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ヘッドライト完成（ o´艸｀o）
















なかなかてこずりましたが完成度は満足ですｗ





昼間光が入ると青に見える青眼加工。







ウインカー部分には六角リフレクターを蜂の巣状にｗ

全部アンバーです。





そして8連に流れます。









そして、フロントエアロ＼(^o^)／




なんと2日で完成笑


早いｗ



3センチ、正確には2,7センチ？短縮加工とフォグランプ下にダクト加工(^^♪


真ん中のフィンもくりぬいて。



完璧な仕上がりｗ







しかし、しかし、しかし。





車は現在インナー加工中。




取り付けは保留です。。。







そのインナー加工がてこずってます。。。




タイヤハウス上部分だけ切り上げればいいと思ってたが。。。




いざ、ホイールを履くと内側フレームとショックまでのリムのクリアランス5mm(T_T)




かといって外側はフェンダーとリムのクリアランス5mmない(T_T)




このままだと走行すると車は若干よじれますので当たってしまう。




みんな6,5Jはいてるけどインナーがっぽり加工してるのかな。




こんなに入らないものとは思わなかった(゜o゜)




そこで内側のメインフレームも出来る限り切り鉄板溶接で新たに箱を作ってもらうことに。




外側の2枚層になってるフェンダーも一枚のぺらぺらに。




それがドレパぎりぎりになりそう。




エアロとヘッドライトつける暇あるのかしら(T_T)




Kカースペシャルの撮影も出れそうにないな(T_T)断らないと。。。




ドレパにはフル装備で出たい(>_<)

結局インナー切り上げ投げ出されました。


もちろんお金は払ってませんが。。。







やっと車帰ってきて朝通勤中。






不運③バースト。。。



右前がバーストし遅刻。





そして、ヘッドライト加工やり直しの件。




加工は完璧！！





不運④レンズに斜めにヒビが2箇所。





なんだよこの不運の連発は！！！！！！！！


6月6日からドレパに向けての進化初めてもう一ヶ月。



何も形になってきてない。

ついたものといえば

ラテラル

ピロアッパー

くらい？笑

これ以上続くと改造意欲切れる。







クロネコに電話したらとりあえず引き取っていかれました。






現在
バンパーのプロにエアロ加工に出してます笑


そして、インナー切り上げは佐賀の板金屋に預けました。

どちらも信用あるところ（*^_^*）

そろそろ運気回復してくれ。。。