タイヤローテーションしたら

そっかローテーションすると、ばらばらになるんだ

俺なら１０キロ入れてエコ走りだな・・・・・・しないよね皆

自分はしました・・・モトクロスレース前大体多めに入れます、現場で抜きますエアーを

０．８キロぐらいが多いです、でも富士に行くと変わるので

適当にしてたらレースもパンパンで走ってました・・・・・俺の走りは気が付かない程度の低次元ですね

モトクロスのブロックタイヤは基本ブロックの角が取れたらお終いです

自分はカッターで削ってもう一回、練習ではブロックが飛んでしまったタイヤでもＯＫです

なんという、不覚！自分でも呆れてしまうぜっ！ショップ任せにした自分が悪いんじゃΣ(￣Д￣;)!

新品のタイヤも実戦で使えるのは1回か2回、後は、練習用にしかならんね！
ワシの場合はお金がなかったから、それ以上使ってたけど（笑）

げっ(￣○￣;)

忘れてた(爆)

知らずに散々走りまくりました(￣∀￣)

標準は、あくまでも標準！ってことで(^-^;)

その辺はマメにチェックしてます^^

ゼニーがあれば、全部人任せにしたいくらい（＾＾；
年取ると、こうなります！（笑）

あ、若くてもなってる人が・・・↑(ﾟ∀ﾟ；)

フロントとリアで圧力がかなり違うんですね。

回転方向が指定のタイヤなら前後を変えるだけなので（クロスに変えても前後交換かぁ）変なバランスにはならんよね？

アンダーかオーバーかどっちかに変わるくらいでしょう！


気にしない気にしない。　ポクポクポク　（一休さん？）

納車の頃に見ただけで、ほったらかしにしてたので、見てみたらこの有り様です(^_^;)
どうりで、後ろが固いはずじゃぁ！

こんなのが、気付かなくなってきた自分が気になります(笑)

ほ～！ローテーション。四駆必要でしょうね～！！！

ちょいと空気圧違うのがやっかいですけど。
まっ！こまめにやっといた方が長持ちするし(^_^)v
足回りやブレーキチェックも出来るし！！　

ヨロシイんじゃないでしょうか！！！　　とりあえず自分の場合
車触ってると幸せ感が、じわ～って感じなんで（笑）

そうですね～！

今度は、フロントキャンバーを2度くらい（目測で^^;）付けてるので、こまめにやらんといけんですね！

運転するのも楽しいですが、弄るのもまた楽しいですよね！また、いろいろと教わることもあるかと思いますが、その時はよろしくです。(^^)