570のブログ一覧

どうも毎度まして。

ビートルのこんがり焼けてる感じを見てると腹減ってきました570デス


さぁてと





ブレーキライニングのクリアランス調整とサイドブレーキの調整
ライニングの当たりが出たらまた調整しなきゃいけないけど大体で




マフラーの穴あきを補修してもらいました。
錆びて腐ってボロボロですが、穴埋めとパッチでとりあえず




純正リムにリアタイヤは195ムッチムチ




ボロい純正ステアリングにカバー巻き巻き




几帳面が出てしまいます



やっとこさ降りましたよ！










試走してみたけどフロント腹下打ちまくりw
それに後ろの方からすごい異音がします。。




リアハブを再度バラしてみると、
こりゃおえんわーー！
車体に元々付いてたハブボルトが社外アルミ用のテーパーボルトだったらしく、首下も長くハブの内側に突き出してます。

サイドブレーキのプレートに干渉してました。。コッワ

メタルワーカーさんに純正ボルトを分けて頂いて解決！あざっした！




アライメントはだーいたいで合わせました。ステアリングダンパーもスッカスカなんでハンドルめちゃとられるんかなー
車高フロント少し上げましたが、最低地上高3センチ
踏み切り渡れるかなー？渡れんと会社いけれんわ♪

つづき

ビートルの進行状況はというと













ひとまずフロント組み付け完了しまして久々の着陸。

つづいてリア周りにかかります。




こちらもダメダメですね。




ハブベアリングを抜くためにプーラー作りました。




ここも苦労します。











ハブ、バッキングプレート、グロメットカバーを掃除して塗装しました。





シフトロッドガイドブッシュ交換。一人では難しいので親父を助っ人に呼びました。ついでにアクスルシャフトブーツも交換。





スプリングプレートは逃がし加工して塗装。




バンプストッパーは台座を加工してハイエースフロント用を組みました。





ショックはショートにするためスズスポ。

トーションバーのスプラインはiPhoneのアプリで角度を見ながらズラして組み付けました。

早く乗りてぇー！

どうも毎度まして。

すきな練り物はじゃこ天です570デスおこんばんわ〜

最近の進み具合ですが、まずブロンコ




マフラー以外はノーマル。フロントは21インチに変更するのでこんな感じかな？と当てがってます。




フロントを21インチに組換えてリアサスを1番低い状態で固定してみました。まだ全然車高高い。。






はい。気分を変えてハンドルを作ります。






トップブリッジが酷くゴチャゴチャしてるので削り倒します。




ハンドルクランプのトッププレートを作りました。




こんな感じです




リアサスをフリーにしてさらに下げてみました。フロントフォークは仮で突き出し
バランス的にはこのくらいまでいきたい。
タンクでかすぎ




ナローでコンパクトなスポタン買いました。5リッター




リアタイヤ組換えました。良い感じ
タンク仮載せしてみましたが、ブロンコはメインチューブの角度的にロートンネルではタンクが起きすぎてしまいます。トンネル加工決定です。
さらに容量減る。。。w


とまぁこんな感じです。フレーム加工大変だなぁ

つづく