くらちゃんのブログ一覧

皆さま、大変ご無沙汰しております。

１０月９日　十勝スピードウェイ　㈱マルマン・モータース様　主催の走行会に参加してきました。　仕事・気力の問題か今年初のサーキット走行となります。

北見ネッツトヨタ様との合同開催で、プロドライバーの脇坂寿一氏のトークショー、＆抽選で参加者の車での同乗走行の特典付きでした！

脇坂氏は、トークもドライビングもプロフェッショナルでした！





私は残念ながら抽選に外れましたが、もし当たったら「全開でお願いします。」とリクエストするつもりでした（汗）

私自身の走行は、一年ぶりで何速で走るかも忘れているコーナーもあり、最初は酷い走りでしたが３セット目で、ベストの約+1.5秒で1’35”084でした。

みんカラは暫く冬眠しておりましたが、昨年も何度かサーキットに行ってますので動画だけUPしときます。


2021北海道ＧＴ　Rd.3
RE-71RS 255



2021 11 16　4N フリー走行　　CMコース

1’33”499　ベスト更新
RE-71RS 265
FUJITSUBO EPU 触媒あり

今年、あと１回走りたいっす。

11月17日（土）　十勝スピードウェイ　4Ｎフリー走行に参加してきました。　

今年は週末に行事が入ることが多く、地震で中止になったイベントもあり、参加できたたイベントは北海道ＧＴの2回だけであった。　このままシーズン終了は、あまりにも切ないので11月6日に4Ｎフリー走行にＢＲＺ師匠と参加してきた。　しかし気温が17度もあり、ベストとほぼ同タイムで微妙な感じ・・、今シーズン泣きのもう一回という気持ちで参加してきました。



１７日は土曜日にもかかわらず台数は少なめで、比較的走りやすかった。　気温も10度ほどで、エンジンも元気モリモリでベスト更新されている方も多かったようです。

そんな中、私も幸運にもクラブマンコースの自己ベストを更新することができました！

昨年ベスト　1’35”699 　からの

ＧＴ１回戦　 1’36”97（練習走行アプリ計測）
１１月６日 1’35”745

今回は　　　1’34”788




昨年からの変更点はタイヤサイズ　255→265
タイヤは昨年同様　DIREZZA　ZⅢ

35秒台前半は何週か記録できたが、３４秒台は１週のみでした。　次の週もいい感じでしたが、５コーナー後に86/BRZ後期特有のガス欠症状が発生しアタック終了（泣）　　

今年の車の作業は、オイル交換とタイヤ交換でほぼ終わってしまいました。
来シーズンはどうしようかな？

皆さま今シーズンもお世話になりました。
また来シーズンもよろしくお願いします！！

皆さまご無沙汰しております。

ボチボチ準備を始めないと・・と思い幾つかアイテム（BRZ用）をゲットしました。

その1


その2


その3

？

昨シーズンのCMコースのベストは、１１月１９日の５４０円～で記録した1’37”922でした。　今シーズンは、車の性能UPに期待し？　タイムアップできればと企んでおります。

ジェントルマン仕様もつかの間・・・だったのかな？　いやまだ静かなはずだ・・・

今シーズンもよろしくお願い致します。

かなり遅くなりましたが．．．．2016/5/4　2016　NHGT　開幕戦　GPコースに参加してきました。

の前に．．．．

ヘルメット（Arai　GP5W）買いました！　ようやくジェッペル（※DCM製）卒業です！　後日、Ｈａｎｓ3も購入！



HataさんステッカーでB.LEE　EDITIONに！

で当日は練習走行から雨・・・予選からドライだったかな。
予選では前のグループのgood‐eye さんが凄まじいタイムで走っているの確認し、完全ドライモードで全開アタックしました。

予選トップからの決勝でもそのままトップでチェッカー！　なんか車速くなったかもです。
タイムも出ないだろうと思い７０００回転シフトでしたが、昨年秋のベストの約１秒落ちの2’19”291でした。
相変わらずカックンスタート　景色が変わり映えしませんので最初の２週のみで失礼します。




もう少しハンドルが写るようにカメラを右側に向ければよかったかな・・


からの


6/4　砂川フリー走行会



当日は生憎の雨

ショックの減衰調整も雨なので街乗りのままで走行したところ、コース部分ではコーナーによっては進入からリアが流れます。　さすがにフェデラルだと滑るのかな？　

パイロン区間では、前々日に投入したジムカーナ用ブレーキシューのお陰でどこでもリアがでます。　上手くターンできるかは別問題ですが・・・


※DCM　　ホーマックです（汗）　　3980円

次回の走行は6/20（月）　千歳　スーパードライビングレッスン（ガレージシンシア主催）の予定です。

遅くなりましたが、11/22　十勝スピードウェイ　2015 ありがとう走行会　2日目に参加してきました。
いつもどおり前泊です。　今回は86・BRZな方々と大樹町のホテルに泊まりました。　10時過ぎから焼き鳥屋さんで遅い夕食・ビールを・・・・飲みすぎました。








当日の朝はボディには霜が・・・・



当初CMコース単独で申し込んでおりましたが、3コースに変更してもらいました。

まずはGPコース
タイヤを暖めるため、コース状況の把握のために3週ほど走行
2’18”634　タイムアタックには程遠い走りでしたがベスト更新！
気温の低さでパワーもりもりです。

そしてCMコース　1本目
1’29”150　
10/25のタイムをあっさり更新！
本日は、いけそうな雰囲気
動画を撮影していたiPhoneは1週目で吹っ飛んでいました（涙）


その後ちょっとだけＪｒコースへ
51”519
まだまだいけそうでしたが、タイヤが消耗してしまうので数週で切り上げ。


ＣＭコース2本目
タイヤの事はあまり気にせず全開で走りました！

1’28”731（1週目）　　クーリング走行（2週目）　1’28”747（3週目）


ストレートは6速を使用せず5速で約8000回転まで使用したところ、シフトダウンの回数も減り1コーナ進入が少し楽になりました。
一応インジケータは7800回転に設定しております。
トミー・マキネンのインプでのニュルの映像を確認すると7000回転でシフトアップしているので、微妙なところですが、十勝では8000回転まで使用した方が速いのかな？

あと、久々にＥＣＵのログをとってみた。
最高速は223km/ｈ
タイヤ外径は小さくなっているので、実際は・・・・
またＧＰＳつけようかな？

しかし改めて動画で見ると、今の仕様でももう少しタイムアップできそうな気がします。
イケテナイところがいっぱい・・来シーズンまたがんばります。


皆様　来シーズンもよろしくお願いいたします。