もかとちびのブログ一覧

昨日からアグスタのブレーキパッドの交換をやってます。

リアキャリパーは、取り付けボルトが奥まっていて取り外しが大変でしたが、何とか終了。でも、パッドグリスが見つからないので、仮組状態。

次に右フロントに取り掛かりましたが、やっちゃいました。ピストンのもみ出しをしていたら「ぽろっ」と。ピストンが抜けました。他の方の作業を参考にパッドを挟んでやっていたんですけど・・・・。ピストンが6個もあると大変ですねー。

エア抜き作業を行い、作業を続けるとまた「ぽろっ」・・・

これ以上続けると、ミスが増えると判断し、昨日はここで終了。本日続きを行います。


こんな不器用なわたしですので、バイクやさんに払う工賃は激安に感じます。

今日は久しぶりにアグスタに乗って、車屋さんに１４７の様子を見に行ってきました。
私の１４７は整備が始まっていました。納車がまちどおしいです。


さて、そんな中トラブル発生。

最初の写真

アグスタオーナーならわかる。ナンバープレートホルダー兼泥よけの角度が変。

実はせっかく取り付けたカーボンパーツが折れました。

この部品は3本のボルトで取り付けられていますが、一つのナットが部品から外れました。


そしてぶらんぶらんしてパーツが折れたということです。



ナットが外れた原因には心当たりがあります。これの取り付け時、「パキッ」と音がしたのでその時ナットがはがれてしまったのでしょう。


これに気付いたのが、ちょうどバイク用品店に立ち寄った時でしたので、早速グラスファイバー補修キットを購入ました。


下手くそですねー。でも、見えないところだからまあいいでしょう。
固化するのを待って、明日仕上げます。


ちなみに１４７ですが、解っていることですがGW中の納車は無いということを改めて確認しました。

先日お伝えした、大人買いカーボンパーツをようやくつけ終わりました。

カーボンの仕上げはよくできたパーツでしたが、穴位置ずれや形状歪みがひどく、かなりの修正が必要でした。


たとえばエアダクトはエアボックスへの差込口をかなり削らないとカウルとの合わせが全く合わない。
ナンバープレートホルダーは取り付け面のフラットが全く出ておらず、削って調整しないと真っ直ぐつかないなどさんざんでした。


そんな苦労をして取り付けたのですが、何かイマイチ。違和感。


その違和感の原因を分析してみると・・・

１．サイドカバーが銀色→黒になってイメージが変わってしまった。
　　ただしこれは銀に塗装するつもりです。


こちらは交換前


２．エアダクトにラインが入っていない。
　　CRCのステッカーはこの写真では貼っていませんが、ステッカーを当ててみても何かしっくりきませんでした。


こちらはオリジナル


３．エアダクトの入り口のメッシュがシルバー。
　　1000ccモデルからこの部分はシルバーになりましたが・・・・


こちらはオリジナル


４．カーボンで見た目が艶々になってしまった。
　　ノーマルの樹脂製のやや艶消しな色目に慣れてしまった。またそっちのほうが好み。


こちらはオリジナル


たぶん４がもっとも大きな理由だと分析します。

高いお金をはたいて、また、苦労して取り付けたのに、心は全く晴れません。


もとに戻そうかな。

皆さま、改めまして「もかとちび」と申します。

2年間のオーストリア生活を経て、日本に戻ってまいりました。
静岡の田舎にあります実家にしばらく身を寄せての日本生活のスタートです。
実家のネット環境はよろしくなく、私が加わってしまうとエラーをひん発してしまうため、今はやりのLTEというものに加入しました。

最初のネタはバイク、アグスタです。
帰国前にイギリスのサイトで、アグスタ用カーボンパーツを大人買いしました。



早速先週末に取りつけ・・・・・・・が・・・・・・・取りつけ穴が合わないところがいくつか・・・・・・・



多少の覚悟はありましたが、直面するとやはりショックですねー。安物買いの銭失いにならないように頑張って修正していつかは全て取りつけたいと思います。



もうひとつショックなのは、カウルを外していたら右サイドカウルが割れました。（T_T）
写真の緑線あたりが10ｃｍほど・・・・


熱でもろくなっていたところに、取り外しで無理な力が掛ったのでしょうね。
カウルは、他の場所に飛び石傷や、こすり傷があるので塗装はするつもりでしたので心の傷は浅いです。



そんな日本での再出発、まだ別送品は届いていないし、車もこれから探します。

※　画像はオートプラネット名古屋様のものです

8,000-->12,000のリミッターと引き換えだそうです。

パ二ガる

という新語を設定しても良いでしょう。



Ｆ４はサイレンサーの位置がいいんですね。
ノーマルマフラーでも、これでよく車検に通るよな、といつも思ってます。



※追記
2/8　タイトル変えました。