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イイね!
2011年03月30日

せんせいのお時間 その2

もちろん翌日は浅間台ですよ。
30台くらいいて全然走り込めませんでしたが。

そんな訳で二日目はあまり講師っぽいことできず。
せめて1本でも乗れてれば具体的な話も出来るんだけど、前日の基礎練コースじゃ参考にもならないので…


とりあえずビデオ撮ったりはしたけど、並んでないと自分も走れないためにろくにチェックもできないし。
あわや、午前中3本のみになりそうでぴーんち。1本辺りの単価が高い!!

まぁ、幸いにも全日本ドラの方々もいて、ゆ!さまも話し込んでるので放っといても大丈夫かと思ったので、途中から自分優先モード発動(笑)


だが、走りの方はイマイチ…
ここが決定的にダメ、っていうのがあるわけでもないんだけど、なんかさっぱりとせず、走れば走るほどモヤモヤする。

ちなみにAコースでした。

初っ端は関越セッティングで走ったらとんでもない(1コーナーで回る)ことになり、去年の浅間セットっぽくしたらとりあえずは回る前に止められるレベルにはなったけど、抑える必要がある時点で…な感じ。

タイム的には58秒5~8辺りをうろうろ。部会練のタイム表だけ見るとそれほど悪いわけでもなさそうだけど、状況も違うから単純比較できなさそうだし、タラレバ積み上げても7秒台は見えなさそう。

一応、ベストのではないけど動画もあるのでうp予定。

本番履いてもコンマ1位しか変わらんし…しかし練習タイヤは油断すると超スピンモードだしで、もはやそれ使う意味あるのかいうジレンマ。本番タイヤで練習タイヤ位で丁寧に走ればいいのではとも思うけど。

う~ん。いよいよ車もセッティングちゃんとしていかないとダメな領域かも。
年末のシェイクダウンの時はまだまだ大丈夫だったんだけどなぁ。(タイヤは減ってるけど同一の組み合わせ)

そんなこんなでイマイチ締まらず終~了~。チーム員みんなで松原で飯食って帰ってきた次第です。
分かっているのに大盛頼んで案の定orzってなった次第です。食べきったけど。

まぁなんというか、こんな感じで一泊二日のプチ合宿でしたが、何となくチーム員も集まって賑やかになって、ホッとした感じがしました。


道中のガソリンスタンドもそもそもやってないところを除けば何処も並ばずに入れられる状況に戻ってたし、むしろ途中のスシローで渋滞が発生してた位(笑)で、直接の被害が少ない地域は大分元の感じに戻ってきている様に思いました。

計画停電もやらなくなってきたし、とりあえずは不必要に不安がる必要が無い状態にはなったかなぁと感じています。
(僕自身は元々全然不安がっていませんでしたが…)

3月もあと1日。早くも今年も1/4終了ってことで、気合入れて残りも行かないとですね。
ブログ一覧 | ジムカーナ | 日記
Posted at 2011/03/30 16:41:18

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この記事へのコメント

2011/03/30 21:14:02
|'・ω・)ノ 集中レッスン受けたいです。

コメントへの返答
2011/03/30 23:47:43
おめえに教える腕はねぇ!!
(書いてて悲しくなってくる

2011/03/31 21:28:34
今度チャンプ←ここ強調。のアドバイス受けたいな。。。
コメントへの返答
2011/03/31 23:36:29
もれなく未勝利になるジンクスが付いてくるかもしれませんがよろしいか?(ぉ
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