ...]]></description><pubDate>Mon, 23 May 2016 05:05:38 +0900</pubDate></item><item><title>どなどな</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/492391/blog/37786547/</link><description><![CDATA[今月はじめの事。
マスタング手放しました。

４人乗れるので、ファミリーカーとしての活躍を期待されつつも
納車後すぐに５人家族となり、不運にも活躍の場を失ったマス。

次のオーナーの所で活躍してもらえれば・・・。...]]></description><pubDate>Sat, 30 Apr 2016 18:18:59 +0900</pubDate></item><item><title>2015まとめ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/492391/blog/37113293/</link><description><![CDATA[VanVan200だが、2015年も多少手に入れたので変更点のまとめでも

①テールランプLED化
小型化したかったので、デイトナの汎用品を購入して取り付け。
すっきり。

②リヤスプロケ＆チェーン交換
スプロケは純正４６Ｔから、４２Ｔに変更。
高速が走れることを期待し、ハイギヤード ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Jan 2016 05:25:10 +0900</pubDate></item><item><title>初車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/492391/blog/36462502/</link><description><![CDATA[早いもので、マスを購入し３年です。
そんな訳で車検。

走行距離はまだ７千キロ台なんで、ユーザー車検としました。

とりあえず、自分でできるメンテ＆チェックをしておきました。
オイル＆フィルタも交換。

で、車検。
自賠責は車検場わきのテスター屋で２４ヶ月。
書類はサンプルを見な ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Sep 2015 03:41:07 +0900</pubDate></item><item><title>カートレース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/492391/blog/35734449/</link><description><![CDATA[ひょんな事でカートレースに出ることに。

レースはもとより、カートも乗った事がなかったが、車と一緒だろうと思い参加することに。

試しに練習のためレンタルカートを乗ってみたら、あまりの違いにやっぱやめようかと思いかけましたが。

さてこのレース、初心者も楽しめるよう腕より運が勝負を決める ...]]></description><pubDate>Sun, 24 May 2015 08:20:02 +0900</pubDate></item><item><title>太足化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/492391/blog/32601072/</link><description><![CDATA[バン用のフロントファットホイール

初のホイール交換のため、交換の際は危うくバイクを倒しかけたが

これでよりバンバンらしくなりました。

１８０／８０の１４インチです。

...]]></description><pubDate>Mon, 17 Mar 2014 05:17:40 +0900</pubDate></item><item><title>バックシャン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/492391/blog/29154034/</link><description><![CDATA[２０１３モデルガワは大きく変わった。

その中で好きなのはリア。

トランクの荷物を取りだそうと回り込む度、いいな～って思う。



逆にフロントは２００９～２０１２モデルのが好き。

ただし、シェルビーは新しい方が好き。

ってことで、レーシングストライプを・・・。...]]></description><pubDate>Sun, 10 Feb 2013 23:21:16 +0900</pubDate></item><item><title>ソリオ売却</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/492391/blog/29153759/</link><description><![CDATA[昨日の話。

１年半ファミリーカーとして使用していたソリオを売却。
妻が帰省している隙を狙って、ＡＡに出品してもらうよう依頼してきました。



で、その駐車場。
Ｃ５が停まっている。
修理に入庫かと思ったら、新規に購入された模様。
羨ましい～。

いつかは６ＭＴのコルベット ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Feb 2013 23:08:11 +0900</pubDate></item><item><title>少し乗ってみて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/492391/blog/28056541/</link><description><![CDATA[購入後、約５００ｋｍ走行。

当初、加速がダルだと感じた訳が分かってきた。
ギヤ比が超ハイギヤード。
2nd3000rpmで60km/h程度、3rdだと2000rpm、4th1500rpm、5th1200rpm。
コンバーはオプションのファイナルが選べないのが辛いところ。



写 ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Oct 2012 04:57:44 +0900</pubDate></item><item><title>ロド後継車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/492391/blog/27886477/</link><description><![CDATA[ついに納車されました。(*^^)v

初の６MT]]></description><pubDate>Sun, 30 Sep 2012 07:03:35 +0900</pubDate></item><item><title>そして・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/492391/blog/27655001/</link><description><![CDATA[実は３月にオーダーしたマシーンが控えてます。

４月末にメーカーラインオフされたのだが、まだ納車されてません。

って事で、まだ某所で法規適合の改修工事中です。

内装

⇒もちろんMTです。
　そしてクルコンも装備されています。

外装

⇒プロシード・ソリオに続き&qu ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Sep 2012 23:42:15 +0900</pubDate></item><item><title>一時抹消登録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/492391/blog/27654862/</link><description><![CDATA[今年の６月末で車検が切れたので、先月に一時抹消登録しました。

とりあえずは実家に置きっぱなしにしてあるので、いつか復活させる予定です。

あっ、ロドの事です。...]]></description><pubDate>Wed, 05 Sep 2012 23:31:15 +0900</pubDate></item><item><title>シート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/492391/blog/24579742/</link><description><![CDATA[装着はとうの昔だったが今更ながらシート交換

酷い肩凝り持ちなので、シートを交換してます。

○ホールド性の良いシート→コーナでも身を任せれる→肩に力が入り過ぎず肩凝り低減
&#215;純正シート＋テレスコなし→コーナーでハンドルに力を入れて体を保持→肩に力が入り凝る

交換しての感想 ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Nov 2011 22:53:49 +0900</pubDate></item><item><title>ソリオ　オプション装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/492391/blog/22187086/</link><description><![CDATA[とりあえずオプション装着。

１．サイドミラーカバー
メッキのヤツ。光りもの好きです。
ラムもサイドミラー・ドアノブ・リアゲートノブ・バグガードはメッキものを装着していました。

２．マッドフラップ
エアロのないGなんで、ちょっとしたアクセントに。
ちなみに、ロドはオフ０のアルミに似 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Apr 2011 22:54:22 +0900</pubDate></item><item><title>新入りです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/492391/blog/22186818/</link><description><![CDATA[１月程度遅れて納車されました。

スライドドアが目当てで購入しました。

独身もしくは子供１人程度ならミニマムでなかなか良いかと。

出足はかなり遅いが、このタイプの車ではあきらめがつきますね。

（MTが選択できるのであれば、正直、旧カングーが良いかな～。）
...]]></description><pubDate>Sun, 24 Apr 2011 22:43:24 +0900</pubDate></item><item><title>TE37</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/492391/blog/22095106/</link><description><![CDATA[昨年購入したホイールの写真です。

やっと洗車をしたのでアップしました。

真後ろから見るとかなりヤバいです。

やっぱり１８５のタイヤは乗り心地が良く快適です。

・・・

フェンダーが取れなければ

・・・

今回は怒り気味です

地元では有名な安くて評判のよい板 ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Apr 2011 20:17:50 +0900</pubDate></item><item><title>ラムとお別れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/492391/blog/21913655/</link><description><![CDATA[そんなわけで売ってしまいまいた。

正直大いに気に入っておりまだまだ乗りたかったのですが

ファミリーカー２台は不要だろうと、なくなく売却


そうです、新規にファミリーカーを購入しました

とは言えそ納車が延び延びとなっています

震災の影響により来月になりそうです

 ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Mar 2011 23:04:04 +0900</pubDate></item><item><title>新ホイール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/492391/blog/19980599/</link><description><![CDATA[某(猛烈RS)の企画に乗ってホイール買いました。

せっかく届いたが、フロントフェンダー対応がまだのためリアの未装着。

タイヤが細くなる（２０５→１８５）のため、自制が必要ですね。


フロントフェンダー交換後に装着するのが楽しみです。

フェンダー交換のため、恐らく来月の装着で ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Oct 2010 15:43:15 +0900</pubDate></item><item><title>１０カ月ぶり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/492391/blog/14929880/</link><description><![CDATA[20thに向けて準備を進めてます

画像の通り幌も装着完了
（仮ですが)

なんとか広島へは行けそうです

何気にエンジンルームを覗くと
カムカバーのねじがゆるゆるだったりと
多少の不安はありますが

来週は広島へGo!!...]]></description><pubDate>Sun, 13 Sep 2009 19:41:20 +0900</pubDate></item><item><title>２０ｔｈミーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/492391/blog/14914712/</link><description><![CDATA[届きました～

あまりに遠い（５００ｋｍ）のと、翌日仕事なのが気になり迷ってましたが
後悔しないよう申し込んでおいた

赤幌も仮の状態ですが約１０カ月ぶりに取り付けられ、
４か月ぶりに試乗した感じもGood！！

あとは観光地のリサーチと、それに合わせた宿の確保のみ

楽しみです ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Sep 2009 19:21:02 +0900</pubDate></item><item><title>ストリートカーナショナルズ２００９in鈴鹿</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/492391/blog/14177345/</link><description><![CDATA[だいぶたってしまったが、今年も行ってきた。

会場の雰囲気は他の方のブログを参考にしてください　←手抜きです


今回の一番気になったのが写真の車です

昔のホンダのトラックかと思ったら

なんとベースはラパンです！！

確かにインパネなんかはラパンそのまま

が、エクステ ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Jul 2009 08:46:48 +0900</pubDate></item><item><title>デットヒート④</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/492391/blog/13086653/</link><description><![CDATA[そして一番と思える一台！！！

オリジナリティ溢れつつ超カッコイイ！！！

気になるのはすんごいバックステップ

普通に乗るのも大変かも

こういった王道を外しつつ完璧なプロポーションのマシンに強く惹かれます

（同様に日本で流行っていないハイテック系も大好きです）

どーで ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Apr 2009 20:50:17 +0900</pubDate></item><item><title>デットヒート③</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/492391/blog/13086592/</link><description><![CDATA[そしてバイクも多数

『零』のステッカーの貼ってあるマシンも多数

さすが岡崎って感じでしょうか

このパンヘッドも良い感じです...]]></description><pubDate>Tue, 28 Apr 2009 20:46:16 +0900</pubDate></item><item><title>デットヒート②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/492391/blog/13086567/</link><description><![CDATA[これは珍車コーナのほうがしっくりくるか

トヨタ『スタウト』

最初なにかわからなかった

初めてみました...]]></description><pubDate>Tue, 28 Apr 2009 20:44:19 +0900</pubDate></item><item><title>デーットヒート岡崎</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/492391/blog/13086535/</link><description><![CDATA[車仲間よりイベントがあるとの事でのこのこ出かけてきた。

『デットヒート岡崎』ってイベントで見学は無料です。

ちょうど同じ公園で藤祭りも行っていたので、
アメ車とかに興味ない年配の方も多数訪れていました。


①まずはサメカマ
前下がりのスタイルにしびれます。...]]></description><pubDate>Tue, 28 Apr 2009 20:42:35 +0900</pubDate></item><item><title>スバルBaja_後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/492391/blog/12984570/</link><description><![CDATA[後ろから見るとこうなっています。

レガシーのピックアップです。
ベッドが短くトノカバーまで装着されているので
ちょっと好みではないかも

シングルキャブだったらエルカミみたいで
バランス良さそうなんだけどな～

シングルキャブってあるのか？...]]></description><pubDate>Mon, 20 Apr 2009 21:32:53 +0900</pubDate></item><item><title>スバルBaja</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/492391/blog/12984503/</link><description><![CDATA[珍しい車はっけ～ん！！

ただのレガシーではありませんよ。]]></description><pubDate>Mon, 20 Apr 2009 21:29:29 +0900</pubDate></item></channel></rss>