しげ＠SONIC BLUEのブログ一覧

先日、フロント・ブレーキパッドが逝ったのは御存知の通り(笑)

んで、冬は取りあえず純正パッドでいいとして、春になって夏タイヤにチェンジした時どーしようかと悩んでます(^_^;)

写真のブツが手元にあるのが原因(；-_-)=3
ＢＨ５　ＧＴ－Ｂのブレーキローター（前後）があれば一部加工で取り付けできます。



最近はすっかり「ツーリング派」なんで、今のブレーキの仕様でそれ程不足はないですし、何より
１５インチホイールが履けなくなるのがツライ(>_<)
スタッドレスの事考えなくていいなら、１６インチでも１７インチでも問題無いんですが・・・(；-_-)=3

取りあえず、現ブレーキ用の格安パッドも見つけてるんで、現仕様のままが１番投資額が少なくて
済むんですよねぇ・・・(笑)

インプのフロントのブレーキパッドが・・・ｏｒｚ

昨日、休憩に入った駐車場で何気に見たインプの右側面。

「何か右前ホイールのブレーキダスト凄いな・・・(-_-)」

「もしかして・・・(汗)」

ローターに触ろうとすると「あっちぃ！！」
ローターの色も青光りしてて、明らかに焼けてます。
左前は暖かい程度。後ろ左右も同様。

結論・・・
『右前ブレーキ(軽く)固着してるやん！！(>_<)』

その後、信号待ちで止まる際に確認すると、最後の最後はブレーキ無しでも止まる・・・
駐車場に停まる度に、ローターに触って温度確認。
「やっぱり右前だけ温度高い・・・ｏｒｚ」


・・・で今日、気になってしょうが無いんで、バラしてみると写真の状態で、パッドが１mmも残ってませんでした(T-T)

内側のパッドは固着。キャリパーピストンの下側も固着。
車検の時は動いてたのに・・・(T^T)

原因は、融雪剤による錆(；-_-)=3

今まで乗ってきたスバル車の中では保った方です(^_^;)
この症状が出始めると、半年に１度くらいのペースでブレーキ周りのグリスアップが必要になります。

取りあえず、今日は倉庫に転がってたノーマルパッドを組んで走れる様にしましたが、これも残り
３ｍｍ位・・・(>_<)
いつまで保つかなぁ・・・(笑)

写真は、秋田県と青森県の県境にある矢立峠の道の駅。

今日の道中では、１番雪のあったトコです。
道路脇の雪の壁が１ｍ以上ありましたから・・・(^_^;)

青森市内の主要幹線道路は除雪がシッカリされててアスファルトが丸見え(笑)

やはり青森市の除雪は違います！
国道７号線より東北道の方が路面に雪多かった位・・・(；-_-)=3

お陰で今日は、路面状況にさほど神経を尖らす必要もなく、比較的快適なドライブでしたネ(o^-')b

今日は、探してたブツの出物があり、それの現物確認
兼ねがね青森市まで行って来ました。

結果から言うと、お探しのブツ
「オイラの求めてるモノじゃ無い・・・orz」
しかも、
「２組あったのに両方とも違う・・・(T^T)」

まぁ～こんな事もある訳で、その後、いつもの通りアチコチ巡って来ました(^_^;)

今日の戦果と呼べるのは、写真のヤツ(フットポンプ）位っすかねぇ～♪
自動後退で、在庫処分で半額（４９８円）でした。

ナカナカこの値段で買えないんで、即買いです(^^)v

ひさびさに青森きたんで、新規開拓してみました

前々から気になってたお店。

あっさり正油の平打ち麺でシンプル。
今日はサービスデーだったみたいで、並盛り３５０円


見た目よりシッカリした味で、麺の腹持ちも良く、大満足な昼飯に
なりました