<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>bobbyscar / 見栄っ張り（外車好き）</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/492421/blog/</link><description>極めて自己満足の世界ですが、実用性も兼ね備えたいのが悩みの種です。昨今は国産車とのクオリティーの差が昔ほどではありませんが、やはり個性のある外車はいいですね。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 07 Apr 2026 04:28:13 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>bobbyscar / 見栄っ張り（外車好き）</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/492421/blog/</link></image><item><title>当てられ損</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/492421/blog/48679655/</link><description><![CDATA[先月、当てられてしまいました。こちらは田舎のバイパス片側２車線道路の追い越し車線（右側車線）にて渋滞のため止まっていてちょうど走り出したところ、先方（軽自動車）はロードサイドのお店の駐車場からこちらに進入する場面です。
なんと、先方は手前の２車線左側車線に合流するのではなく、いきなり当方のいる２車 ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Sep 2025 10:51:38 +0900</pubDate></item><item><title>スタッドレスー＞サマータイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/492421/blog/46925429/</link><description><![CDATA[やっと、スタッドレスタイヤからサマータイヤへ付け替えました。スペックはパーツレビューをご覧ください。
X７向けはチョイスが少なく、２２インチタイヤを見つけるのも、ホイールを見つけるのも苦労しました。
２２インチにしてはかなり見た目が控えめです。...]]></description><pubDate>Tue, 02 May 2023 10:21:43 +0900</pubDate></item><item><title>グリルトリムカバー　Mスポーツ仕様</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/492421/blog/46369492/</link><description><![CDATA[遊び心でこんなものをつけてみました。Mスポーツ仕様に見えますか？
エンブレムが、BMW　M　５０周年記念となっていますので、それとお揃いということでアマゾンで見つけました。...]]></description><pubDate>Mon, 05 Sep 2022 20:14:39 +0900</pubDate></item><item><title>買い換えました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/492421/blog/46327380/</link><description><![CDATA[ベンツGLS350d　ー＞　BMW　X7　40d　へ買い換えました。
駐車場の大きさから、NEWGLS　車幅202㎝　とX7　車幅200㎝　と２㎝の差を考慮し、試乗したBMWのシルキー６ディーゼルツインターボに惹かれてしまいました。（NEWGLS400dも直6ではありますが、、、）
現車はならし ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Aug 2022 22:58:02 +0900</pubDate></item><item><title>東京ゲートブリッジ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/492421/blog/43940041/</link><description><![CDATA[非常事態宣言にて暇なので、車から降りないという条件で家族からOKをとり都内ドライブに出かけました。
事前より興味のあった「東京ゲートブリッジ」に行ってきました。写真は中央防波堤外側埋立地側からと東区若洲方面を撮影したものです。
橋梁部の高さは、87.8ｍ あるそうです。面白い図柄です。
付近に ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Apr 2020 17:23:23 +0900</pubDate></item><item><title>スーリールーフボックス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/492421/blog/43290323/</link><description><![CDATA[スキー用ですが、この時期に買ってしまいました。中古も探しましたが見つからず、スーパーオートバックス（川崎）に行ったら在庫があったため、即買いしてしまいました。
欠点は、ノーマル高さ（185ｃｍ）　－＞取り付け後（約230ｃｍ）ということです。屋内駐車場はほぼすべて無理でしょう。
一方で、ルーフバ ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Sep 2019 22:24:10 +0900</pubDate></item><item><title>ECUチューニング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/492421/blog/42757177/</link><description><![CDATA[ECU（CPU) チューニングをやっちゃいました。

コンピューターチューンはECUやサブコン等いろいろありますが、以前GT3やV350でもECUチューニングをしましたが調子が良かったので、同じデジテックさんにお願いしました。

258 ps ➡　292 ps（＋34 ps)
620 Nm ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Apr 2019 11:51:25 +0900</pubDate></item><item><title>22インチ　タイヤ＆ホイール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/492421/blog/42649063/</link><description><![CDATA[今年もスタッドレスタイヤからサマータイヤに戻す時期になりました。スタッドレスは純正ホイールでしたので、サマータイヤとホイールを新調しました。奮発して鍛造22インチです。詳しくはパーツレビューをご覧ください。

タイヤ：PARADA Spec-X 285/40/R22/110V
ホイール：TWS ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Mar 2019 10:52:20 +0900</pubDate></item><item><title>スタッドレスタイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/492421/blog/42387379/</link><description><![CDATA[ヨコハマiceGuard G075 295/40/21 を履き、越後湯沢へスキーに行ってきました。

湯沢町は、交通量の多い道路中央には噴水が出ており積雪は限定ですが、意図的に町外れの積雪路を走ってみました。
まあ、最近のスタッドレスは性能が良いことに驚きました。積雪路であれば車体重量もあり正 ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Jan 2019 21:36:59 +0900</pubDate></item><item><title>買い物</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/492421/blog/41403320/</link><description><![CDATA[WeatherTechというヨーロッパのWEBサイトで、防水フロアマットや防水ラゲッジトレイを買いました。
以前のV350は純正で類似商品があったのですが、海外サイトでようやく見つけました。
なかなか良さそうです。
詳しくはパーツレビューに写真を載せました。...]]></description><pubDate>Sat, 28 Apr 2018 13:59:23 +0900</pubDate></item><item><title>残念なこと　➡　ダミーマフラー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/492421/blog/41376506/</link><description><![CDATA[昔のベンツは質実剛健で実質主義だったと思いますが、今は違うようです。
例えば、W124はその使い勝手から左右のドアミラーのデザイン形状が異なっていました。
しかし昨今はデザイン重視なのかコストカットなのか、このGLS350ｄについては特にダミーマフラーは残念です。

何とかして、ダミーを本物 ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Apr 2018 15:51:56 +0900</pubDate></item><item><title>エンブレム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/492421/blog/41375795/</link><description><![CDATA[エンブレムをとってしまいました。
ちょっと見栄張状況です。
]]></description><pubDate>Sat, 21 Apr 2018 11:49:03 +0900</pubDate></item><item><title>買い替え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/492421/blog/41375790/</link><description><![CDATA[10年以上乗ったV350を買い換えました。10年以上、10万km以上乗りましたが、よく走ってくれました。
当初、同種の新型W447へ乗り換えるつもりでしたが、GLSが気になってしまい買ってしまいました。

ディーゼルターボは十二分にパワフルで全く不安なしです。とは言え、CPUチューンは将来検討 ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Apr 2018 11:47:10 +0900</pubDate></item><item><title>NEW V class デビュー！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/492421/blog/32288129/</link><description><![CDATA[確か以前Ｖクラスはもう作らないと聞いていたような気がするが、どうももっと売れ行きの悪いＲクラスがなくなるようで、かわりにＲクラスの顧客も取り入れることができるようにニューＶクラスを作ったみたいですよ、、、
とりあえず
「発売時に用意するエンジンは2.1リッター直4ディーゼルターボのみ。出力は13 ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Feb 2014 23:18:29 +0900</pubDate></item><item><title>NEW M5 (F10)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/492421/blog/22878919/</link><description><![CDATA[ようやく出ました、Ｆ１０　ＮＥＷ　Ｍ５！！
最高出力560ps/6000-7000rpm、最大トルク69.3kgm/1500-5750rpmというハイパフォーマンスを誇るそうですが、もうこうなってくると性能を発揮できるところは国内ではサーキットしかないでしょう。もちろんＦ１０のほうがＥ６０より速い ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Jun 2011 22:37:49 +0900</pubDate></item><item><title>Ｍ５写真</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/492421/blog/22778507/</link><description><![CDATA[やっとＭ５の写真を撮り、こちらに掲示できました。ＩＤＩＮＧチューンのため、Ｍ５エンブレムはありません。まあ、リアから４本マフラーを見ればわかるとおもいますが、、、
なかなか速いですが（今までの車歴において最高馬力の５０７ＰＳです）　公道ではとても楽しめません。（たぶん逮捕されますね、、、）　はやく ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Jun 2011 00:39:47 +0900</pubDate></item><item><title>夏タイヤ新調</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/492421/blog/22093053/</link><description><![CDATA[スタッドレスから夏タイヤを新調しました。乗り心地を考えるとこれ以上車高は落とせないし、一方でリアはタイヤハウスの隙間をこれ以上開けたくない。よって、外形の大きいタイヤをチョイスしました。

ブリジストン　レグノ　GR-XT 245/50/18 100W　外形は、７０７ｍｍあります。

以前は ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Apr 2011 17:31:58 +0900</pubDate></item><item><title>Digi-Tec</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/492421/blog/22092792/</link><description><![CDATA[以前から考えていたコンピューターチューンを行いました。いわゆるＥＣＵチューンというやつです。
お願いしたのは、日ごろお世話になっているショップの紹介で、ドイツに本社のあるDigi-Tec Japanです。作業は一泊二日でＥＣＵのデータのやり取りを夜本社と行うそうです。ＷＥＢにはＶ３５０（初期型3. ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Apr 2011 17:07:05 +0900</pubDate></item><item><title>大失敗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/492421/blog/15264813/</link><description><![CDATA[燃料タンク内の燃料ポンプを壊してしまいました。
ボディー下部から車輪止めのフラップが上がるタイプの１００円パーキングで、車の後ろから荷物を下ろすのにちょっと横着をして、フラップが上がったまま車を２０ｃｍくらい動かしました。そのとき、フラップが燃料タンクを下から押しこんでしまい、燃料タンク内にある燃 ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Oct 2009 22:02:06 +0900</pubDate></item><item><title>目黒のさんま祭り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/492421/blog/14844507/</link><description><![CDATA[近くの祭りに出かけました。
さんまは８、０００用意したようですが、とても長い行列で並ぶ気にもなりませんでした。...]]></description><pubDate>Sun, 06 Sep 2009 22:08:25 +0900</pubDate></item><item><title>定期点検　その後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/492421/blog/14218690/</link><description><![CDATA[先日、定期点検から戻ってきました。
もちろんメスセデスケアなので、オイル交換その他すべて無料でした。
肝心のスライドドアですが、不調はまだ一度も起きていません。どこをどう直したのかはわかりませんが、スライドドアとボディーとの電流接触部分が少なくとも新しい部品になってます。

...]]></description><pubDate>Mon, 20 Jul 2009 21:48:48 +0900</pubDate></item><item><title>定期点検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/492421/blog/14140541/</link><description><![CDATA[定期点検の時期になりました。
今日ヤナセの営業マンが車を引き取りに来ました。左のスライドドアの調子が良くないのでチェックをお願いしたところ、交換部品が無償で用意されているとのこと、やはり同様の症状が他でも出ていたということか、、、（症状とは途中でスライドが止まってしまったり、あるいはまったく反応し ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Jul 2009 23:58:55 +0900</pubDate></item><item><title>996GT3前期型　売ります！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/492421/blog/13011374/</link><description><![CDATA[サブカーであるＧＴ３を売ることとなりました。ご興味のある方は是非こちらをご覧ください。馴染みのポルシェショップに委託しております。

http://blog.livedoor.jp/cref_sales/

改造多数ですが、ほとんどのノーマル部品はそろっております。
これからサーキットを本 ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Apr 2009 23:39:35 +0900</pubDate></item><item><title>AUDI RS6 ビスポーク・エクスペリエンス 写真その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/492421/blog/12836400/</link><description><![CDATA[なんとフロントブレーキは、３９０ｍｍのローターと６ピストンキャリパーです。まあ、２．１トンですから、これくらい必要です。ちょっと意外なのは、リアブレーキは３５６ｍｍのローターですが、片持ちキャリパーです。
さすがに、全員の本コース走行後は、多少フェード気味になってましたし、止まった時、パッドから煙 ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Apr 2009 22:32:02 +0900</pubDate></item><item><title>AUDI RS6 ビスポーク・エクスペリエンス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/492421/blog/12836293/</link><description><![CDATA[AUDI RS6 ビスポーク・エクスペリエンスに行ってきました。何と5000人の中から抽選で選ばれたそうです。（こんなところで運を使いたくなかったかも。宝くじの方がよかったな～）
ツインリンクもてぎにて、丸一日かけて、パニックブレーキ、緊急回避ブレーキ、オーバルコースにてスラロームや高速走行（２０ ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Apr 2009 22:26:39 +0900</pubDate></item><item><title>ﾌﾞﾛｸﾞ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/492421/blog/12752179/</link><description><![CDATA[ようやく、車の画像をデジカメで撮り、愛車紹介のページをアップしました。
どうぞ皆様よろしくお願いします。車中心ですが、いろいろ情報交換ができれば幸いです。...]]></description><pubDate>Fri, 03 Apr 2009 19:51:51 +0900</pubDate></item></channel></rss>