健康診断…

シーズンもオフになったことだし、気になることもあったので今日はT2でT2パドック(いわゆる実走つき点検)にインテを出してみたり。

というのもですね。


関フェスの散々な動画をゆ!先生に見せたんですね。富士の帰りに。
すると、走りももちろんだけど、車に対するツッコミが色々と出てきて…


気になってた所に対する指摘もあったので、オフメンテにかける前に優先順位を明確にしておきたいと思ったのですね。


で、早速出してみたわけですが。


まぁ、まず足ですよね。

元々EG用のままなので減衰が合ってないのは十分承知の上で今シーズンは戦ったものの、無理がたたったのか、思いのほか『抜けている』ことが指摘され…たのは富士の帰り。

なので、この相談のついで、というのもありますが、今回発覚したのは以下...


ミッションはどうやらチェンジロッドのホルダーが怪しい模様?

ジャッキアップすればフロント左右ハブのガタ。

そしてパワステラックからのオイル漏れ(コレは知ってたけど放置)

デスビ周りも要注意なのでとりあえずキャップとローター交換かな。

ブレーキもややローターが減ってたりして要注意が付き…

しまいにはLSDのイニシャル簡易測定では10kという笑うしかない数値をゲット。


うーん、なかなかにボロい(笑)


ブレーキ周りはあまり気にならんのでとりあえずスルーですが、ほかは年内にやることにしました。
まとめてやってしまった方が安上がりなので。

ホントはオフはボディ補強に当てるつもりだったんですが、優先順位を間違っちゃいけないのでしばらく先送りですな。


皆のもの、とりあえず金策じゃーorz