となちぃのブログ一覧

360スパイダー納車後4回400キロ乗りました。







インプレを書いてみようかと。Zとの比較になってしまいますが。







まず始めに一番感じたところ。







不具合多すぎw








ある程度覚悟していましたが、4回乗っただけで







エンジンチェックランプ、10秒くらいで消えました。








スローダウン、アクセル踏んでも明らかに進まない、軽のエンジンになった感じです。

エンジン切ってかけ直したら直りました。








F1警告灯、ピーピーなって焦ってたら消えた。







幌.毎回途中で一回止まる。







たった4回でこれだけありました笑






さて、次は

【足回り】

ハンドルがクイックリー！







レーンチェンジが気持ちいいくらいクイックリー！







ハンドルを切る0.1秒前から曲がっている感覚があります。







もちろんそんなことはありえませんが、感覚的にそのくらいクイックリーです。







乗り心地はZ純正より悪い。







Z純正も結構悪いですが、360は道が悪いと段差をかなりひろいます。







ただ、乗り心地を気にする車ではないので、特に気になりません。







【加速、速度】

加速や速さはZとほとんど変わらない気がします。







しかし、トルクがかなり太い。







100越えてからの再加速が明らかにZと違う。







100ccしか変わらないけど排気量にもっと差があるように感じます。







200を越えるとフロントの接地感がなくなり臨死体験とよく聞きますが、まだ200までしかだしてないので分かりませんが、200までは特に問題はなかった。







【車重】


初めてのミッドシップだからか、

曲がるときに感じますが、後ろが重い。







【後ろの視野】

くそ悪いw







サイドミラーがドアップで写るんですw







普通の日本車が広角レンズなら、360は望遠レンズ。








オープンだと身を乗り出して目視すればいいですが、クローズだと死角だらけ。







サイドミラーが使い物にならないのでバックで白線内に入れるのがまー難しいw







簡潔に言うと、360乗ったあとワゴンRに乗ると、なんと乗りやすいことでしょう笑








いろんなものを我慢して、それでもあなたはフェラーリを、買いますか？