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今日は天気もよく長男が風邪をひいているので、ＫＡＮｃｈａｎさんが仕事をしているにもかかわらずピロアッパーを交換しました。

夕方から飲み会があるので１６：００がタイムリミット。
さて間に合うのでしょうか？






①１１：００作業開始。
インパクトでナットを緩めようと考えていたので、先にフロントを両方持ち上げたら緩まなかったのでもう一度降ろしてやり直しました。

②ピロアッパー交換。
ココだけ換えればいいことに気付く。インパクトいらないじゃん！

③１３：１５に作業終了。
途中、昼ごはんを食べたにもかかわらずこの時間で終わった。
〈交換前〉

〈交換後〉

④チョイトひとっ走り。
ウーン？なんとなく変わったような気がする。
直進安定性は悪くなってないと思う。もともと良くない？
ハンドルがチョット軽くなったな。気のせい？

今日は朝起きてたら天気がよかったので、車でもいじろうかと駐車場の車を入れ替えるところまではヤル気満々だったのですが、インパクトのバッテリーを充電するのを忘れていたので、一気にやる気をなくしてしまいました。
なので、何も変化していません。


午前中にベルファイアで次男と一時間ほどドライブをしたぐらいで、後はボーっとしていました。


最近ハチロクに乗ると、駐車場の輪止めにマフラーやフロントバンパーを当ててしまいます。
もう少し車高を上げたいところなのですが、今持っているスプリングスペーサは厚さ３０ミリなので、上がりすぎてスグに足が伸びきってしまいます。あと１５ミリほど上がれば最低地上高もクリアできますし、見た目もヤリスギって事もなくなると思っているのですが、何しろお小遣いが・・・。
今年また車検だし。２年って早いなー。

おわり

←ピロボールアッパーマウント。
（キャスター角が少し立つタイプです。）

いろいろ調べてみたら、やっぱりキャスター角をたてればハンドリングがシャープになるみたいなので、今度気合が入ったときに交換してみよーっと思っています。


話は変わって、
先日ハチロクで出掛けたとき、なんでもないところでケツが出て事故りそうになりました。
その後、意識してわざとケツを出そうとやってみたら、あらあら簡単にケツが出るじゃないですか。
やっぱり８年前のＲＥ０１ではダメですかね～。

天気は良かったのですが、寒いので洗車はしませんでした。

とりあえず午前中に次男とドライブに行くことにして、トランクからホイールを降ろしたので写真をとっておきました。（修理前の写真ということで）

軽く一時間半程度の環状ドライブで次男はほとんど寝てました。あの振動と騒音の中でよく寝られるよね。
で、帰ってきてから洗車って考えていてのですが、やっぱり寒いのでやめました。

明日にしよう。（気合が入れば・・・）

カローラGT