くらちゃんのブログ一覧

今頃ですが、ＨＧＴＳ2011についてＵＰします。
ＹＯＵＴＵＢＥにＵＰしてはいたんですが、最近なかなか気力が・・



失敗しても車がイロイロ助けてくれます・・
６こなアンダーやってしまいましたが、1’34.015（ベストの約0.5秒落ち）



スタートは一瞬エンストかっ！！というほどのカックンスタート、ＦＲな方々にもスルーされます。　ＳタイヤＳ2000軍団についていけず・・・タイヤもうだめでした。
結局は予選のとおりの順番でした。　ＦＲだったら何回スピンしてるんだろうか？

皆様お疲れ様です。
気温の変化についていけず、すっかり体調を崩してしまいました。
もうすぐ１週間たってしまいますが、北海道ＧＴシリーズ第３戦の報告をいたします。

いつものように前日入りですが、今回は86のＫちゃんに中札内の旅館を手配していただき、前日から楽しい夜を過ごさせて頂きました。ビールもギリギリ二日酔いしない程度に飲みましたが、寝たのは２時過ぎでしょうか？　ＧＯＮ兄貴の豪快でエロく爽やかな？話もイロイロ聞けてあっと言う間の時間でした。

当日の路面はギリギリドライ？っと言った所でしょうか。　フロントガラスは一時ワイパーなしでは視界が確保出来ないほどでしたが、自分のインプでは、滑っている感覚はありませんでした。　ＡＷＤのおかげか？自分が鈍いのか？　（ＦＲ、ＦＦの方は結構滑っていましたよね？）

いつものパターンは
フリーで結構タイムが出て、「この調子で行けば今日は相当のタイムアップか？」などと勘違いし、予選でがんばりすぎて失速・・・。レースでもほとんどタイムアップ出来ず・・ですが

今回は
フリー　　1分34秒524
予選　　　１分34秒424
レース１　1分35秒239
レース２　1分34秒206
と順調にタイムアップ！　自己ベストも更新できました！

前回からの車の変更箇所はブレーキパッドのみ
今までのパッドはガツンと効くには効いたのだが、コーナーへの進入時の微妙なブレーキの調整が難しかった。「効くか、効かないか・・」みたいな感じ
しかし今回のパッドはブレーキの初期の効きは以前のものよりは弱いけど、コーナー進入時の微妙な調整が容易で・・・・・・と、もっともらしいインプレッションになってしまうが、とにかく運転しやすかった。

フロントＬＳＤの効果もようやく少し感じ取れたし・・
「もうどこもイジラナイでぇ！」と言うぐらい乗りやすいのである。
ショックはクスコの02Ｅでｅ-CONなるものが室内についているのですが、５段中４段目で固定です。　ｅ-CONいらないかもです。　

レースでは１週目の混乱で５コナで行き場所がなくなり、イン側芝生をかなり走行してしまい、反省してます。　もうチョット落ち着いて走った方がよかったかも。　スピンして回りに迷惑かけてたらと思うとゾットします。

肝心の動画ですが、今回はバッテリーの調子がわるく、無しです。
動画がないと、帰ってきてから結構寂しいものがありますね。
次回までには何とかしないと・・です。

次回最終選も、皆様よろしくお願いします。

※午前中EAST　PADOCKでジムカーナの練習をしていた、元インプ乗りの某ランサー様の横に乗せてもらっちゃいました。　感想は・・・とにかく凄かったです。助手席で何度もブレーキ踏んでました。　マシンコントロールもお見事でした。　　サーキットだけでなく初心者向けのジムカーナのイベントも出てみるのもいいかもです。