くらちゃんのブログ一覧

だいぶ時間がたってしまいましたが、8/4十勝夏祭り＆ＨＫＳ　ＨＩＰＥＲ　Ｍeetingに参加してきました。　　ドライバーの怪我のため今シーズン初の十勝でした。　今回はいつもお世話になっている　ガレージシンシア様のショップ枠での参加でした。　ありがというございました。

実は・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・レーシングスーツを購入しましたぁ。　　ショップ枠で参加だから、他の参加者様に示しがツカンダロとの圧力にまけ・・・・た訳ではありません。　　残念ながらヘルメットは、○ーマックで昔購入したジェッペルのままです（汗）


走りのほうですが予選１０位　決勝１０位といいとこなしといったところでしょうか。



ビデオカメラ忘れたんでｉＰｈｏｎｅで撮影してみました。


これから冬にかけて大復活？する予定すので、皆様よろしくお願いします。

実は夏祭りの前に札幌の有名ショップ　クルーズさんにてシャシダイで馬力＆トルク計測してきました。　

ようやくフロント周りからの異音の原因がわかりました。

←原因はこいつです。　フロントロアアームの後側のピロボールです。





いつものようにガレージシンシアさんでトラブルシューティングして頂きました。
お店の敷地内にある廃車のGC８からブラケットごと拝借しノーマル戻しです。

みごとに異音は解消されました。
当たり前ですが乗り心地は良くなりました。
ピロの寿命短かったな・・・　無理のかかる箇所なんですね。
とにかくボディーからの異音でなくてよかったす。　

いくらSpec-Cとはいえ補強なしの状態ではボディも時間の問題かもな・・

しかし

直ったところで行ってまいりました「TRUST走行会」！！
３回走れて８０００円也
安い！！

参加台数５９台！！

当初２グループの予定でしたが・・・
ドライバーズミーティングにて多数決！？にて３グループに決定（走行時間は５分短縮）

HGTS以外の久しぶりの走行会
まったり行きたいところですが、気温約１０度で絶好のベスト更新日和
ついつい気合が入ってしまいます！

１回目走行の最終週でやっとこさクリアLAPがとれてベスト更新
１分３０秒８６９

やっぱり気温低いとパワーでるようです！
１回目でゆるーく走ってベスト更新出来たので、２回目に期待！

頑張って走るも
１分３１秒３３９

なんだかフロントタイヤが全然グリップしない・・・
今シーズンから投入したSタイヤ　０５０がお亡くなりになったようです。
実は１回目の走行前からかなり微妙な状態でした。
前後左右ローテンションしてごまかしてきましたがもう駄目でした。

３回目の走行では１分３１秒８６４・・・
進入も立ちあがりもズルズルです。

この時期にタイヤもベストの状態で挑まないといかんですね。

気温と車のコンディションが揃えば２９秒台も夢ではなさそうです。

とりあえず昨年のKUMHOでの記録を約１．５秒更新できてよかったす。

私の今シーズンの走行はこれで終了の予定です。

←ガレージシンシア様　いつも丁寧な作業ありがとうございます。　ブレーキホースに若干の接触痕があったためコルゲートチューブで保護してくれたそうです。




HGTS 最終戦に参加してきました。
参加された皆様お疲れ様でした。

今回は車両にイロイロ変更点があったため、前日にＪｒとＣＭの練習走行をしました。

ＪｒではＯ社長にイロイロいじってもらいながらウルトララップで52秒47でした。
ラジアルの時より約１秒アップぐらいかな。

Ｏ社長には「運転が雑すぎる！」とお叱りをうける。　
もっと丁寧に運転しないと・・・

実はこの時点で、宿が決まっていなく、１０箇所以上問い合わせましたが、どこも満室で最悪車中泊か？！と諦めかけていました。　　　ショップスタッフのＮちゃんが、スキー場のコテージが１軒あいている事を見つけて事なきを得ました。　これでゆっくり眠れる・・


HGTS　当日
練習のフリー走行で、初の３１秒９をウルトララップで記録しました。　３０秒台はまだまだ先のようです。

予選タイムアタック
コース上がとても混んでおり、アタックのタイミングを見計らっているうちに、本当に終了してしまい３７秒台（涙）　予選７位

予選レース
スタートで３位にジャンプアップするもそのまま終了

決勝レース
グリッドは１位　シルバーナＳ2さん　２位はロータスのオープンカー？
レース前の自分の感覚では、「ロータスはＮＡの超軽量な車なんだろうなぁ、コーナーだけでしょきっと」ぐらいの認識しかありませんでした。

シルバーナＳ2さんとはタイムが２秒近く違うので諦め、ロータスの方はインフイールドで頑張って最終コーナーで後ろつければ楽勝でパスできるなきっと・・・と思っておりました。　ヘタこかなければスタートで前でられんでないの・・・・なんて


しょっぱい動画ですがどうぞ



いざスタートしたところ・・
１コーナ手前では前に出られ・・・・
１週目最終コーナーではピターリ後ろに付いたものの・・・
抜けない・・・・・おかしいな・・・・
300Ｒの時は200ＥＸの方々相手には、コーナーで虐められてもストレートで後ろつければ抜けたのに・・・

しかし数週していると、コーナー手前では追突してしまいそうなくらい近づける！　コーナー出口でもなんかこっちの方が早いぞ（４駆だし！）　　

でもやっぱ無理しないでストレートで追いこそう！　と決める
ロータスとても高そうだし・・接触したら大変！

4週目の最終で、またピタリと付く事ができたが、立ち上がりで若干くっつきすぎてアクセル全開にできず・・・・
こんどは１コーナ飛び込みで突っ込んでみることに・・・・
見事にシフトミス（6→5→6）してる間に前に行かれてしまいました。　ブレーキング的にはまだまだ余裕がありそうでした。

5週目の9コナー進入でまたもやシフトミス（5→6→4）！！！！！
シフトミスのおかげか？
↓
ちょっと車間距離がちょっと広がり・・・
↓
運よく！？　　全開で最終を立ち上がる
↓
余裕を持って1コナ突入　　実はここでもシフトミス（6→5→6→4）
↓
やっとこ前に出る
↓
あとは刺されないように、ところどころでＩＮをしめて走り　無事ゴールとなりました。


あとからＯ社長に教えてもらいました・・・
「あのロータス　加給機ついてるよ！　スーチャーだよ」って　しかも本州でしっかり作り込まれたマシンらしい　と

聞いてないよぉ！！！！！！！！！！　　どおりでストレートで抜けないわけだ。

そういう大事な事はスタート前に教えてくださいまし！


車の方ですが、接触・コースアウト等はしてないのですが、チョットそのままではサーキット走行は厳しい症状が出てきましたので入院となりました。　直ると良いんだけどなぁ

あと、いいかげんにＳﾀｲﾔの走り方になれないと・・・

皆様　お久しぶりです。

第3戦リタイヤし第４戦はお休みしてましたが

「車壊れちゃったの？」

と何人かの方に心配メールいただきましたので、リタイヤの原因を報告いたします。

「ブレーキローター割れ」です。　左右ね

第3戦のフリー走行の走りはじめに、ブレーキングでハンドルに振動があったので、走行後に確認したところ割れてました。

使い古しの予備ローターを一枚持参していたため、いつもメンテナンスをしていただいている店主様に左フロントのローターを交換してもらいましたが、念のため右フロントも確認してもらうとこちらもＯＵＴ・・・
というわけでリタイヤでした。

予備ローターは左右セットでないとだめですねぇー　　重いんで一枚自宅車庫に置いてきてました。　







ＮＥＷ車高調・・・納品まちです

バネレート・・・・・





倍近いです・・・・・
ボディーやばそう・・・・

New　Hokkaido　GT2012　第2戦 に参加してきました。

今回は今の車で初のＳタイヤ装着という事で、前日入りしフリー走行もしました。
当日の天気が絶望的であったため、ドライで走っておきたかった為です。

３時・４時の２枠を走行です。

Ｓ2→ＦＤにマシンチェンジされた馬並さんから、Ｓタイヤは「最初に頑張っちゃうとすぐに減って無くなっちゃうタイヤになってしまうぞ」とアドバイスを頂き、１枠目で恐る恐る走り、皮むきいたしました。

「一晩寝かした方が良い」ともアドバイスされましたが、翌日が雨のため２枠目も走っちゃいました。

今度は少しスピードを上げて走りました・・・・・・1週走っては、クールダウン、1週走っては、クールダウンの繰り返しでタイヤをいたわって走ったつもりです。

やはりＳタイヤ・・・・・
聞いてはいましたが、ブレーキングが別物です。
１コーナーをはじめ、そこらじゅうでブレーキがあまりまくりです。
「ＫＵＭＨＯがＳタイヤ並み」なんて誰が言ったんでしょうか？　緒戦はラジアルでした・・・

んでタイムの方は・・
ウルトララップで１分３２秒７
昨年秋のＫＵＭＨＯでのベストにあと約０．３秒です。

気温が下がって、ドライバーがＳタイヤに慣れたら　３０秒切れるのかな？


夜は同じく前日入りのNO.72さんと、かつら旅館の近くの「鳥せい」で一杯（ノンアルコールビールね）やりました。　　あとから来るであろうＧＯＮ兄貴、KNR!さん、Ｋちゃんをそれぞれ部屋でまったり待っていたら・・・あえなく撃沈してしまいました。



そしてＧＴ当日
会う人、会う人、皆さんに「今日は四駆だしぶっちきりでないの！」とプレッシャーを、かけられまくり！

「いやー・・前回もウエットでシルバーナＳ2000さんに６コナでぶち抜かれてますんで・・」と言い訳していたら

シルバーナさんご本人さん登場・・・「今日の雨量では無理」って一言

ムムム「早くも心理戦か・・」

結果的に本当だったようです。　前回は弱い霧雨でしたが、やはり雨量が多いとＦＲは厳しいのでしょうか・・・

私のインプレッサＧＤＢはどうだったと言いますと・・・

結構安全運転でおさえて走行していたつもりですが、やはりそこは四駆・・・立ち上がりでの安定した加速のかげで、そこそこ走れてしまいました。

　「減速してゆっくりハンドルきって、ゆっくりハンドル戻しながら、そっとアクセル開ける」　それだけです。　でも実は予選では２回スピンしました・・（汗）

おろしたてのSタイヤ　０５０（M）にラジアルセッティングのままの足回りが、良かったのでしょうか？
CUSCO　ZERO2E（F：10キロ、R：8キロ）

動画は予選時のべスラップです。
１分４６秒８８０
雨の量凄かったです・・・・



予選レース・決勝レースの動画もありますが、全く面白くないんで省略です。

300R・S・EX・EUROクラス混走で一番前のグリッドでチョット気持ちよかったです。　混走では初でした。
次回こそは晴れますように！